У меня такой вопрос. Все армейские аэродромы работают на 124.0 интересно как они друг другу не мешают. И зачем их всех посадили на одну частоту тоже интересно?

Мешают.
Но жить можно.
Потому что общение ведут каждый непосредственно рядом со своим аэродромом.

У большинства советских военных самолетов каналы радиосвязи на борту переключались кнопками на заранее настроенную (на земле) частоту. Всего 10 кнопок.

В условиях боя хрен знает куда можно залететь, а то и вообще ориентировку потерять и не знать в каком секторе ты есть.

Поэтому на первую кнопку как правило настраивалась "земля" - 124.0

Evgeny_osp, а на остальные кнопки?) Интересует, были там там частоты ДЦВ диапазона.

Привет от ZOOMER"а

А на остальные кнопки заводят запасные аэродромы, вблизи аэродрома базирования и наверное аэродромы расположенные по маршруту выполнения задания.

Спасибо. Мне просто очень интересно, используют ли сейчас военная авиация дипазон ДЦВ (220-400) для голосовой связи или нет?

Joker
То есть четкой сетки каналов нет? Везде свои настройки?
А то всякие истребители вроди "Русских витязей" часто говорят нечто вроде "Переходим на 7-ой канал" а че за 7-ой канал не совсем ясно.

Сам видел что в истребителях только фиксированые настроики частот а в транспортниках как на гражданских прямой набор частоты.

Я тоже сам видел, только если бы тебе дали посмотреть досконально, то ты увидел бы что на военных самолетах тоже есть набор частот, только он находиться не в кабине и набор осуществляют техники на земле. Кроме этой оснойовной частоты 124.0 к примеру есть 121.5 - аварийная частота, она вроде используеться всеми. А седьмой канал это скорее всего внутренняя связь между бортами, они наверное попросили выделить им частоту на собственные переговоры или выбирают ее в зависимости от места базирования в данный момент. 124.0 это единая частота, но частенько бывает что во время учений они меняют ее и позывные.

Да я то понимаю что частоты у них как то по любому перестраиваются но вот интересен один факт а вдруг им надо срочно с связатся гражданским бортом или диспетчером в полёте? Все же частоты в память не запихнёшь. Да и каналов там как вроде немного у них.

Да, интересный вопрос.
ЗАдай его на http://www.knights.ru/board.jhtml

Ну вот для таких экстренных вещей и существует 121.5, она заведена у всех.

Хм, а если они перелетают через 2-3 страны, что же во всех странах их ведут исключительно на 121.5 или переводят на другие?
Получается 2 кнопок достаточно?

Olenevod
Когда летят через 2-3 страны в "дополнительные" каналы прописываются соответствующие частоты. А 121.5 частота экстренного вызова, и используется она по всему миру.

Когда летят через две страны им достаточно частот ближайшего своего аэродрома по маршруту и частот переговоров между собой, а зачем же нам с иностранцами разговаривать =)

Joker
Так, на всякий случай :)
ua6bkf
И причем тут этот ящик?

Nikolay
Благословить и пожелать удачи =))))))

Это не ящик а аварийная р-853 которая работает кстати на 121.5

Не аварийная, а просто носимая радиостанция. Кстати, это Р-853-В1, а есть еще и Р-853-В2 на диапазон ДЦВ (220-400).

Это НОСИМАЯ авиа рация ?
Нифига себе )

Ну да, носимая. Портативной считается переносная радиостанция весом менее 1 кг. Так что эта, увы, носимая.

Кто знает принцип програмирования этой станции? Попала он мне в руки а там все частоты зашиты и неизвестно как её перепрограмить.Может кто подскажет?

Там же одна частота всего.. Выставляется в диапазоне 100 - 149.975 прямо с кнопок.

Ничё подобного там целая куча частот и они переключаются этими двумя кнопками.Первая кнопка переключает мегагерцы а вторая килогерцы но эти частоты все фиксированы.

Правильно, куча частот в диапазоне 100 - 149.975 с шагом 25 кГц. Выставляй любую.

2 ua6bkf
А я такую станцию нигде найти не могу!

Есть пара Р-853В2 (диапазон 100-150/200-400 МГц, АМ, шаг каналов 25 КГц) состояние идеальное.
Меняю на любительскую или продам.

С уважением Леонид!
rw6mir@mail.ru
ICQ: 162186982
Тел.: (86392) 4-14-33

Леонид ПРИВЕТ ЗЕМЛЯК!!! Я тоже из Волгодонска :-)