Harquebus
а сколько аккумулятор держит в VX-177 ?
Смотря какой аккумулятор. И так далее.

minorite
Смотря какой аккумулятор. И так далее.
Родной, новый. и вообще интересны отзывы как он после полугода использования себя ведёт в общем личные отзывы. у кого как.
А не "смотря какой и т.д." :) не будем ковырять козявки, вопрос понятен и просто интересно у кого сколько родной аккумулятор работает уже, и как ведёт себя.

Harquebus
не будем ковырять козявки, какой именно аккумулятор? Если вы не понимаете о чем вопрос, дайте знак.
Потому-что 177 комплектовались подчас не совсем типичными батареями.
просто интересно у кого сколько родной аккумулятор работает уже, и как ведёт себя
Ответ "работает хорошо, не потеет и не болеет, точно как и в любом другом трансивере, где используется именно эта модель батареи" - годится?

minorite
Ответ "работает хорошо, не потеет и не болеет, точно как и в любом другом трансивере, где используется именно эта модель батареи" - годится?
Нет не годиться :)

Хз у меня там просто шесть банок никель-кадмиевых вроде. Думал что на всех VX-177 такие аккумуляторы стоят. По 10 часов заряжается от бп. 1400 mA

Вот про этот и спрашивал.

Harquebus
Хз у меня там просто шесть банок никель-кадмиевых вроде.
Вот никель-кадмиевые на 177 это и есть комплектовались подчас не совсем типичными батареями
Но Ni-Cd (FNB-V57 наверное) это 1100 мАч.
1400 это таже самая FNB-83, что и в FT-60.
Разница только в том, что VX более прожорливые, чем FT-60, соответственно батареи разряжаются немного быстрее.
Но обычно это заметить трудно, а забивать этим голову тем более не стоит.
А аккумуляторы нормальные, через полгода заметно емкость не теряют.

У меня наоборот за полгода емкость поднабралась:)

Батарея FNB-83 1400 мА/ч, слушаю много, говорю мало. Плюс диод выключен, подсветку только в темноте включаю. Хватает на неделю. Кому мало - здесь в модах есть описание замены аккумуляторов на более емкие, вот только штатными зарядками заряжать уже не получится, имхо... А недавно моя VX-177 упала с балкона 4 этажа на землю. Если бы на асфальт - наверное бы не выдержала, а так - даже грязи на себя не нацепила.

А недавно моя VX-177 упала с балкона 4 этажа на землю.
Серьёзное испытание.

У меня если не говорить и не слушать а просто оставить включённой то на 8-10 часов хватает акб, видимо уже менять пора. Или можно как-то оживить её ? а то цена кусучая.

Подниму немного тему... )
Два вопроса есть по 177й.
1. Рация как-либо должна давать знать что аккум (FNB-83 родной её) полностью заряжен, или заряжать только по времение?
2. Если на 177ю поставить Ли-Ионный аккум FNB-V67Li ( вот такой вот ) - нужно для него какое-либо специальное зарядное устройство или родным будет заряжать?

Sahno
Купил горсть защелок по 3$ и сам за 10 мин поменял.
А где покупали если не секрет ?


Тест VX-177
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

А где покупали если не секрет ?
Покупал защелку в Москве в Yaesu.ru.
Код - RA0123500.

Сейчас зашел на сайт - в каталоге уже не нашел этой позиции, видать раскупили.
http://www.yaesu.ru/price_spares.php

Надо звонить.

А где покупали если не секрет ?
Если кому понадобится - выкладываю чертеж защелки. Размеры снимал сам. Точность +- 0,05мм (штангенциркуль)

Увеличить

Заплавьте трещину паяльником, и будет снова герметично...
Не помню сколько прошло через мои руки радиостанций,приносили разбитые полностью,даже побывавшие под колёсами автомобиля. Всегда клеил корпуса ДИХЛОРЭТАНом,получалось прочно и красиво.Самая большая неприятность для радиостанции, это вода. Когда станция собственная,её бережёшь.На производстве в эксплуатации их не берегут.

Sahno
Спасибо за информацию и чертёж, а как она заменяется ?

Присоединяюсь к вопросу, как заменяется защёлка ?

Как заменить защелку:

Вынимаем аккумулятор, отвинчиваем антенну и вынимаем резиновый уплотнитель вокруг антенного гнезда.
Вынимаем (пальцами с небольшим усилием) ручки громкости и валкодера.

Отвинчиваем кольцевые гайки с антенного разъема и из под ручек.
Отвинчиваем 2 винта под аккумулятором.

Аккуратно разделяем станцию на 2 части, при этом следим за тем, чтобы не повредить уплотнительную резинку по периметру станции и резиновые колечки на антенном разъеме и валу валкодера.

Всё. Защелка свободно вываливается из пазов.

Собирать в обратном порядке.

Насчет потери гарантии после такой процедуры ничего сказать не могу, но водостойкость вроде сохранилась - проверили в этом году в Саянах. Даже фотка её есть (висит на груди у переднего правого гребца):
http://picasaweb.google.ru/and.sbitnev/2010?authkey=Gv1sRgCO7GpeDRk86-JQ#5512204347906676850

Но лучше заменить в офф ремонте, чтобы спать спокойнее :)

Sahno
Ещё раз спасибо за инфомацию, просто думал что шплинт на котором держится защёлка запресован, а так как он вытаскивается ( пусть даже для этого надо снять крышку ) это решает проблему )
Теперь буду брать VX-177.

Два года активной эксплуатации, больше 10 падений.


Увеличить

Увеличить

Но станциями несмотря на это доволен, есть и 170 и 177.

Trener
Подниму немного тему... )
Два вопроса есть по 177й.
1. Рация как-либо должна давать знать что аккум (FNB-83 родной её) полностью заряжен, или заряжать только по времение?
2. Если на 177ю поставить Ли-Ионный аккум FNB-V67Li ( вот такой вот ) - нужно для него какое-либо специальное зарядное устройство или родным будет заряжать?

Нашли ответы на свои вопросы ?

Harquebus
Нашли ответы на свои вопросы ?
В общем-то нет, да и не актуально уже... )