5632 кГц - МВЛ Бурятии :
8:35 мск дисп МДП "Улан-Удэ-район" приняла радиограмму от борта 33654.
"35-я минута посадка. Вам досвидание ! "
МДП слышно на 6 баллов. Борт не слышно.
33654 позывной по КЭ.

На этой же частоте 5632 кГц работает другая радиосеть - МВЛ северного Ямала и северных Хантов-Манси :
11:20 мск борт Ми-8 24144 проверял радиосвязь с МДП "Березово-район" (ХМАО) и МДП "Каменный-район" (Мыс Каменный, ЯНАО).

Пограничники не дремлют.
6692 Кгц,борт 72021 http://russianplanes.net/ID57850
http://webfile.ru/5713039

75498- Старичок ВМФ "светится"в Приморье второй день подряд.
Видел его сегодня при заходе на посадку аэродрома Николаевка вблизи города
Партизанск.11354 Кгц
http://webfile.ru/5716927
http://russianplanes.net/ID31413

в 09.03 UTC на частоте 5596 кГц Ан-26 RF-26258 запросил погоду .
http://russianplanes.net/ID18091

Что за радиосеть принимаю на 3340 кГц с 20:10 UTC в Приморье. Обмен очень плотный, по характеру передач - авиа диспетчеры, но разбираю с трудом, да ещё японцы периодически включаются и забивают частоту.

briz
тоже принимаю сейчас 2 раза: "Калуга 12, я калуга 15, прошу ответить"

"тоже принимаю сейчас 2 раза:
"Калуга 12, я калуга 15, прошу
ответить"
*****************
Калуги 12-е и 15-е вообще из другой оперы - не авиа диспы они. Бриз ведь сообщал:
"Обмен очень плотный, по характеру передач - авиа диспетчеры"

rn6lff

"Калуги..." тоже слышал. С этими всё понятно, без вопросов.
Но вот до этого вроде как борт 03_ _ _ (не разобрал, вклинились азиаты) доложился диспетчеру.
Поиск по базам ничего не дал. Записать к сожалению не успел:)

6692 Кгц
Борт 72021 запрос погоды Хабаровска
http://webfile.ru/5727148
И ещё одна запись:
оператор Хабаровска работает с бортом 26048
и немного волнуется :)
http://webfile.ru/5725255

11193 кГц (LDOC "Москва-Радио") :
17:15-17:20 МСК Борт Сибирь-165 рейсом Домодедово-Симферополь р/о с ЦУПом А/К "Сибирь" (борт оч.слабо слышно-нрзб) :
ЦУП А/К "Сибирь" : "
-Огни там включили ?
- 120 это по огням ?
- Смотрите по обстановке, работайте по максимуму и уходите на запасной - Краснодар "
-----
Дисп Москва-Радио борту Сибирь-165 : " Перескажу Вам, если за 30 минут ничего не изменится - идите на Краснодар. Заправка там вам обеспеченна"

В Симферополе походу сию большой туманнище.

Что там ФР24 показывает по рейсу Сибирь-165 Домодедово-Симферополь?
Краснодарский радар URKK сию работает ?
(Компа и ноута сию нет, чтоб посмотреть ФР24).
Трансляцию Краснодарскую URKK можно послушать, если борт все же пойдет с Крыма на запасной Краснодар.

SPEAKER


а чтот не видно, через поиск в плейбэк видел взлет немного полет, потом все.

..а не, инет чтоль тормозит.. показывает пролет от Харькова.

URKK радар работает ?
Может уже сел S7 165 в Симферополе ?

SPEAKER

да чтот не ясно.. пропал он после Харькова на плейбэк режиме

какой то борт не кликаемый был у запорожья щас
заново смотрю плейбэк от 13:00 УТС
Не ясно, исчезает он, УРКК вроде как не пашет, крестика нет, но борта то некоторые появляются на линии Симферополя..

ЗЫю в 11:00утс у Харькова, в 11:16 у Днепропетровска, потом еще 1.5 часа промотал, нету его, радар близко нет, сел он давно.

Москва/Домодедово (DME) - Краснодар (KRR) S7165 Вылетел (12:03) 14:05 19:05

Все-таки покружил в зоне ожидания Симферополя и ушел на запасной Краснодар. Сию должен с Краснодара прибыть в Симферополь :
http://www.airport.crimea.ua/rds/prib_ru.htm

сегодня открыл фр24, есть радар в Краснодаре.. хм.

Два вертолёта возвращаются из района спасательной операции
в Охотском море (http://ua.rian.ru/CIS_news/20111218/78945550.html)
Борты 25738 http://russianplanes.net/reginfo/13074 и 25739 пытаются связаться с
Южно-Сахалинск радио,Хабаровск дублирует.Наши тётушки радиооператоры
как всегда "жгут"
http://webfile.ru/5732214
5552 Кгц.

Спасательная операция в районе затонувшей буровой платформы "Кольская" продолжается.
Работа авиации на частоте 5552 кГц.

борт 87404

О "часах", которые сию вещают на 11354 кГц. Может это - не совсем удачная реализация вот этого плана - http://www.oclock.info/library/book/mihal/ch033.shtml .

21.12.11 на 4728 Ташкент радио - узбек 274 вылет Стамбул 1352 прибытие Ташкент 1643 на борту 105 пасс 380 груза 7 депортированных

открыл фр24, есть радар в Краснодаре.. хм.
Windk


Для этой системы используются специальные приёмники, а не радары.

Данные официальных радаров управления воздушным движением нигде в открытом доступе не выкладываются (по крайней мере, в хСССР).

На 4 895,5 кГц. USB работает радиосеть. Переговоры борт/ диспетчер. Нечасто.

Запись переговора на 4 895,5 кГц.

в 11.09 UTC на частоте 4712 кГц RA-11789 работал с "Урал-радио", запрашивал погоду в а/п Кольцово. http://russianplanes.net/ID52597

25.12.11
Time(UTC)
11193kHz
10:45 ТрансАэро 587 vs. Москва-радио. Проверка радиостанции.
запись

Никак не удаётся идентифицировать радиосеть на 4 895,5 кГц. По смыслу и характеру обмена - вояки. Дисциплина обмена очень строгая, всё кодами и должности тоже в цифровых кодах. Чисто служебные разговоры.

А причем тут коды, должности и авиация???

Urij685
на всякий случай почитайте: п.4.3 (Правила ф...)

А причем тут коды, должности и авиация???

а может и геологи какие-нибудь.. на 5245 кГц тоже периодически слышен долгий треп как по телефону. правда и авиаторы там работают

А причем тут коды, должности и авиация???

Авиация потому, что больше ни у кого нет "дальних" приводов, боковых ветров и т.д. что всегда характерно для авиаторов.
Геологи, только с натяжкой, там обмен проще, не так придерживаются протокола.