Благодаря Rama 21, интересовавшемуся Blue Tail FBO, пошерстил немного Интернет насчет Blue Tail Flies (37 ттаэ, Рамштейн). И своевременно нашёл интересную информацию: http://www.stripes.com/article.asp?section=104&article=61301
Оказывается с апреля этого года эту эскадрилью перевооружают! Самолёты С-130Е постепенно будут убирать, а С-130J – получать. Первая машина прибудет уже в начале апреля! В течение последующих 12 месяцев эскадрилья получит все свои 14 C-130J.
От себя. Очень интересно будет наблюдать за поставками. Наверное каждый месяц будет прилетать по одной машине. Жаль, только, что неизвестны ещё бортовики. Интересно: с какими позывными они будут прибывать?! С Локхидовскими или уже с USAF-овскими? А может уже с родными Рамштейновскими (Herky)?
Не знаю, встречался-ли кто с локхидовскими позывными; я – да, и не раз. С-130 на экспорт с американскими перегонщиками идут обычно с позывным Lockheed плюс 4 цифры (то есть заводской номер). Диапазон заводских номеров самолётов С-130, сходящих в последнее время с конвейера - примерно, в районе 5589 - 5630. К сожалению, конкретно-какие-куда-и-когда - информацией не владею. Только общие сведения. Но их достаточно. В любом случае, ошибиться в Локхидовских номерах сложно. В ближайшие пару лет, выпускаемые С-130 наврят-ли перешагнут по номерам рубеж 5700.

Не знаю, встречался-ли кто с локхидовскими позывными
встречал в конце прошлого года, самолёт с таким позывным работал в сети TASCOMM, видимо перелетал из США в Европу.

самолёт с таким позывным работал в сети TASCOMM
Великобритания закупила партию C-130J. Очевидно их птицы.

заводских номеров самолётов С-130, сходящих в последнее время с конвейера - примерно, в районе 5589 - 5630
Немного обманул. Так уже 5599 поступил в войска (USAF) в августе 2008г. Но не все идут по порядку. Нередко бывает, на сборке или лётных испытаниях некоторые машины задерживаются.

Ура! Свершилось! Новая страница в жизни 37-й эскадрильи! Оживление в «летающем болоте». Рамштейновские С-130 начали становиться не такими нудными! Свежая кровь прибывает! Вернее сегодня начала прибывать.
Сегодня прибыл первый С-130J в 86-е авиакрыло!
С позывным Herky 01 сел в 12.45 по местному.
55 минут посидел, и в 13.40 отправился на Шпандаллем.
Бортовой номер 08-8601.
Прекрасная новость!

и в 13.40 отправился на Шпандаллем.
До ЕТАДа летел с позывным Herky 09 и сел в 13.48.

Третий прибыл с завода. 14 августа. Herky 97.
t/n 08-8603

1550Ммск New York-HERKY99

1550Ммск New York-HERKY99

Может это - четвёртый уже гнали?!
08-8604 - недели, две уже как работает воздушной лошадкой Рамштейна.