asv, moose, zesty 67
Благодарю за высказанное мнение.

На Марсе Shuck 80 опять частные звонки совершал примерно в 21 по Гринвичу. Куда он вообще направляется?
20.10.09. s/n 10005, E3 (Shuck 80) landed at Mildenhall 10.40z

15.54 мск

• M.S. - LINE-468

16.40 мск

• M.S., Diego-Garcia - FLIGHT CHECK-86

-Гарсии сказал что находится над Оманом и попросил набрать номер телефона в США *(405)954-8110
Я так понимаю это CL-600-й?

*Flight inspection operations are headquartered in Oklahoma City, Oklahoma
The Federal Aviation Administration (FAA), National Aeronautical Charting Office (NACO)

M.S., Diego-Garcia - FLIGHT CHECK-86

Я так понимаю это CL-600-й?
Так и есть.

DiViTu,
=0448 Python 96 - req. weather OTBH 0300z - замена?=
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
В смысле замена? Эти "товарищи" ежедневно (исп. данный тип поз.) уходят с этой базы "на дело" и, соответственно, возвращаются на свой временный "хаус".

1850 Offutt-MUSIC63 r/check /C130/

1945мск Main Sail-Air Force aircraft 0001 over

2001мск Offutt-SPAR31 r/check

Air Force aircraft 0001
Это часом не C-32A (Boeing Co).Model 757-2G4 “Air Force 2” USAF. VIP. s/n 98-0001 (c/n 29025)?

“Air Force 2” USAF. VIP. s/n 98-0001 вполне вероятно

M.S. - LINE-468
В конце сентября был такой, правда, коллективными усилиями вычислили, что это не LINE, а LION, а следовательно - RC12, хотя Вам, как говорится виднее и "слышнее" (это я о словарной основе).

2217мск Andrews-SAM5544 s/check

22.30

Ладжес - Рич 1121

Zesty67
Тем не менее для каждого типа существует свой уникальный код он не меняется а вот прочесть не имея привязки или самого MODE-S невозможно.

Так и я об этом говорю. Однако основное назначение HEX-кода - это именно организация межмашинного обмена (идентификация абонентов) в информационных сетях ИКАО.

Некоторые выводы непосредственно по самому коду, конечно, сделать можно: разные диапазоны значений выделены для разных государств, а внутри государства может существовать и дополнительное деление.

.

Скай кинг, скай кинг -- Е6Р.

Ну и что бы это означало? Район в Авгане, время, частота, страница приказа..?

00.50 Offut- Head Liner.

Air Force aircraft 0001
Это часом не C-32A
“Air Force 2” USAF. VIP. s/n 98-0001 вполне вероятно
Тогда вероятнее, что это В-52Н 60-0001.

07:40
Air Hary14 либо Hary14 не пойму что за крендель.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/hary14_1117500_21102.mp3

Air Hary14 либо Hary14 не пойму что за крендель HARDY14 KC-135/C17

Вчера куча повторов подобного было, "тренируются".
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/f4dctc_11175000_2010.mp3

Hary14
индекс как у Е-8с которые перелётные

1705мск Puerto Rico-BOEING 041 over

1715мск Lajes-REACH156 dep CYYT/ST JOHNS INTL/ at 1230z dest.LITTLE ROCK AFB

1745мск Andrews-LL27 r/check over

1930мск Lajes-REACH312 request p/patch Travis CP
#Travis CP-REACH312 tail 6161 4passengers on board,6crew member,7pallets,request customs#
REACH312 roger,out /KC10/

REACH312 /KC10/
tail 6161
Вообще-то С-17.
1705мск Puerto Rico-BOEING 041 over
Может КС-767 Итальянским ВВС доставляют?!
У того хвостовой код: 14-01. Согласитесь, очень похож на "041".
Но это только догадка.

У того хвостовой код: 14-01. Согласитесь, очень похож на "041". Регистрационный номерок бы....

Вообще-то С-17. спасибо Moose /06-6161 C17A 60th AMW Travis /

Сегодня днем отметился Dragon-23, хотел бы узнать, может кто знает - что за ТЛФ он запрашивал:
(318).434.4606
(314).620.2009
а также - куда он пытался выспросить погоду?
Файлы выкладываю в архиве (Sorry), так как иначе не загружаются.

11.49 Dragon-23 – Sigonella
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9309/dragon-23-1_.rar
Sigonella: Dragon-23 its Sigonella, go ahead
Dragon: op”s nml, 07.48 to relay to dsn p/p
(318).434.4606 (?)
(314).620.2009 (?)
Sigonella: повторяет его запрос.
Dragon: /плохая слышимость/
Sigonella: Dragon-23 a say again number
Dragon: /повтор/
Sigonella: reback 314.247.4843 /RAF Fairford, UK/, how copy?
Dragon: /плохая слышимость/
Sigonella: Dragon-23 [a Andrews on maine/mais number offerein (?) weather conditions 12.00z]
Sigonella: Dragon-23, st/by
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9310/dragon-23-2_.rar
Sigonella: Dragon-23 its Sigonella, how copy? Over.
Dragon: Sigonella, Dragon-23…
Sigonella: Dragon-23 [anything] msg with relay to offerein (?) number, […] number for the weather.../……/ Over.
Dragon: /плохая слышимость/
Sigonella: Dragon-23 its Sigonella, go ahead
Dragon: /плохая слышимость/
Sigonella: Dragon-23 its Sigonella, understand – p/p [Sea weather] (?), understand
Dragon: /плохая слышимость/

13.26 Dragon-23 – Sigonella
/запрашивал р/р уже вроде как на АвБ Билл и прочее, файла нет, техпроблемы, может кто в курсе поточнее, о чем он вещал?/

(318).434.
Dhafra
(314).620
Судя по всему, в районе Турции, но данные требуют уточнения (в первой записи ...Inchirlik [base] weather condition..).
314.247
Fairford.
Отсюда делайте вывод о маршруте полёта.

vrn7234,
thanks за отзыв

Регистрационный номерок бы....
Итальянский: ММ62226, американский: N767TT.