КАКОЕ РАЗВИТИЕ- А ЧТО БУДЕТ ЕЩЕ ЧЕРЕЗ 100 ЛЕТ

водник2011
на св и укв нитка общая или 2 раздельныхГаврила50

А я и не знаю. Это у меня в папке с материалами по Югдону завалялись две картинки. С какого то форума скачал. А в коллекции ни Югдона, ни Ижевска у меня нет. Но, например, на Молотке Югдонов много продают. Можно попросить сделать хорошие фотки.

водник2011
на св и укв нитка общая или 2 раздельных

Две нитки. Если увеличить фото, то видно, что одна (УКВ) спереди подшкальника, вторая сзади.

Мой раритет этого лета !
А я мимо такого на барахолке прошел, ишак...локти покусаны!

Мой раритет :) Швеция, 1925 год
Вот буржуи ! И в то время делали симпатишнее, чем П-8

И какая же им цена сейчас?

Я тут недавно поднимал разговор о японском магнитофоне Техникс 744 1972г. Обещал поподробнее посмотреть что делает переключатель 50-60 Гц.

Проследил я по проводам схему подключения мотора. Точно нарисовать не получилось, надо было разбирать много и расплетать жгуты. Не стал. Да там всё оказалось довольно примитивно. Мотор с двумя обмотками (четыре провода выходит), переключатель маленький (50-60 Гц) и большой электролитический конденсатор 0,7 + 0,2 мкф х 450в (двойной, три вывода) - это вот основные компоненты всей этой коммутации. Точки подключения переключателя связаны только с обмотками двигателя и выводами конденсатора. Похоже, просто переключается емкость в фазосдвигающей обмотке. Но скорость то всё равно остаётся меньше, приходится одевать на тонвал насадку. Наверное, переключается емкость просто для того, чтобы мотор не грелся. В общем, продолжать копаться с ним пока некогда, поэтому собрал полностью и слушаю музыку. Работает отлично. Переключатель никак не связан с блоком питания.

Гаврила50, вы правильно поняли. У нас с этим "углом" вечные пляски. ))

конденсаторы часто используют для запуска двигателя под нагрузкой

Ну вот наверное и здесь сделано две обмотки для облегчения запуска. Одна как бы рабочая, другая пусковая включена через кондёр. А ёмкость этого кондёра изменяется в зависимости от частоты сети переключателем "50-60 Гц".

Имеется дома раритетный ТПС-54 50-х годов выпуска, Казахстан 1969 г.в. ТПС - полностью рабочий, после восстановления, а вот к Казахстану нужно приложить руку, да времени нет. ТПС все-таки намного интереснее будет чем его последователь.

Гаврила50
Ну вот наверное и здесь сделано две обмотки для облегчения запуска. Одна как бы рабочая, другая пусковая включена через кондёр. А ёмкость этого кондёра изменяется в зависимости от частоты сети переключателем "50-60 Гц".

Только не пусковая, а фазосдвигающая обмотка. В остальном всё верно.

фазосдвигающая обмотка получатся когда двигатель с звезды переключаешь на треугольник и запускаешь на 220 с помощью конденсаторов

фазосдвигающая обмотка получатся когда двигатель с звезды переключаешь на треугольник и запускаешь на 220 с помощью конденсаторов

водник2011

Это тоже фазосдвигающая, точнее фазосдвигающий конденсатор. Пусковая кратковременно задействуется только при пуске двигателя для создания начального момента на валу, затем отключается.

Прошу прощения за встревание! Хочу дополнить уважаемого GAO.
В классическом асинхронном однофазном двигателе переменного тока с ротором типа "беличья клетка" и одной обмоткой на статоре, кстати, такие ставились, например, в советские стиральные машины роторного типа. При включении такого двигателя его ротор, если не принять специальных мер, может с равной вероятностью начать вращаться в любую сторону. Это явление можно наблюдать, например в микрововке, где вращающийся стеклянный поддон при одном включении может вращаться по часовой стрелка, а при следующим - против. Пусковая обмотка кратковременно включалась именно в момент пуска и "закручивала" ротор в нужную сторону. Даже специальные пускатели для таких двигателей были, которые включали пусковую обмотку только на непродолжительное время в момент пуска.
В магнитофоны и проигрыватели пластинок ставились так называемые синхронно-реактивные двигатели, т.к. они имели значительно бОльшую стабильность частоты вращение, которая при малых нагрузках на валу, зависела в основном от частоты питающего тока. В таких двигателях для создания вращающегося магнитного поля использовались две постоянно включенные обмотки. Для сдвига фазы вторую обмотку включают через конденсатор, поэтому и коммутация при смене частоты 50/60 Гц. Кстати, подобный эффект создания сдвига фаз конденсатором, используется при включении трехфазного двигателя в однофазную сеть.
Еще раз прошу прощение, за "многа букав" и возможные прописные истины. Обидеть никого не хотел.

Да какие тут могут быть обиды. Всё сказано в строчку и со знанием дела. Для того и форумы, чтобы использовать коллективный разум.

согласен с гаврила 50

walik55

Спасибо за дополнение! :)

walik55 хорошо сказал, только не "беличья клетка", а "беличье колесо"

Проходил как-то по барахолке. Замедлил шаг напротив Спидолы-231 (как оказалось 1976 года выпуска). Брать не собирался - у меня еще Спидола-207 (1974 года) недоведеная до ума лежит. Продавец сам предложил забрать аппарат за такую цену, что отказаться язык не повернулся. Крышка батарейного отсека на месте, антенна почти целая. Ручки и кнопки в наличии. Пришлось заменить регулятор громкости/тембра. Правда, найти нужный тип не удалось (10 кОм А / 47 кОм Б). Поставил 47 кОм А / 47 кОм А. Явных недостатков в регулировке громкости и тембра не заметил. Не обошлось без чистки контактов на диапазонных планках. КВ принимает хорошо. На ДВ/СВ чувствительность маловата - придётся поднастроить. Впечатляет реально беззвучный верньер. Для ночного прослушивания на даче рядом со спящими домочадцами - очень полезное свойство.

mmos
Эти "Спидолы" - отлично отработанные приемники:и корпус, и верньер... А места внутри свободного сколько! Твори - не хочу!
Я купил себе 232-ю, там СВ разбит на два поддиапазона, остальное всё очень похоже. Вот только где на все "задумки" время свободное найти?

Со временем, конечно, напряжёнка. Но задумками можно поделиться с братьями по разуму.

Ага! Особенно на тему как добавить во все эти классные аппараты УКВ-ФМ. У меня тоже есть несколько замечательных приемников (Спидолы, ВЭФ-12, Альпинисты). Мне все нравятся. Но слушать на КВ только китайцев и монголов как то поднадоело. А иногда хочется послушать именно какой-нибудь из этих аппаратов. Да перед друзьями повыпендриваться. Может пора уже какой-нибудь универсальный съёмный конвертер изобрести, чтобы переставлять его с одного на другой приемник.

А ТАКЖЕ И ПРО ЛАМПОВЫЕ НЕ ЗАБЫВАТЬ УКВ-ФМ

принесли маг маяк 203 -78 года с олимпийской символикой -будет воспоминание

Мне года два назад тоже подарили такой. Правда без олимпийской символики. Но внешне в довольно приличном состоянии. Да ещё даривший гордо заявил, что он его купил на первые зарплаты после армии. И что он у него ни разу не ломался. А последние лет 8 вообще не эксплуатировался, а тихо лежал в шкафчике в гараже. Он даже пытался мне дорого продать сей раритет. В общем отдавал мне его с таким видом, как будто просто осчастливил меня драгоценным подарком. Домой привёз, думаю, сейчас тараканов изнутри вымету и сразу запущу. Когда снял панель, то увидел, что все пассики рассыпались. Да там ещё и ролики обрезиненные. эти обрезинки тоже все растрескались и отвалились. Так до сих пор и стоит. Может когда-нибудь и до него дойдёт очередь.

пасики поменял все двигающее и вращающееся помазал включил работает даже бабина поёт

В Маяке-203 есть один пассик круглый в сечении толщиной (диаметром резинки) около 3 мм. Такие часто встречаются в отечественных катушечниках 1 и 2 класса. Вот я их надыбал в магазине запчастей для грузовых машин и тракторов. Там продаются резиновые уплотнительные кольца разного диаметра. Из них можно подобрать многие пассики. Стоят сущие копейки. А вы где берёте пассики?

покупаю в магазинах радиотовары -все для ремонта автомашин-ремонт швейных машинок,где есть электропривод там пассики на ламповые маг подходятт