nakos

у меня почемут тоже данные не отсылаются. хотя пишется что все ОК.

А что за военный борт сейчас нарезает круги?


Увеличить

похоже вылетел с раменского

А что за военный борт сейчас нарезает круги?
похоже вылетел с раменского

Сейчас был заход на посадку в Раменское...снизился до 170 метров и снова набирает высоту

TU214 ON - не "открытое небо" случайно? Он и в пятницу круги нарезал. Хотя вроде как по гуглу самолет комплексной разведки.

Поискал в инете про этот борт (LX9021)
Вот что нарыл


Увеличить

Тип: Туполев Ту-214
Бортовой: RA-64511
Россия (СССР) - ВВС
Первый борт специальной модификации для МО РФ, строится в рамках ОКР "Фракция-4".
Правда планируется к сдаче только на 2013 год.

источник

Походу позорников везут:
BelScan
Действительно! Подтверждение: http://www.youtube.com/watch?v=y0dr2I_Hof0&feature=g-all-xit

необычное название рейса:

Завтра в Питере открывается экономический форум. Сегодня и завтра в районе Пулково будет интересно.

вот этот крест (антены?) на левом борту очень интересен, кто-нибудь знает что это? я про 214 туполев.

У меня вопрос. На "стратегических" бортах (военных, правительственных) не выключают ADS-B ? Учитывая общую доступность информации.

глюк у ФР24 ?

Что случилось в Питере? Одни кружат на низкой высоте, другие уходят на запасные.

К форуму готовятся:)

ничего не случилось

Питерский экономический форум. Режим в Пулково сегодня много раз вводился.

Так же на время форума по зоне УВД ограничения:
Ж4236/12Б02 НОТАМН
Щ)УЛЛЛ/ЩАРЛЦ/ИЖ/НБО/Е/000/999/5948С03016В108
А)УЛЛЛ Б)1206200600 Ц)1206232000
Е)-НА ВС, СПЕЦИАЛЬНО ВЫДЕЛЕННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ОКАЗАНИЮ
ПОМОЩИ ПРИ 4РЕЗВЫ4АЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО
ХАРАКТЕРА И ДРУГИХ ЗАДА4 ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ФСО РОССИИ
-НА ВС, СЛЕДУЮЩИЕ В (ИЗ) АЭР. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО ВНЕ
РАСПИСАНИЯ ПО СОГЛАСОВАНИЮ В КАЖДОМ ОТДЕЛЬНОМ СЛУ4АЕ С
ФСО РОССИИ И РОСАВИАЦИЕЙ.
Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)НЕОГРАНИ4ЕННО)

(Ж4236/12А02 НОТАМН
Щ)УЛЛЛ/ЩАРЛЦ/ИЖ/НБО/Е/000/999/5948С03016В108
А)УЛЛЛ Б)1206200600 Ц)1206232000
Е) У4АСТКИ МАРШРУТОВ ОВД ДЛЯ ПРОЛЕТА ТРАНЗИТНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
ЗАКРЫТЫ НА ВСЕХ ВЫСОТАХ.:
A936 RATLA-NILAT
B141 KOTLY- SANKT-PETERBURG/PULKOVO
B157 CHUDOVO-KIRISHI-GORKA
B160 SANKT-PETERBURG/PULKOVO -CHUDOVO
B170 OSMINO -SANKT-PETERBURG/PULKOVO
B171 RATLA -NILAT
B8 KOBONA-CHUDOVO -KUNAP
B924 SANKT-PETERBURG/PULKOVO(ULLI)-DILGA
B964 KIRISHI-KOLPI
G34 OLEMA -SANKT-PETERBURG/PULKOVO
G245 KUNAP-GISUM
G445 KOBONA -SANKT-PETERBURG/PULKOVO
G707 GORKA-RANVA
R30 INLOG- SANKT-PETERBURG/PULKOVO-GORKA
ЗАПРЕТ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВЫШЕУКАЗАННЫХ У4АСТКОВ МАРШРУТОВ ОВД
В УКАЗАННЫЙ ПЕРИОД НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ:
-НА ЛИТЕРНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ПЕРЕВОЗКУ ГЛАВ
ГОСУДАРСТВ И ПРАВИТЕЛЬСТВ, ОФИЦИАЛЬНЫХ ДЕЛЕГАЦИЙ И РЕЙСОВ ИХ
ОБЕСПЕ4ЕНИЯ В/ИЗ АЭР. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО
-НА ВС, СЛЕДУЮЩИЕ В (ИЗ) АЭР. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО
ПО РАСПИСАНИЮ РЕГУЛЯРНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК
-НА ВС МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РФ,ФСБ РОССИИ СПЕЦИАЛЬНО ВЫДЕЛЕННЫЕ
ДЛЯ ОБЕСПЕ4ЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЬЕКТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОХРАНЫ И
ПОИСКОВО - СПАСАТЕЛЬНОГО ОБЕСПЕ4ЕНИЯ
Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)НЕОГРАНИ4ЕННО)

(Ж4280/12А02 НОТАМН
Щ)УЛЛЛ/ЩРТЦА/ИЖ/БО/В/000/999
А)УЛЛЛ Б)1206200600 Ц)1206232000
Е)1. ДЕЙСТВУЕТ ЗАПРЕТНАЯ ЗОНА ОГРАНИ4ЕННАЯ ДВУМЯ ПОЛУОКРУЖНОСТЯМИ
РАДИУСАМИ ПО 5КМ С ЦЕНТРАМИ В Г.Т. 5951С 03002В И 5957С 03019В
СОЕДИНЕННЫМИ МЕЖДУ СОБОЙ ПО КАСАТЕЛЬНОЙ ДВУМЯ ПРЯМЫМИ.
2. ДЕЙСТВУЕТ ЗОНА ОГРАНИ4ЕНИЯ ПОЛЕТОВ ВС С КООРДИНАТАМИ:
5948С 02809В-6016С 02939В-6025С 03022В-6010С 03102В-
5905С 03140В-5900С 02910В-5948С 02809В.
ОГРАНИ4ЕНИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ:
- НА ЛИТЕРНЫЕ ВС, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ПЕРЕВОЗКУ ГЛАВ
ГОСУДАРСТВ И ПРАВИТЕЛЬСТВ, ОФИЦИАЛЬНЫХ ДЕЛЕГАЦИЙ И
РЕЙСОВ ОБЕСПЕ4ЕНИЯ В/ИЗ АД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО.
- НА ВС, ПРИЛЕТАЮЩИЕ/ВЫЛЕТАЮЩИЕ В/ИЗ АД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО
ПО РАСПИСАНИЮ РЕГУЛЯРНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК.
- НА ВС МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ, ФСБ РОССИИ, СПЕЦИАЛЬНО
ВЫДЕЛЕННЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕ4ЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЬЕКТОВ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ОХРАНЫ И ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОГО ОБЕСПЕ4ЕНИЯ.
- НА ВС ПРИЛЕТАЮЩИЕ/ВЫЛЕТАЮЩИЕ ВНЕ РАСПИСАНИЯ
В/ИЗ АД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ/ПУЛКОВО ПО СОГЛАСОВАНИЮ В КАЖДОМ
ОТДЕЛЬНОМ СЛУ4АЕ С ФСО РОССИИ И РОСАВИАЦИЕЙ.
Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)НЕОГРАНИ4ЕННО)

Lopator
На "стратегических" бортах (военных, правительственных) не выключают ADS-B ? Учитывая общую доступность информации.
У Российских военных нет АDS-B. У специального летного отряда почти на всех стоят.

У специального летного отряда почти на всех стоят.
на тех, кто допущен летать за пределы ВП России.

"Режим", однако...

Увеличить

SDM722 Взлетел сию с Ростова на Питер. Крутит зиг-заги ок. Ростова - обходит засветки набором высоты.

Кто T-UUEE4 отзовись!

Windk
Кажеца сглазил :)

Кто знает, что за борт http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N8087U
и второй следом за ним код ICAO AB1725

Оба попросили визуальный заход, интервалом примерно минут 8 сели
РО на инглише.
Раньше такие дуры к нам не залетали, я про дуглас.

Судя по базе бортов RadarBox, оба этих борта - Beech B300 King Air 350 и принадлежат компании Hawker Beechcraft

Судя по базе бортов RadarBox, оба этих борта - Beech B300 King Air 350 и принадлежат компании Hawker Beechcraft
Угу..
Второй.
А с первым видимо ошибочно. Вот данные по DC-8, а другой источник, говорит про Hawker Beechcraft.

alexy

Кажеца сглазил :)

а там не сообщают, туалетную бумагу везут или танки с запчастями для космических ракет? :)

а коллеги по ветке НАТО по этим бортам не подскажут о принадлежности к НАТО ? )

С транзитом не работали. Ну я так понял компания занимается чартерными рейсами, а уж кто заказал сразу 2 борта...фиг знает бум ждать новостей

DELETE

А с первым видимо ошибочно. Вот данные по DC-8, а другой источник, говорит про Hawker Beechcraft.

Хотелось бы верить в чудо, но, похоже, красавца DC-8 давно порезали :(

http://www.planespotters.net/Production_List/Douglas/DC-8/45977,N8087U-Emery-Worldwide-Airlines.php

Да и вот здесь:

AFL5224 Ил-96 взлетел с Шереметьево рейсом в Анталию. После Калуги (9705 м набрал) возврат обратно в аэропорт вылета - Шереметьево.

AFL5224
Airline: Aeroflot
Flight: SU5224
From: Moscow Sheremetyevo (SVO)
To: Antalya Antalya (AYT)
Aircraft: Ilyushin IL96-300 (IL96)
Reg: RA-96010
Hex: 15770A
Altitude: 30925 ft (9426 m)
Speed: 459 kt (850 km/h, 528 mph)
Track: 228°
Squawk: 2777
Pos: 54.5603 / 36.3793
Radar: T-UUEE1

-----
Терминал C
Анталия
Код авиакомпании SU
Номер рейса 5224
Авиакомпания Аэрофлот — Российские авиалинии
Плановый маршрут рейса Москва(Шереметьево) → Анталия(Анталия)
Статус Вылетел
Время отправления 04:41, 23 июня 2012
Плановое время вылета 04:50, 23 июня 2012
Фактическое время вылета 04:57, 23 июня 2012
Тип воздушного судна Ил-96
http://www.svo.aero/timetable/today/5224-su-23-6-c/


23 июня SUW5224 Анталия прибыл в 06:05
http://www.svo.aero/timetable/today/#departure

По ФР24 Ил-96 RA-96010
------
upd:
Терминал C
Анталия
Код авиакомпании SU
Номер рейса W5224
Авиакомпания Аэрофлот — Российские авиалинии
Плановый маршрут рейса Москва(Шереметьево) → Анталия(Анталия)
Статус Задержан до 09:30
Плановое время вылета 04:50, 23 июня 2012
Расчётное время вылета 09:30, 23 июня 2012
Тип воздушного судна Ил-96
http://www.svo.aero/timetable/today/W5224-su-23-6-c/



L-m:
Аэрофлот 5224 ИЛ-96 возврат в ШРМ отказ двигателя
23/06/2012 [05:55:30]

Alexx72:
сегодня видел по флайтрадару(можно посмотреть в записи http://www.flightradar24.com/ в 07.10 по UTC) как рейс глобуса Домодедово-Новосибирск пролетев над Тюменью снизился развернулся и сел в Рощино в 14.00 по местному, через час с небольшим отправился в Н-ск.
Кто в курсе какова причина незапланированной посадки?
http://tolmachevo.ru/online/board
http://www.tjm.aero/

блин, радар с URKK перестал работать ((( что случилось?

http://www.radioscanner.ru/uploader/2012/1bezimannij.gif
Разворот на 180. Интересно с чем связано?