RA6FOO: Потому что нет "волновых по входу и выходу"
ivanovgoga
Я не о трансформаторе, а о подключенных к нему антеннах, устройствах, или кабельных линиях.
У всего есть сопротивление, меняющиеся с частотой.

У антенн, устройств, или кабельных линий тоже нет "волновых по входу и выходу"

Вот для компенсации этого дисбаланса и обеспечения режима
бегущей волны в широком диапазоне частот и стоят эти резисторы.

Линии до лампочки, согласован ли с её волновым источник (выход делителя) или нет.
"Режим бегущей" зависит только от нагрузки на другом её конце.

Вы извините, но в конкретной теме ликбез "вообще обо всём" - неуместен.

ivanovgoga
RA6FOO

Немного другой модели, и диапазон шире....

Симметричное питание. Легко реализовывается конструкционным КПЕ из трубок.

КСВ менее 1,5 в полосе 119-134 мГц. На 118 и 136 менее 1,9.

Копилка файл не берет... Достала! -(

http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?7907-%C3%EE%F2%EE%E2%FB%E5-%EC%EE%E4%E5%EB%E8-%CC%CCAN%C0-%E0%ED%F2%E5%ED%ED-%E4%EB%FF-%EE%E1%F9%E5%E3%EE-%EF%EE%EB%FC%E7%EE%E2%E0%ED%E8%FF&p=1123571#post1123571[/url]

Игорь, здесь давно уже форум файлы .maa не принимает. В ЗИП надо паковать их.

Вчера на предыдущей странице так и сделал... Сегодня копилка и ZIP не приняла.

Повторил антенну "выходного дня" от Питер_AM @ ЛеруаМерлен.

За основу были взяты расчеты для элементов диаметром 15мм (правда, по факту использовались 16 мм алюминиевые трубки)
на прошлой странице темы Направленная антенна на авиадиапазон - Страница 5
Траверса - алюминиевая труба 25х25х1,5, изоляторы/крепления элементов - оргстекло 8мм. Крепеж - заклепки 4х16.
Использовал вертикальную ориентацию - настраивал по АТИСу.

Я тоже хотел выразить свою признательность Питер_AM. Сделал еще летом антенну из алюминиевых трубок D-10 мм, траверса алюминиевая 15 х 15 х 1,5 мм. Крепеж к траверсе - кусочки капролона.
Рабочие фотографии:





Диспетчеров лучше слышно при вертикальной поляризации, борты - все равно.
Иногда эта антенна используется совместно со сканером BC125AT для локализации в пространстве бортов не отображаемых на флайтрадаре, преимущественно "зеленой окраски".
Никак не соберусь проверить эту антенну на антенном анализаторе, для успокоения совести. :)

Питер_AM

Отличная конструкция, спасибо! КСВ - просо супер!
(Мною собрана и проверена анализатором, ксв в пределах 1.5 во всём диапазоне 118-136МГц)

Всех с наступившими и наступающими праздниками. На одном из сайтов как-то давно видел "простую антенну для приема УКВ спутников". Она из себя представляет обыкновенную длинную J-антенну. Позже я повторял моделирование в MMANA и заметил одну вещь: чем она больше по длине (от 1 лямбды и более), тем выше задирается ее ДН. Прижатая к горизонту ДН у нее получается при длине 0.5 лямбды. Если ее делать длинее (кратно 0.5 длины волны), диаграмма задирается вврерх, выглядит как тор, чем длинее, тем выше угол, и соответственно, выше усиление. Я думаю, на этот вариант стоит обратить внимание.

Я думаю, на этот вариант стоит обратить внимание.
Наверное не стоит: те самолеты на эшелонах, что рядом, скажем за 100-200км, их и так хорошо слышно, а те, что далеко ,скажем за 300км, вот для них как раз нужен прижатый лепесток.
Причем чем дальше самолет, тем он ниже к горизонту со всеми вытекающими.

Но как показывает практика, максимальную дальность радиосвязи обеспечивает и должна обеспечивать по ТЗ обычная всенаправленная антенна, к примеру дискоконус либо вертикальный широкополосный диполь.
Так и летаем и если дискоконус не обеспечивает, значит что то не так.

дискоконус не имеет усиления, скорее наоборот. У выше описанной антенны не один лепесток ДН. Но, как говорится, мое дело предложить...

дык я ничего не имею против.
Просто при летных испытаниях, например наземных средств эталон антенн либо дискоконус, либо верт. диполь/биконус, при этом связь с бортом не должна пропасть ближе, чем, скажем на 340км. И связь должна быть на оценку не хуже 3 по 5 бальной шкале

А многолепестковость и изрезанность в ДН может сыграть злую шутку

Вроде бы раньше самой правильно антенной для связи с самолетами была хитрая ФАР из многоэтажных диполей в 4 стороны вокруг мачты типа УНЖа. Т.е. лепесток таки жали для получения усиления на даль, вдоль горизонта.
А ближнее действительно и так должно быть слышно громче.

Zmej, вы имеете в виду мачтовое устройство Чинара? Не, далеко не на всех аэродромах она стояли и т.к показала низкую надежность- под 50 разьемных соединений, плохоя герметичность как самих антенн, так и диполей, то в скором времени эти антенны отправили на помойку.
Сейчас много посещаю аэродромов и их радиоцентров-нигде Чинары не вижу. Все в металлоломе.
Лично был свидетелем окисленным в хлам кабелем от этой антенны.
В сети встречал мнение, что J-антенна установленная на той высоте, что Чинара работает не хуже :)

DEN
мачтовое устройство Чинара
В 90-х пришлось по ней полазить, в местном аэропорту не было "верхолазов". Конструкция действительно спорная. Я , правда, не её обслуживал, а менял дискоконусы на верху. Сама мачта: 1 к 1 Унжа. Завалили её лет 10 назад, бездарно и с поломками. А в хозяйстве могла бы пригодиться:)

Всем привет! Тоже повторил конструкцию. Сделал временную для теста из пластиковых труб, креплений для них же и трубок 8мм. Работает, что ещё сказать) направленные свойства явные, боком не принимает, задом есть приём, но значительно хуже чем передом. Из области(пос. Володарского) с уровня земли принимал АТИС Шереметьево, Внуково, ну и само собой Домодедово слышно всех диспов. Если поднять повыше то будет совсем здорово. Антенну располагал вертикально.

Спасибо большое автору!

Олег.

Входное сопротивление антенны 50 Ом. Желательно симметрирующее устройство
Здравствуйте коллеги! Вопрос к Питер_AM. Есть ли данные симметрирущего устройства к этой антенне?

Летом делал 6эл ВК на авиа. Элементы из 4мм биметалла, бум - сосновый брусок 40х40мм 2м длиной. Вибратор - разрезной, по варианту Z, как у Владимира RA6FOO. Удобно крепить и запитывать. Не симметрировал, запитал напрямую. Очень хорошо работала над крышей на даче. Пока ветром мачту не сломало... и всё упало....((
Вот планирую летом сделать уже более прочную конструкцию. Элементы из 16мм алюмин. трубок наверное будут.





Файлик мманы ... http://www.radioscanner.ru/uploader/2018/6el_117-137_4mm_cu.zip

А эта в планах из 16мм ал.трубок. на 50мм бруске )).... http://www.radioscanner.ru/uploader/2018/6el_117-137_16mm_alu.zip

momotych А эта в планах из 16мм ал.трубок. на 50мм бруске

Эта уж точно мачту сломает, и флюгер из неё мощный,
и своим весом будет колбасить мачту при ветре.

В файле из за большого диаметра (16 мм) много ошибок,
выходящих за возможности точного расчета.

В файле из за большого диаметра (16 мм) много ошибок,
выходящих за возможности точного расчета.
Также есть сомнения, что избыточен диаметр 16мм. Посчитаю для 6...8мм трубок. И брусок 30*30 с подвесом на растяжках.
А мачту в этот раз на надёжные троса с талрепами укреплю ))