уточнил, силовая обмотка ~16.5в, вспомогательная ~5в.
Как уточнили? Замеряли без нагрузки? Точно нужно понять, подвернулся один тор на Авито, сравнить с ним нужно, скажите

Человек дал записи со схемы своего БП, отмечал для себя при ремонте каком-то мелком.
Напряжения переменные, естественно без нагрузки были.

В принципе домотать-отмотать немного вторичные обмотки не сложно, главное чтобы у нового транса мощность железа и провода была подходящая исходно.

P.S.
И не надо особо надеяться, что даже после замены транса он сможет давать 30А в 100% цикле непрерывной нагрузки, теперь нужно будет провести контрольную лабораторку по нагреву всех деталей, скорее всего придется установить дополнительный куллер или даже где-то увеличить теплоотвод.
Желаю удачи и терпения в восстановлении.

как вообще этот транс может быть отдельно?
У меня есть, только тоже неисправный, КЗ витки в первичке:)
В принципе перемотать то его можно, но весь пакет железа на место наверно не войдёт, пару-тройку крайних пластин потом не затолкаешь, там каркас пластиковый "поплыл" от нагрева.
Ещё вариант, это взять транс от 24х вольтового бесперебойника, приличной мощности, допустим 800-1000 ВА(это не ватты) :) Но потребуется переделка схемы, вместо моста надо полумост ставить, пару хороших мощных диодов, и в схеме где вспомогательный выпрямитель тоже всё переделать, т.к. зарядная обмотка у них порядка 36 вольт даёт, а в GSV там 5-6 вольт всего.

там каркас пластиковый "поплыл" от нагрева
А если каркас заново на 3D принтере напечатать? Или хотя бы выклеить из картона на эпоксидке

Да смысла нет, крайние железки всё равно изуродуются при разборке, они ещё точками сварки прихвачены.

Транс от мощного упс - тоже крутилась идея, но совсем забыл про двухполупериодный выпрямитель со средней точкой.

Только надо подумать, куда в этом случае ту вольт-добавку и как включить.

Списывался с китайцами на али, у них есть на заказ тор транс, 18в 30а, и Вторичка 6в 1а сделают, цена 3800р, но доставка бля 13 800р

Лучше бы мост или транзисторы погорели чем трансформатор, засада найти такой же еще и с 2я обмотками, а 2 трансформатора что то не хочется городить.

На рынке радиолюбительском ещё можно посмотреть подходящие торы.

и Вторичка 6в 1а сделают
Да эта обмотка не проблема, десяток витков любым тонким проводом, прямо сверху везде влезет, там 1 ампер не нужен, ток мизерный.

Ищите любой тор с одной вторичной обмоткой ~17-18В максимального размера, как влезет в корпус, т.е. чтобы мощности было с запасом, а эту обмотку на 5в переменки нет проблем намотать поверх, она же не силовая.

Для долговременного тока 30А при напряжении 16/18V нужен трансформатор мощностью не менее 500Wt.
Пойдёт из серии ТТП500 (18В, 30А), Трансформатор тороидальный, 18В, 30А.
Вот как вариант:
https://mobylplus.ru/toroidalnyj-transformator-torel-ttp-500-220v-18v-30-a/

Для долговременного тока 30А при напряжении 16/18V нужен трансформатор мощностью не менее 500Wt.
Пойдёт из серии ТТП500 (18В, 30А), Трансформатор тороидальный, 18В, 30А.
Вот как вариант:
https://mobylplus.ru/toroidalnyj-transformator-torel-ttp-500-220v-18v-30-a/
Трансформатор за 9000р как то не хотелось бы брать. На Авито за 9000р как то продавали в другом городе этот блок питания, но тогда еще и мой рабочий был.

Впредь будет наука.

Нормальная цена, дешевле уже не будет, целый БП за 9 тыс. только мечтать.

Нашел наконец подходящий трансформатор. Нагрузил инвертор на блок питания, тянет 25А по постоянному току, показывают клещи. Только это тороидальный транс и он не влезает на место сгоревшего)))

Только почему то не включается вентилятор охлаждения при таком токе, но как только снимаешь нагрузку, он сразу включается и выключится пока не охладит. Нагрузку подключишь, снова останавливается и не включается. Почему так?

Просадка напряжения, видимо. Не понял, какой инвертор.

Вместо мощной нагрузки подключил инвертор 12/220в и подключил к нему маломощный фен. Просадка выходного напряжения 2 вольта

UA0QQT
У вас LM324 и стабилитроны - все живые?

Всё исправное. Дело в новом трансе, его родного напряжения не хватает, при нагрузке 25А после моста напряжение около 13в, а на выходе самого БП около 10.5-11в, срабатывает защита на БП и на инверторе по низкому напряжению и отрубает выход.
Да и сам новый транс просто не влезает на место родного, с каждой стороны по 2-3см не хватает, ничего не перенести и не передвинуть. Как жаль. Сам транс просто супер, 13в и 42А, но 13В всё таки маловато, нужно 16В. Оставлю транс, для каких нибудь зарядок пойдет отлично, ток хх всего около 50мА. Доматывать вторичку нет смысла, всё равно не влезет в корпус. Эх. Нашел кто мотает новые торы, на мой ток и напряжение с вторичной обмоткой насчитал 10 000р, это почти еще один Diamond GSV-3000

За 10тр был такой же бп на авито, но продали, не успел

Я повторюсь, поставьте ТН-61, три обмотки последовательно, а одна , которая послабее, на питание схемы.
Я так и делал, БП работает.

Доматывать вторичку нет смысла, всё равно не влезет в корпус
Почему нет то. Самое практичное решение. У вас он и так не влезает и сяк не влезет. Пришпандорьте сверху к корпусу, из жестянки согните доп.крышку, прикрутите на саморезы.

Работать будет, как раньше, будет давать нужный ток. Что еще нужно то? Если эстетика и размеры/удобство корпуса - то надо было отдавать транс в перемотку или брать новый БП (б/у у вас и так уже есть).

Если уж собрались кроить - то надо идти до конца, иначе и начинать не стоило. Ну это если по житейски рассудить.

Эстетика важна, хочу по красоте, чтоб не видно было. И он те только по высоте не влазит, еще и влево и вправо нет места, а платы не перенесешь.

Я повторюсь, поставьте ТН-61, три обмотки последовательно, а одна , которая послабее, на питание схемы.
Я так и делал, БП работает.
Ток не будет под 25А. На меньший ток не хочется соглашаться.