| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 06 Апр 2013 16:37:26
#
Насколько я знаю, ФР транслирует с задержкой
Конечно, но задержка чисто техническая, связанная лишь с необходимым преобразованием, передачей информации, отображением в браузере и т.п. Она всего несколько секунд. В этом легко убедиться, наблюдая за бортами по веб-камерам. Вроде видно, что около 5 секунд :)
|
|
|
Дата: 06 Апр 2013 16:42:38
#
Шпангоут
Да, действительно. Сейчас сравнил то, что слышно в эфире, видно моим "свистком" и на ФР — одно и то же.
|
|
|
Дата: 08 Апр 2013 16:25:21
#
В этом легко убедиться, наблюдая за бортами по веб-камерам.
А где можно понаблюдать за вебкамерами? Не поделитесь ли сцылкой, пжс-ста...
|
|
|
Дата: 08 Апр 2013 19:00:00
#
РУБИН
Обкатывает SSJ-100 Серега
Это поначалу было в диковинку, сейчас уже приелось.
|
|
|
Дата: 08 Апр 2013 20:26:42 · Поправил: Шпангоут (08 Апр 2013 20:28:02)
#
|
|
|
Дата: 08 Апр 2013 22:14:30
#
http://sochicamera.ru/#cams2 Здесь на камере №6 Адлерское кольцо видно взлёт и посадку.А на Краснодарской трансляции еще и приближение к Сочи послушать можно. |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 12:51:27
#
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 13:33:41
#
97005 нарезает круги
он не одинок
97006
AFL7602
 |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 13:35:27 · Поправил: camposter (10 Апр 2013 13:36:35)
#
немного понарезал кругов
 |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 16:07:20
#
Шпангоут
Там пляж и волны только увидел :) А хотелось бы самолетики
Tatraved
У меня не открывается адлерское кольцо почему-то. :(
Но все равно спасибо.
Жалко что наша САБ скорее за локоть себя укусит, чем позволит устанавливать вебкамеры в аэропортах.
В связи с этим, я набрел на вебкамеру продвинутого в этом плане аэропорта Дюссельдорф http://www.dus.com/dus/webcam. Там на 3-ей камере отлично видно ВПП, но сколько я не пытался сравнить ВС на вебке и на ФР24, я не нашел совпадений. Если по табло, с ФР24 еще более менее совпадает, то с вебкой никак... :) Это задержка веб-камеры или ФР. Или вообще какой-то глюк? |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 16:49:49
#
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 17:10:00
#
Windk
Я вот здесь Дюссельдорф нашел: http://flyingineurope.be/Airport%20webcams.htm
Тут что хорошо, видно 15 самых популярных веб-камер (отмечены желтым маркером). Но, к сожалению, реально интересная, что я отсеял, это в Дюсселе... Там касание ВС полосы видно. |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 17:37:30
#
Дюссельдорф
Да, живая, хорошая камера. минут 15 гдет задержка.
По моей ссылке не только веб камеры и самолеты - там еще кораблики плавают и радары (АТС) дисповские.
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 20:15:15
#
Хотел про Суперджет в Питере выложить скрин - опередили) А вот пролеты над Москвой сегодня это не глюк?
 |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 20:57:13
#
Goldfinch
А вот пролеты над Москвой сегодня это не глюк?
не глюк
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выпустило НОТАМ No. А505/13, согласно которому с 7 марта 2013 года будут разрешены транзитные полеты воздушных судов над Москвой на высотах выше 8100 метров.
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 21:00:42
#
пролеты над Москвой сегодня это не глюк?
Goldfinch
Данный вопрос - кандидат на самый популярный вопрос 2013 года.
:)
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 21:10:09
#
Данный вопрос - кандидат на самый популярный вопрос 2013 года.
Надеюсь что только первой половины года... :)))
Кстати, вопрос: а зачем им именно над Москвой пролетать, транзитникам не ниже 8000 метров... Они из Питера в Краснодар или из Краснодара в Питер не могут пролететь левее или правее? Радары не достанут? И почему надо пролетать именно над каким-то аэропортом... По сути оборудование достаточно сильное чтобы обнаружить борт левее или правее на 50 километров...
Вообще по Нотаму А505/13, это большой прорыв... Но мы все равно позади планеты всей, с западными правительственными "яйцами" около ВКО, и прочими "типа" секретными зонами... Диспетчера потеют, пилоты нервничают...
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 21:11:50
#
Фотограф
Данный вопрос - кандидат на самый популярный вопрос 2013 года.
пора делать отдельную тему "самолеты над Москвой глюк или реальность" и лепить на самый верх
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 21:36:54 · Поправил: DangerAlex (10 Апр 2013 21:37:32)
#
Vance
Кстати, вопрос: а зачем им именно над Москвой пролетать, транзитникам не ниже 8000 метров...
--------
7 марта впервые за всю историю российской авиации столичное небо открыли для транзитных самолетов, следующих на эшелонах выше 8,1 км. Сейчас летать над Москвой можно только получив спецразрешение диспетчеров. Начиная со 2 мая, все ограничения будут сняты. По словам представителя Госкорпорации по организации воздушного движения ОрВД, к этому времени новые маршруты зафиксируют в международных справочниках маршрутов. Представитель ОрВД отметил, что прежде самолетам не разрешалось залетать в пределы МКАД, поскольку это приводило к образованию пробок из транзитных самолетов. Лайнеры направлялись над Москвой только в экстренных случаях, таких как долгое ожидание коридора или плохие погодные условия.
Замдиректора дирекции Московского транспортного узла Виктор Еремин заявил, что авиавласти намерены разрешить полеты над столицей и для убывающих и прибывающих в московские аэропорты самолетов на эшелонах 3 км и 1,5 км. Предполагается, что благодаря этому значительно возрастет количество взлетно-посадочных операций во всех трех аэропортах. По словам председателя совета директоров Внуково Виталия Ванцева, сегодня воздушная зона Москвы работает на грани пропускной способности, а принятие предложений чиновников поспособствует ее увеличению на треть.
В ОрВД отметили, что полностью небо над Москвой можно открыть лишь с разрешения столичной мэрии и соответствующих федеральных органов. Последние проект согласовали, а мэрия выступает против, уточнил Ванцев. В департаменте транспорта Москвы заявили, что самолеты производят слишком много шума и канцерогенов, поэтому им нельзя разрешать летать ниже. Ванцев не согласился с данным заявлением, сославшись на статистику, согласно которой на авиатранспорт приходится лишь 12% выхлопов от всего транспорта в мире.
http://news.rin.ru/news/355492/ |
|
|
Дата: 10 Апр 2013 21:49:46
#
DangerAlex
Спасибо за инфу... Ванцева знаю лично. Сам в ВКО работал в 2006-2008-м, но тогда были другие проблемы... Там терминал надо было быстро посроить и ВПП удлиннить срочно...
Но "яйца" как были так и остались... Как буд-то поятся наши "слуги народа" что им бомбу скинут из пролетающего лайнера, или не дай Б-г (что самое страшное) испортят сон и воздух...
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 22:17:28
#
Данный вопрос - кандидат на самый популярный вопрос 2013 года.
Приношу извинения гуру за дилетантский вопрос! Ну не изучаю я нотамы, а флайтрейдаром пользуюсь просто для удовольствия, слежу за суперджетами в зоне Лии)
|
|
|
Дата: 10 Апр 2013 22:24:04
#
Приношу извинения гуру за дилетантский вопрос! Ну не изучаю я нотамы
Goldfinch
На форуме количество ответов равно количеству вопросов.
:)
Повнимательней читайте темы форума.
|
|
|
Дата: 11 Апр 2013 12:52:08
#
|
|
|
Дата: 11 Апр 2013 21:14:01 · Поправил: Windk (11 Апр 2013 21:16:05)
#
эрсэденольшестой из Улан-Уде возвращается.. после разгона лесной братии :)
|
|
|
Дата: 12 Апр 2013 12:35:13
#
ЛИС ГСС проводит суровейший эксперимент "а не поставить ли нам на двух бортах одинаковый код полета и посмотреть, что из этого получится"...
|
|
|
Дата: 15 Апр 2013 06:15:27
#
Japanese Air Force
 |
|
|
Дата: 15 Апр 2013 15:23:18
#
|
|
|
Дата: 15 Апр 2013 16:17:13
#
Vance
скачиваете Google Earth, находите интересующую вас геоточку и внизу смотрите на дату снимка ;)
Снимок от 28 марта 2002 года.
|
|
|
Дата: 15 Апр 2013 16:33:19
#
скачиваете Google Earth
Спасибо, буду знать. Просто на работе сисадмины не разрешили Google Earth установить, не объясняя причин. А у нас с этим строго.
И все же, сильно удивился, что снимки старые, я считал что актуальность - это конек Гугла. Ведь время - вещь такая, что много что появляется, и много что исчезает. Ну год-два-три - еще нормально, но 10-12... Это уже почти хроника...
Сорри за офф...
|
|
|
Дата: 15 Апр 2013 17:44:57
#
что актуальность - это конек Гугла
а снимки из космоса в гугле-земле конек наса))
|
