Moose
Черкнул

Moose
Профиль полета Медузы 26 февраля. Круги на высоте не более 1300 м (почему-то неустойчив был при полете в горизонте).

Увеличить

Увеличить

Sergant
почему-то неустойчив был при полете в горизонте
Снизившись, мог уйти в зону неустойчивого приёма.
И это уже погрешности приема и обработки сигнала транспондера.

meteorolog
Возможно.
Завтра проведу сравнение с каким-либо бортом садящимся или взлетающим в тех краях в это же время.

проведу сравнение с каким-либо бортом
C-37A SPAR30 заход туда же 21 февраля. На картинке устойчивое снижение без "колебаний" в горизонте.

Увеличить
Справедливости ради стоит отметить, что масса-габаритные характеристики ВС сильно отличаются от КС-46А.

Сейчас над континентом в воздухе одновременно 25 КС-135 и, как минимум, 1 В-52 SCULL23 (hexAE588C) севернее Канзас-Сити.

Учения что ли. Nightwatch 73-1677 GORDO14 в воздухе.

9 Посейдонов и 3 RC-135.

1 В-52 (hexAE588C)
Еще 1 - B-52 TUFF21 (AE58AD).

Возле Венесуэлы северо-восточнее Каракаса борт ВВС США крутится с "непробивным" кодом ADFDA1.

1 В-52 SCULL23
Из состава 96BS 2BW Бакрсдейл.

B-52 TUFF21
Бортовой 61-0031 - 93BS 2BW.

AE58A1 - DOOM61. Бортовой 61-0036 96BS.

3 RC-135.
Четвертый RC-135 в воздухе.

Из 4-х: 3 RC-135W и 1 OC-135W.

E-6В (164388) подняли. Позывной FROG51.

Что-то мне подсказывает что сегодня будет продолжение вчерашнего действа в районе Канзас-Сити.

Два израильских и один турецкий разведчик южнее Кипра

20 апреля возобновлена поставка КС-46 после скандала с "инструментами в дебрях". На авиабазу Мак-Конел прибыл пятый её самолет (рег-номер 17-46035).
http://www.airforcemag.com/Features/Pages/2019/April%202019/KC-46-Deliveries-Resume-McConnell-Accepts-Fifth-Aircraft.aspx

Что там еще слышно? Прилетело ли что-нибудь ещё с тех пор?

Тем временем на регулярных полетах они используют свои уже традиционные позывные Medusa и Exxon. Плюс к этому Мак-Конел пару раз использовал позывной Kanza 46 (причем на разных самолетах).

Что-то тихо с поставками. Ничего не нашел с 20 апреля. Алтус получил свой третий КС-46 11 марта. И всё. Гвардейцы Нью-Гемпшира потихоньку освобождаются от КС-135: готовятся к приему Пегаса. А на заводе тем временем, облетывается машина №41.

Прошу прощения. На авиабазе Пис (Нью-Гемпшир) больше нет КС-135, причем давно. Последний самолет покинул 157-е крыло 24 марта. 8 самолетов, начиная с февраля-месяца были отданы в шесть других авиакрыльев ANG. Всё готово к приёму КС-46 осенью.

Moose
С Уичиты вчера летали так хорошо. 2 борта парой: MEDUSA02 (030) и KANZA86 (035) на восток. Полет длился часа так 4.

Странно, что в одной паре с разными позывными. Хотя, бывает.

Сегодня 17-46035 на Рамштайн сел около 12 по мск.

Странно, что в одной паре с разными позывными. Хотя, бывает.
Друг за другом шли. С разницей минут 5 по времени и 250 футов высоты.

NATO задумалось о дальнейшем пути развития AWACS.
Старые платформы на базе B-707 постепенно вылётывают ресурс. Хотят в качестве альтернативы проработать замену на B-737 AEW&C.

Израиль хочет закупить восемь "Пегасов".

Поставка двух первых КС-46 на авиабазу Пис, Нью-Гемпшир 8 августа 2019г. Красивая, но слегка странная история. Красивая потому, что папа и сын вели первый из самолетов. Папа - командующий ANG, генерал, делающий свой последний полет в карьере. Шикарно, празднично, символично, семейно. ...А второй самолет вели ... резервисты с Мак-Конела. Потому, что в Нью-Гемпшире боеготовых экипажей КС-46 всего один.
... хотя, впрочем, никакие нюансы по перегонке самолетов не влияют на мощь Total Force USAF.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-08-13/air-national-guard-receives-first-kc-46

https://www.931arw.afrc.af.mil/News/Article-Display/Article/1953909/kanza-warriors-deliver-first-kc-46-to-pease/

https://www.151arw.ang.af.mil/News/Article-Display/Article/1973256/rice-family-duo-flies-kc-46-to-new-home-at-pease/

Шикарно, празднично, символично, семейно.
Прошу прощения, не празднично. Дело в том, что публичной церемонии не предполагалось. Самолеты ожидались в 4 пополудни при высокопоставленном междусобойчике. Только и всего. Публичная церемония намечена на следующий год, судя по всему, когда будет получен последний из 12 танкеров. А сейчас их, по планам, должно там быть их, пять-шесть, вроде.
https://www.seacoastonline.com/news/20190806/first-kc-46a-tankers-to-arrive-at-pease
Боинг идет хорошим курсом. Форсированием поставок компенсирует свою двухлетнюю задержку.

Для господина Mamadu.
Действительно ТОЗ в приоритете у Америки по вооруженным силам.
В поставках КС-46 наблюдается явный перевес Восточного побережья. Пис (2019), Симор_Джонсон(2020), Мак-Гвайр(2021). Новый самолет массово внедряется именно там. Западное побережье в этом вопросе имеет только эпизодический характер. Стоит учитывать, что подразделения, получающие КС-46, выходят из реального боевого состава, года на два каждая эскадрилья. Поэтому сделана ставка, чтобы подразделения Западной части США сохранить в полной боевой готовности за счет старых "обьезженных" типов заправщиков. А на восточном внедрять новую "темную лошадку" в прямом и переносном смысле. К прошлым косякам по данному самолету, согласно википедии, недавно добавился ещё один. Самолет прекратили использовать в транспортном варианте. Какие-то проблемы по фиксации грузовой палубы.

Wikiedia:
On 12 September 2019, it was reported that the Air Force restricted the KC-46 from carrying cargo and passengers due to an issue with the floor cargo locks coming unblocked in flight.


Тревис подождёт.
https://www.dailyrepublic.com/all-dr-news/solano-news/military/rep-travis-kc-46-tanker-deployment-pushes-to-2023/

Вчера, в пятницу 12 октября на Мак Конел прибыли с завода очередные КС-46. Medusa13 и 14. Это значит, что на авиабазе, как минимум 15 КС-46 (один самолет прилетел в мае под позывным Kanza01).
Это значит, что первая оперативная эскадрилья КС-46 уже укомплектована самолетами. Следующий этап - это массовое развертывание этой самой эскадрильи на заморском ТВД. По итогам его подразделению будет присвоена степень полной боевой готовности. Когда это развертывание произойдёт, и на каком из ТВД - вопрос. Надо мониторить, чтоб не пропустить. Логичнее всего, это будет Европа. Но всё так непредсказуемо. Логичнее всего это будет позывной Medusa. Хотя реально всё непредсказуемо.