upd. по итогам 1.5 месячной эксплуатации VX-8R и VX-3R с альтернативным использованием батарейных отсеков:

VX-8R отлично работает и с двумя LiFePo4 14500 плюс коннектор АА в батарейном отсеке fba-39.
Да, напряжение всего 6.3-6.4В, но на передачу работает, не гаснет и не отключается.
Разумеется пара обычных Li-ion 14500 и коннектор АА дадут стандартные 8.1-7.4В как на штатном аккумуляторе.
В данном случае используется обычный батарейный отсек без переделки.
Т.е. имеем нужный сезонный режим - для лета и плюсовых температур используем штатный Li-ion или в батарейном отсеке, а для зимы - "пальчики" 14500 LiFePo4.
Более того, сохраняется совместимость с обычными АА, что более чем актуально в длительном отрыве от цивилизации))

Для VX-3R пока использую тестовый батарейный отсек fba-37 переделанный для параллельного соединения двух Li-ion 14500 и распаянной перемычки вместо 3-ей батарейки.
Уверенно и с запасом хватает больше чем на сутки непрерывного сканирования))

Для зимнего варианта нужен 14500 LiFePo4 (в вышеуказанном варианте fba-37 - не хватает напряжения на передачу из-за более низкого чем у 14500 Li-ion напряжения, при параллельном соединении) буду заказывать новый fba-37.
В данном случае вмешательство в конструкцию батарейного отсека не потребуется - достаточно вставить парочку 14500 LiFePo4 и один коннектор АА
Т.е. используется обычное последовательное соединение, общая емкость будет как у одной 14500 LiFePo4, напряжения складываются, т.к. у LiFePo4 напряжение всего 3.3-3.2В то получаем в сумме чуть более 6 В, что VX-3R переносит вполне нормально.
В этом случае используется стандартный батарейный отсек и сохраняется совместимость с обычными АА либо с AA аккумуляторами NiMh.

Низ у FBA-37 немного переделан (сделал железную пластину и изменил схему фиксации) - можно на это не обращать внимание.
http://i3.imageban.ru/out/2017/12/23/60cb6febdea6e5bd8394020c04a8839e.jpg

Используем VX-3R на горнолыжке. У меня их 4 шт. На всех одинаково настроен DCS. Вдруг одна рация перестала слышать остальных. Её остальные слышат.
Сбросил до заводских настроек. Настроил снова. Не помогло.
Ещё раз сбросил уже две рации. Без DCS они друг друга слышат. Снова настроил на обеих DCS. Опять та же тема. "Плохая" рация не слышит "хорошую". А хорошая слышит плохую.
Что делать?

Коллеги, не пинайте сильно если что - поиском я шарил долго, но безуспешно.
Суть: можно ли отключить режим "стерео" на вещательном диапазоне в VX-3r?
Просто если сигнал слабоват - это позволит убрать шумы и сделать прием более уверенным...
Если уже был вопрос - просто ткните меня в него, спасибо!
В остальном - хоть и купил "троечку" по случаю, но даже в сравнении с "шестеркой" (которая давно-давно) более чем устраивает, причем настолько, что обе VX-6r лежат дома, а таскаю эту малышку...

Астра0103
83 [STEREO]
Функция Вкл. /выкл. звука при приеме FM вещательного диапазона
Допустимые значения: STEREO / MONO
По умолчанию : STEREO
Примечание:
Благодаря данному пункту меню Вы можете выбирать и
устанавливать функцию отдельно для каждого канала памяти.

(User Manual)

Arnold, большой-большой спасибо!
Во я затупил... Бывает!
Завтра распечатаю инструкцию, все же "троечка" по менюшке отличается от "шестерки"...
Просто ни разу не пользовал эту функцию, буду знать.

Здравствуйте, приобрёл Yaesu VX-3R - разболтан валкодер, очень лёгкий ход. В валкодере есть болт, но он уже, похоже, затянут на полную. Посоветуйте, пожалуйста, кто сталкивался с подобной проблемой - как это починить?
Спасибо!

В валкодере есть болт, но он уже, похоже, затянут на полную.
Этот болт ничего не регулирует, он просто крепит колёсико к оси валкодера. разболтан валкодер, очень лёгкий ход
Это не признак неисправности. Лишь бы не проскакивал и сильно не болтался. Если действительно разболтан, то лечится только заменой.

ПАлексей
спасибо за совет, если усугубится ситуация - отдам в ремонт.

На ebay есть, если что: VX-3R Rotary Encoder

Коллеги. Нужен некий ремонт по теме.
Кнопка включения (под красной резинкой) перестала отрабатывать длинное нажатие. Т.е. нажимаешь и удерживаешь кнопку, а генерируется одно короткое нажатие. Его слышно акустически, да и пальцы чувствуют работу кнопки. Процедура включения и выключения станции стала представлять собой некий квест.
Сам лесть не хочу, глазки и ручки уже не те...

Кто может помочь или куда обратиться в Москве?

Спасибо.

Здравствуйте! Вот такую антенну хочу попробовать установить. На передачу с ней не сгорит ничего? Понимаю, что по фото только экстрасенсы работают, но все же, скорее да или скорее нет. Больше надеюсь улучшить прием, в качестве сканера. 27,135 мгц на нее реально поймать? Какую длину антенны для этой частоты лучше выставить? Знаю, что 2,75 метра лучше ).
https://m.ru.aliexpress.com/item/32494228219.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32494228219&productSubject=HYS-Metal-Bendable-2M-VHF-136-174MHz-Walkie-Talkie-ham-portable-transceiver-Radio-Telescopic-Antenna-SMA&spm=a2g0s.9042311.0.0.PRX EqC

fedos868
Ну там же чётко написано 136-174. Как вы хотите улучшить приём на 27 мГц. То что длинная это много не добавит. Лучше короткую но резонансную антенну на 27 мГц. Например от портативных сиби, а если еще противовес добавите то результат вас порадует.

А ещё скажите, пожалуйста, почему китайский приемник за 500 рублей в диапазоне 5,8...12,3 мгц просто переполнен приемом, на метровый кусок проволоки а Yaesu vx-3r почти ничего не ловит на эту же проволоку?

Потому, как ВОЗМОЖНОСТЬ приёма есть. А нормальный приём там только двойка и семьдесят.
Радио на фото принимает, под что заточено.
Про сиби, если хотите в авто, не забывайте антенну в форточку высовывать :) Иначе с любой антенной, кроме внешней, 50-70 метров.

Я её и купил то из-за приемника, точнее, в надежде на него. Все так восхищаются этой рацией. На самом деле, она не принимает нихера почти, кроме 140-170 и 420-470. Так здесь и Баофенг за 1500р так же принимает, даже лучше, местами. Вобщем, заткнуть ее в известное место. Пардон за прямоту.

Я её и купил то из-за приемника, точнее, в надежде на него.
Прежде чем покупать ,надо было почитать и подумать.
И так понятно что любая CBшная портативка будет на прием работать лучше.

fedos868>заткнуть ее в известное место
Это Вы зря. Для своих габаритов весьма приличный аппарат.
Вы же не будете покупать Ауди, для регулярных поездок с досками и песком на дачу?
Так и со связью.

Все так восхищаются этой рацией. На самом деле, она не принимает нихера почти, кроме 140-170 и 420-470. Так здесь и Баофенг за 1500р так же принимает, даже лучше, местами. Вобщем, заткнуть ее в известное место.
Про баофенг можно сказать намного хуже.
Избирательность никакая, тут либо закрывать канал на тон, либо всегда слушать хлюпающий шумодав, что обычно и происходит, причем в самый неподходящий момент.
Ручка громкости - если не подсунуть под нее резинку, начинает самопроизвольно крутиться в кармане, со всеми вытекающими...
Скорость сканирования - злобное БСДМ* убожество, несчастные 128 каналов, нет даже намека на банки памяти, софтовое убирание канала из сканирования - это кустарно купированное уродство, рудименты и атавизмы..
Авиа - даже если и немного раскрыть диапазон, без АМ все равно не послушать, хотя чего стоило китайцам расширить немного диапазон и прикрутить AM..
Дешевая, сверхбюджетная шарманка, которую не жалко сломать, утопить, потерять, уронить, раздавить или подарить какому нибудь глубоко несчастному человеку,
который немного пообщавшись с этим изделием и осознав всю разверзшуюся перед ним бездну глубин горя, беспросветного убожества и деградации, внезапно поймет что дальше так жить уже нельзя, это и есть то самое дно, пойдет и купит себе что нибудь нормальное...

*БДСМ — психосексуальная субкультура, основанная на эротическом обмене властью и иных формах сексуальных отношений, затрагивающих ролевые игры в господство и подчинение. (WIKI)

Всем доброго времени суток!Вот и начала моя неновая мыльница барахлить-врет на 0,2 вольта индикатор dc.вскрытие показало несоответствии схемы так к ключу резистор 10к против 0 ом на плате - не суть. Установка номинала привело к отсутствию заряда акб. Пробую найти микросхему зарядки на сайтах в интернете к успеху не приводит...что делать?есу.ру вообще нехотят отвечть.иностранное есу накладывает санкции.в магазинах интернет- есть но работают с юр лицами.в али нету.
Подскажите решение сабжа? Ищется mm1438bwle.

врет на 0,2 вольта индикатор dc
Да ладно! Какую точность вы от этого показометра хотите? Установка номинала привело к отсутствию заряда акб.
Сами спалили МС зарядки что-ли?

Я там чуть выше в теме ругался на приемник этой станции. Желаю покаятся. Был в Санкт-Петербурге, так на телескоп с алиэкспресс (ссылка выше) брал авиадиспетчеров, железную тетку в Пулково, пилотов, полицию и массу радиолюбителей. Работает приемник всё же ))). Дальнобоев по трассе на этот же телескоп брал, но несколько сотен метров всего, из салона.

но несколько Десятков метров всего, из салона. Окно приоткрыли, антенну высунули, тогда 2 - 4 сотни.

fedos868
Ловит она. Плохо, но ловит. Я в деревне на неё и СВ и КВ слушаю. Ну к примеру "Международное радио Украины" на всю шкалу. В городе на антенну от музыкального центра ПРС на всю шкалу.

но несколько Десятков метров всего, из салона. Окно приоткрыли, антенну высунули, тогда 2 - 4 сотни.
Антенну телескопическую на 97см растягивал и под солнечные козырьки вставлял горизонтально (сейчас уже знаю, что нужно ставить вертикально))). Когда рекламу ловил со стационара-больше километра проезжал, не теряя. Если взять рукой за антенну-прием улучшается ))).

Установка номинала привело к отсутствию заряда акб
Хм, а так ли уж нужен этот встроенный в трешку зарядник + штатный блок питания и его мелкий специфичный штекер?
Можно взять батарейный отсек FBA-37, который легко переделывается под 2шт. 14500 Li-ion в параллельный вариант установки.

Что это дает:
1) Возможность использования кроме 14500 Li-ion, а так же и 14500 LiFePO4 - что актуально при минусовых температурах.
При параллельном соединении емкости складываются - на Li-ion с типичной для одного элемента 14500 емкостью в ±900 mAh - получаем уже вполне приличные ~1800 mAh.
Три штуки 1.2 АА NiMH соединенные последовательно, с декларируемой емкостью одного элемента в 2400 - по факту нервно курят в сторонке
ибо с такой токоотдачей и особенно ближе к концу заряда - трешка начинает тупо вырубаться при работе на передачу..
Так же добавим к этим ништякам вес от 3-х АА NiMH уже вполне ощущаемый в кармане..

2) Окончательный избавление от NiMH убожества с его вечно проседающими токами и нечеловеческим временем зарядки, что будет напрягать в походных условиях.
Правда теряем возможность работы от батареек АА - но часто ли вы за последний год всовывали пальчиковые батарейки в FBA-37?
Да и вообще - ничего не мешает заказать парочку FBA-37 с али и оставить один по дефолту, для гипотетически возможной работы с трешки от пальчиковых батареек.
В аутентичном, глухом, пост-индустриальном месте, где кроме магазинов с батарейками никакого другого электричества в природе нету..
Подозреваю, что в этом момент в вашем рюкзаке трешка будет лежать лишь в качестве бекапа + в пакетике будет пачка годных по типоразмеру для трешки Li-ion аккумуляторов,
надерганных из старых мобилок и бережно перевязанных резинкой с крышки банки от варенья, это если вообще она (vx-3r) там еще будет...

3) Использование всего широчайшего спектра зарядок для 10440-18650 как универсального варианта для большинства используемых (носимых) устройств, единственно лучше сразу смотреть зарядки с поддержкой LiFePO4.

4) Как более юзерфрендливый вариант - на место отсека для средней батареи АА (в моем варианте там коннектор-пустышка 14500) можно установить свой универсальный разъем для внешней зарядки.

Штатная зарядка встроенная в vx-3r - вещь сама по себе довольно печальная, не поддерживает LiFePO4, подразумевает обременительное таскание-потеряние штатного БП,
с его мелким штекером и как следствие - постоянное коцанье резиновой заглушки на боку р/с, кому как но лучше такой вариант сразу в топку.


P.S.
..Не все аналоги штатных аккумуляторов из списка совместимых одинаково полезны - есть в коллекции парочка новых BATMAX for FUJ.NP-60 3.7v 1200mAh - как бы всем хороши,
но при работе на PMR (каналы настроены близко к частоте ибо в 3r нет PMR) - VX-3R тупо и наглухо вырубается при работе на передачу.
Эти аккумуляторы уходят в защиту, причем оживают только на зарядке - просто так потаскушку уже не включить, был "приятный" сюрприз в полевых условиях, все это происходило при плюсовых температурах 17-19°С.
Позже, на других каналах при работе на передачу, каких либо проблем с ними не заметил, только уже привычное отключение р/с при работе на PMR.
А теперь представим морозный денек в лесу и промороженную пачку аналогов штатному Li-ion в рюкзачке...
Такое поведение было только с этими аккумуляторами (со штатным из комплекта такой проблемы нет), теперь они живут в коробке для хлама, сделал для себя выводы и перешел на постоянку с FBA-37.

FBA-37 с али

А в чем там разница за 10 баксов или за 30, типа китай и подделка на китай?

А в чем там разница за 10 баксов или за 30
В версии с али - нужно сразу удалить припой с контактов FBA-37 (примыкаемым к радиостанции), иначе эти наплывы будут мешать, в остальном особых отличий не наблюдаю, каких либо претензий к качеству изготовления и самого пластика - нет, цена вполне позволяет взять их кучку, в качестве подопытных и на запас.

Спасибо большое, спалил благополучно выход на динамик от напряжения 6.4в от 2 полностью заряженных lifepo4 от FBA-37, хрипит теперь и хлюпает, хоть выход на наушник нормально работает, побольше бы таких советов(.
Хотя и так спалил бы, не читав, очень нужно было свободное место под магнитную антенну под ПРС вместо свободного места под 3 акб. всё таки напряжение высоковато.

Спасибо большое, спалил благополучно выход на динамик от напряжения 6.4в от 2 полностью заряженных lifepo4 от FBA-37... , побольше бы таких советов(.

На радиоскане посты не читают или читают но видать как то по иному.
Можно взять батарейный отсек FBA-37, который легко переделывается под 2шт. 14500 Li-ion в параллельный вариант установки.
При параллельном соединении емкости складываются - на Li-ion с типичной для одного элемента 14500 емкостью в ±900 mAh - получаем уже вполне приличные ~1800 mAh.
Параллельный вариант соединения 2-х 14500, а не последовательный!
Даже если категорически хочется избежать переделок - что мешает для пробы засовывать в FBA-37 - 1 (один) элемент 14500 и 2 (два) коннектора-пустышки?

У меня уже больше года в эксплуатации переделанный таким образом FBA-37, работает с двумя 14500 Li-ion в параллельный вариант установки.
Разумеется все отлично работает при установке двух 14500 LiFePO4.
Вполне возможно что в случае LiFePO4 несколько меньше выходная мощность, но померить пока нечем.
Такого варианта уверенно хватает более чем на сутки непрерывной работы, с нечастой работой на передачу, т.е. обычный, повседневный режим эксплуатации.
Так же в плюсах малое время зарядки элементов 14500 по сравнению с металгидридом.
Хваленые Powerex Imedion 2400 mAh (LCD) после примерно 3-х лет активной эксплуатации (с правильной зарядкой-тестером) - потеряли функцию низкого саморазряда и здорово просели по отдаваемым токам, теперь доживают свой срок в настенных часах и фонаре.

Tourist.223
вот в упор не пойму, для чего нужны эти Ваши БДСМ-потуги с FBA-37+14500 в VX-3R. в особенно с ДВУМЯ 14500 - вообще убило. не даёт такая связка никаких разумных преимуществ. признавайтесь, 900mAh самолично измеряли? на каком токе? я больше склоняюсь к тому, что прочитали на этикетке каких-нибудь "ultrafire". на деле там не более 700...750mAh, и это у брендовых японских элементов. а при токах, потребляемыл на передачу (к слову, это более чем 1А) - и того меньше. итого: имеем, допустим, реальных ~1200mAh в толстожопом варианте. против родных 1000mAh в тонком. никаких "1800" не светит и в помине. имеет ли это хоть какой-то смысл? ну смешно же.
а для FBA-37 есть проверенные чёрные Eneloop: 2500mAh реальных. только ДВА их не ставьте туда.