Тут на днях искал кое-что на чердаке своего дома. Рылся долго и безуспешно. Зато нашел несколько интересных железок из категории нашего форума. Вот например, ключ телеграфный. Причем в этом исполнении он крепился на крышке телефона ТАИ-43, подключался проводом в схему телефона и таким образом получалось УВУ (устройство выносного управления) радиостанции Р-118 БМ-3. Возраст должен приближаться годам к 50.



Под ключем переключатель "тлг - сл.связь - тлф". В боевых условиях можно было выкопать окоп метров 100-200 от передатчика, протянуть туда полевой кабель, подключить сие дистанционное управление и долбить оттуда ключем, не боясь артобстрела и бомбёжки передающего радиоцентра.

чердаки для того и существуют что-бы положить а потом долго искать не сдаваться, интересная штуковина

Гаврила50
А сделан на базе обычного морского клоподава, сколько я их видел на речных судах, у самого две штуки было.

А у нас почти на всех станциях (сухопутных) такие стояли. И я вообще считал, что на морских (особенно гражданского флота) большинство было последователей Виброплекса. Если в армию приходили радисты с гражданского флота. их вообще на нормальный клоподав переучить было невозможно. Но зато на вибриках они шарашили на запредельных скоростях.

А вот ещё вчерашняя чердачная находка. Правда на чердаке её я сам и утерял года два назад. А до этого заряжал этим блоком автомобильные аккумуляторы. В сети почти ничего не нашел. Но по моему это блок питания от радиотелефона - отечественного прообраза сотовой связи. Исправен, вполне пригоден для дальнейшего использования. Одно выходное напряжение 12 вольт. На деталях год выпуска 1977 почти на всех. Так что железно более 35 лет от роду этому аппарату. Шильдика никакого нет, только на морде надпись "НИРА Блок питания".


Может кто что то знает о нём? Схему тоже не нашел.

Гаврила50 Заменить транзюки на кремниевые военприемнки, и изделие еще полсотни лет прослужит... Хотя я бы не удержался, внедрил бы туда амперметр как минимум :)

Насчет амперметра идея хорошая. Спасибо за толчок мысли. Ну тогда уж и регулятор тока пришпандорить не вредно. Да заодно и вольтметр. Так у меня и так есть универсальный гаражный зарядный блок со всеми примочками и с огромными приборами. А транзисторы пока живые, чего их менять. Там же П210, они и без ВП сто лет проживут, если их зверски не замучить.
А тут мне ещё задарили частотомер. Вот теперь думаю, куда бы его пристроить. Только не помню, как он подключается. Придется пошариться в информационных ресурсах.

Прям в розетку.

маяк 203 1978год

Гаврила50 Насчет П210 - возможно и протянут еще сколь-нибудь, если не деградируют. А вот к П217 и ему подобным отношусь более настороженно. Слишком уж много их передохло без всяких видимых причин, личный опыт.

Гаврила50

Где-то в закромах, лежит стрелочный частотомер, 1967г.. К нему еще дополнительный блочек прилагается. Сфотографировать не могу, вот ссылка на подобный.

Ну мой то теперь значительно более экзотический. Хотя год выпуска 1986, не такая уж и старина. А вообще то стрелочный мне ни разу в жизни не попадался на глаза.

Гаврила50

Вибрационные частотомеры стояли на старых АБ-шках, и бензоагрегатах в виде одноосного прицепа, марку к сожалению не помню. Включались в сеть, если не ошибаюсь просто параллельно, впрочем вот нашел описание к АБ-4-Т/230.

Если мне не изменяет память этот блок питания отрадиостанции "Гранит" стационарного варианта. Они устанавливались и на автомобилях. Трубка была как на телефоне только с тангентой. Тоже где то на чердаке лежит.

диоген

А у "Гранита" пульт, случаем не был похож на "маяковский", или это "Вилия"? Я застал эту технику лишь на излете, и ковырялся, в основном, в "Пальмах". Вот у них трубка точно была "телефонная".

Помню ,что пульт с трубкой стоял в салоне,а блок приемопередатчика в багажнике автомобиля. Завтра узнаю у друга точнее марку это станции.

диоген

В "Пальмах" применялся микротелефон МТ-40, а в "Льнах" (в.т.ч. с ДУ), "Виолах" и "Маяках" - МТ-69. "Граниты и "Вилии" попадались только в убитом виде, поэтому не знаю их полной комплектации, вот и задал вопрос.

Что касается "Пальмы", то блок приёмопередатчика + блок питания у самых старых, устанавливался чаще всего в салоне на раме. Для того, чтобы аккумуляторные концы были покороче.

блок питания от радиотелефона -только на морде надпись "НИРА Блок питания"

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить
Прошу прошения за ужасное качество. Вот отпразднуем НГ !, и тогда...

Это какими же паршивыми должны быть транзисторы, чтобы включать их по Дарлингтону аж 4 штуки?

пульт, случаем не был похож на "маяковский", или это "Вилия"?

Увеличить

CADET
Что касается "Пальмы", то блок приёмопередатчика + блок питания у самых старых, устанавливался чаще всего в салоне на раме. Для того, чтобы аккумуляторные концы были покороче.

Наоборот, первые Пальмы имели УМ на лампах и, соответственно, бОльший размер приёмопередатчика. Разместить такой в салоне даже Волги было нереально. Позже, когда Пальма стала полностью полупроводниковой, появилась такая возможность.

Вообще-то ламповая "Пальма", действительно, имела пристяжной блок лампового УМ. Ребристый такой. Плюс выносной БП. Следующее поколение - "Пальма-П" такого блока не имела, он сократился до крышки на которую перенесли разъёмы. Но внешний БП сохранился. Но уже следующая - "Пальма-ПН", снова, стала длиннее, как ламповая, но блок питания стал ей уже не нужен. В пристяжном блоке размещался теперь, вроде, фильтр по питанию.
А помещали "Пальмы" всех модификаций под сиденье водителя или переднего пассажира. Я в основном, с "УАЗ"-иками работал. Ну и ещё в разные места, в том числе в багажник, это в легковушках. Но, кажется, реже. Впрочем, статистики у меня нет: просто ставил, куда водителю понравится и куда провода протянуть удобнее.

5318

Спасибо! Нашел в сети книгу "Радиостанции подвижной связи" 1979г. изд., там все эти раритеты описаны. Из нее узнал, что "пальмовский" приемопередатчик применялся и в железнодорожных 43РТС и 42РТМ.

В свое время отец доработал магнитофон Юниор - http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/junior.html в плане питания. С моей подачи был установлен разъем внешнего питания, снятый с какого-то советского приемника, сделаны были три дырки - под разъем и две под крепежные винтики с гайками. Разъем был подпаян к контактам батарейного отсека. Магнитофон использовался в автомобиле через переходник для прикуривателя на 9 вольт. А разъема для наушников в этом магнитофоне нет. Собственно, это даже не магнитофон, а плеер с односторонней (вперед) перемоткой и динамиком.

какими же паршивыми должны быть транзисторы Ничего удивительного, если стояли П4, П203, П16. Или чуть позже П210, П213, П42...

А я в этом году первым сюда заглянул. С Новым Годом, дружищи!!

ленинград 006 78 год

Хороший приемник. Охочусь за таким давно, но пока безуспешно. Или оказывается убитый или стоит как серебряный. Но надежды не теряю, всё равно он будет мой!

купил случайно но не жалею еще бы фм добавить