Ушел на второй круг - будут смотреть шасси. Подозревают концевик.

Домодедово (работали на 127.7) - ушли на 119.7.

boot
Спасибо . С одной стороны грустно : что-то часто случаются нештатные ситуации.
А с другой - приятно, что радиоспоттеры не пропускают такие события. Раньше на форуме только вопросы появлялись : " Вчера никто не слышал, как... (пересказ выпуска новостей) ?

На втором круге осмотреть не успели - опять работают с "кругом".

а где записи?

во-первых еще не сели, а во-вторых еще не обзавелся системой записи.
Сейчас будет осмотр (на 3 круге)

Спецы сказали, что стойка на замке - будет садиться (на 4 круге)

Сел. При заходе пилот доложил, что шасси выпущено и сигнализация подтверждает. После посадки от предложенной помощи отказался ввиду отсутствия необходимости.
ЗЫ. На борту аварийную ситуацию "не декларировали"(с)дисп круга.

Если кто-нибудь писал ACARS за этот день, просмотрите сообщения. Если сигнала от концевиков не было, то система(очень вероятно) должна была отправить сообщение.

boot
Спецы сказали, что стойка на замке
А вот интересно как они это разглядели? С земли в бинокль?

rx300
А вот интересно как они это разглядели? С земли в бинокль?
Тут возможны варианты: 1) загорелась индикация выпуска шасси (зелёные лампочки) - значит на замке, иначе не загорятся,
2) техники залезли в подпол. ХЗ, что они там делали и чем стучали, но сказали, что на замке - значит на замке :)
Всё имхо.

С "буржуйскими" типами близко не знаком, но на некоторых наших самолётах помимо сигнализатора положения шасси в кабине (а на некоторых типах, напр. Ил-76, ещё и стрелочных указателей на панели БИ), непосредственно на каждой стойке шасси есть лампочка - сигнализатор выпущенного положения (постановки на замок). Предназначены эти лампочки как раз для визуального контроля выпущенного положения шасси с земли в подобных сомнительных случаях.

Предназначены эти лампочки как раз для визуального контроля выпущенного положения шасси с земли
sergsher
Т.Е. их будет видно даже в яркий солнечный день ?

rx300
А вот интересно как они это разглядели? С земли в бинокль?
Глядели с земли (через что и как - x3), была команда специалистов (судя по переговором с диспом, штатная), которая выехала на полосу и смотрела. Аэроплан проходил над полосой. После прохода дисп доложил пилоту о результатах осмотра, тот принял решение садиться.

Фотограф

Я думаю можно смотреть с земли через оптику. А еще лучше фоткать.

Иначе зачем борт несколько раз заходил "в холостую"?

Борт Ту-214

Фотограф
Лампочки достаточно яркие. В яркий солнечный день невооружённым взглядом, возможно, будет проблематично разглядеть, но в бинокль, я думаю, будет видно.



Стрелками указаны лампы-сигнализаторы. Прошу прощения за не слишком хорошее качество фото.

Всем спасибо, особенно sergsher за фотографию !

С некоторых времён волнует меня такой вопрос.Неужели так дорого стоит установить 3-4 видеокамеры.По 1 на каждую стойку шасси и 1 сверху с видом на хвостовое оперение.

На А-380 одна камера стоит точно, располагается на киле. См. фото кокпита

ako
Если верить фильму о строительмтве этого агрегата, то камеры там наблюдают и за стойками шасси. Честно говоря специально вопрос не изучал - возможно это было только при испытательных полетах, ибо были проблемы с выходом основных стоек на 380-ом в про цессе сборки и тестирования на стапеле.
Хотя сама идея конечно логична, но сигнализация показывает не только что шасси вышли, но и то что они в замках...