| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 17 Авг 2021 12:46:10
#
При чем здесь цугцванг !? Его там вообще не должно было быть. Не его место по "складкам" ходить.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 13:03:25
#
По поводу Бе-200 читал, что они "Заблудились" в складках местности.
Там трое местных турков зачем на борту было? Мне казалось как раз чтобы "не заблудились" и на очаги наводить.
а с ИЛом как обычно все ради показухи. И первый полет был типа отчитаться, прямо перед закрытием полосы и сейчас что борт гнать на армию, если еще испытания не прошли. Через год бы показали у же серийный. Слишком часто у нас понты оборачиваются каким-то позором. Я уж про презентацию суперджета молчу.
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 13:04:20
#
AlexRS
Ну, кто-то ведь самолет вывел в эту точку!?
Цугцванг...это потому, что на педальку тормоза не нажмешь!
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 13:18:30
#
Ил-112В разбился в Кубинке...
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 13:34:57
#
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 14:00:46
#
По поводу Бе-200 читал, что они "Заблудились" в складках местности.
Там трое местных турков зачем на борту было? Мне казалось как раз чтобы "не заблудились" и на очаги наводить.
Экстренный аварийный сброс воды (явно видимый на всех видео) тоже является следствием "заблуживания"?
https://t.me/bazabazon/7846
Видео
Очень странно, экипаж видит, что пожар двигателя, пламя до хвоста, а тягу не выключает, такое впечатление, что наоборот на форсаж пошел, сбивать пламя.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 14:01:04
#
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 15:35:50 · Поправил: WebFox (17 Авг 2021 15:38:55)
#
Очень странно, экипаж видит, что пожар двигателя, пламя до хвоста, а тягу не выключает, такое впечатление, что наоборот на форсаж пошел, сбивать пламя.
Когда они убрали тягу с правого двигателя он и стал сваливаться, тянуть надо до последнего на малых высотах
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 15:44:48
#
А что, при отказе одного двигателя с пожаром неминуемо падение? Ну горит себе двигатель, второй то пустой самолёт не вытянет что-ли? Видать там ещё что то в отказе было. Совсем не спец и даже не любитель в авиа, но тут похоже экипаж Ила, понимая, что катастрофы не избежать, преднамеренно увел самолёт в нежилое безлюдное место и преднамеренно свалил его. Могу заблуждаться, конечно. Экипаж то там не простой, испытатели, командир Герой России.
Экипажу слава. При жизни были Героями и ушли как Герои. Царствие небесное Героям.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 15:52:56
#
SDRshik
экипаж видит, что пожар двигателя, пламя до хвоста, а тягу не выключает
Как это вы определили? И что там пилоты видят? Взгляд со стороны у них есть? Ага, трансляция по вайфаю от паренька из окошка.
Пожар в двигателе это целая процедура. При возгорании двигатель выключается автоматом, перекрывается топливо и также автоматом и независимо от всех срабатывает система пожаротушения. Теоретически экипаж может попытаться снова запустить двигатель, если это разрешено автоматикой (предусмотрено). Но, обычно всем понятно, что ловить там не чего и заниматься запуском ни кто не будет. А сбивать пламя это сказочно.
Давайте дождёмся расследования с выводами. А пока просто помолчим в обсуждении действий погибших людей.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 16:02:05
#
Перегоняли с Жуковского на Правдивый, если я правильно понял.
"Что", что ... Показуха.
Не показуха, он по маршруту летел - даже не маневрировал.
Как отметил эксперт, трагедия начала развиваться во время второго тренировочного полета перед предстоящим форумом "Армия-2021".
"Произошло это не на глиссаде, они шли над полосой, проход просто был. Тренировочный полет. Им надо было развернутся и потом уже сесть. Но тут уже не до этого стало"
https://tass.ru/proisshestviya/12152329
Всё-таки была показуха.... |
|
|
Дата: 17 Авг 2021 16:33:42 · Поправил: AlexRS (17 Авг 2021 16:34:22)
#
spbtvmaster, а вышка не могла им подсказать о "Пламя справа, двигатель" ?
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 16:56:06 · Поправил: DEN (17 Авг 2021 17:00:38)
#
Они и сами увидели и поняли, что пожар по индикации ламп или табло "пожар'
Там поди ещё и обороты резко упали, что тоже отображается на приборе.
Странно другое, почему не сработала система пожаротушения двигателя на самой ранней стадии пожара
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 17:25:18
#
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 18:23:01
#
Бывший главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов эмоционально прокомментировал авиакатастрофу опытного образца самолета Ил-112В возле подмосковной Кубинки. Он заявил, что уже давно предупреждал о низкой надежности двигателей, которыми оснащаются эти машины.
В беседе с news.ru авиаконструктор заявил, что специалисты уже несколько лет знали об проблемах с силовыми установками, однако предпочитали замалчивать этот факт.
«Я ожидал. Я несколько лет ору, что двигатели — дерьмо. Что они подведут в конечном итоге. Никто внимание на нашей славной фирме не обращает», — заявил собеседник издания.
Отметим, что в апреле 2019 года Таликов сообщал, что первый полет Ил-112В сопровождался отказом автоматики. Если левый двигатель работал в заданном диапазоне, то правый перешел на гидромеханику и работал в несколько меньшем режиме по оборотам.
В декабре 2018 года занимавший тогда пост главного конструктора ПАО «Ил» Таликов рассказывал, что разрабатываемый самолет оказался тяжелее, чем было указано в техническом задании.
Момент крушения Ил-112B попал на видео, которое снял местный житель. Судя по кадрам, у самолета загорелся правый двигатель, в какой-то момент самолет накренился вправо и врезался в землю, после чего произошел взрыв.
Экипаж состоял из летчика-испытателя, Героя России Николая Куимова, летчика Дмитрия Комарова и бортинженера Николая Хлудеева. Все они погибли.
Ил-112В должен прийти на смену доживающим свой век Ан-24 и Ан-26. Как заявлял в начале июля 2021 года вице-премьер РФ Юрий Борисов, планируется выпустить 200 таких машин.
https://news.rambler.ru/weapon/47030701/
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 18:26:13
#
Про Бе-200 с авиафорума:
Поэтому я вежливо спрошу:
Почему тяжелым специальным самолетом управляли летчики-истребители?
Почему в экипаже не было правака, а был "инструктор"?
Какие штатные должности у командира и "инструктора"?
Почему штурман - подполковник?
Какая штатная должность штурмана?
Был ли на этом самолете штатный экипаж?
Если на этот тип самолета еще нет КБП, то по какой программе готовили экипаж?
Кто в МА ВМФ дал команду на подготовку экипажа без КБП?
Если кто-то знает ответы хоть на один вопрос, прошу ответить.
Я прекрасно понимаю весь тот бардак, который творился в Центре, когда дали команду лететь, но ведь хоть у кого-то должно было возникнуть чувство самосохранения...
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 18:31:11
#
"самосохранения" кресла ? риторически...
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 18:41:09
#
200 гостей на форуме.
Сейчас активно впитывают каждую букву из темы всякие "специалисты" из "газетенок" и прочих "новостных помоек агрегаторов".
Самолет активно летал и отрабатывал некоторые элементы, поэтому Всё-таки была показуха.... сейчас она везде и во всём...
"Понты по осени считают" (с)
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 19:19:38
#
200 гостей на форуме.
Сейчас активно впитывают каждую букву из темы всякие "специалисты" из "газетенок" и прочих "новостных помоек агрегаторов".
Pavelectric:
Ждут запись радиообмена.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 19:27:09
#
Ждут запись радиообмена.
Ну да, точно. Снова будет "СЖР" и прочее...
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 19:40:32
#
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 19:56:48
#
Pavelectric
Фотограф
ТАСС уже разместил видео полета Ил-76, подписав, что это полет Ил-112 за пару минут до …
Тут, смотрю, тоже есть «гениальные» высказывания «спецов»..
И только ни один «местный» до сих не написал про незафлюгированный правый и кренение со скольжением в сторону него.
И то, что пламя в конце почти пропало, что говорит о том, что перекрыли подачу..
боролись, естественно.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 20:43:58
#
Как это вы определили? И что там пилоты видят? Взгляд со стороны у них есть?
Шум меняется мгновенно. Плюс табло. Есть даже раздельные "пожар двигателя" и "пожар редуктора", ибо на ИЛ-112 редукторы стоят.
При возгорании двигатель выключается автоматом, перекрывается топливо и также автоматом и независимо от всех срабатывает система пожаротушения.
Можно сидеть и ждать срабатывания автоматики на контроллерах Texas instruments, а можно мгновенно дернуть пожарный кран, ну, как тормоз в машине.
про незафлюгированный правый и кренение со скольжением в сторону него.
В кабинах аварийные ручки сделаны заметными и красными. Это пожарные краны и аварийное управление закрылками. Ибо, действительно, если заглушить двигатель на крыле, забыв про закрылок, произойдет как раз то, что мы видим на видео.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 21:13:54
#
Здравствуйте. Неужели никто Кубинку сегодня не слушал?
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 21:15:20
#
Здравствуйте. Неужели никто Кубинку сегодня не слушал? слушали, а что?
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 21:41:52 · Поправил: Alexiel (17 Авг 2021 21:42:04)
#
200 гостей на форуме.
Сейчас активно впитывают каждую букву из темы всякие "специалисты" из "газетенок" и прочих "новостных помоек агрегаторов".
Ну и так как минимум два ФАКа уже начали заседания - на авиафоруме и форумавиа.
...по крайней мере на форумах можно более адекватное мнение услышать, чем высказывания "бывших заслуженных" и "бывших главных"
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 22:10:37
#
По радио слышал мнение, что пожар сжёг кабели управления, отчего самолёт и свалился.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 22:26:30
#
Неужели никто Кубинку сегодня не слушал? слушали, а что?
Не держите в себе, поделитесь.
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 22:27:57
#
|
|
|
Дата: 17 Авг 2021 22:28:58
#
Sergey4565
Крыло не горело, горел двигун...
А вообще, это пожалуй первая такая катастрофа, когда ВСЕ видно на экране.
Осталось прочитать самописцы и сопоставить факты со словами.
|
Реклама
Google |
|
