Caprice Classic
Не знал, что во время движения поездов ведутся работы в тоннелях.
Не только в тоннелях, но и на вентиляционных установках, дренажных перекачках, металлоконструкциях и прочих интересных объектах.
Думаю в кабину, а как иначе? Открыть все двери поезда прямо в тоннеле?
Не всем монтерам положено в кабине ездить, можно через кабину и в салон, а еще есть кран "выключение дверей".

интересно они в кабину сядут или к пассажирам.

112-й это Текстильщики , открытый участок... постоянно эта точка покоя не даёт... Чуть позже напишу вам что к чему ))) сейчас с телефона-неудобно.

В двух словах картина верная на фото что чуть выше привёл GIBBON. Старший группы связывается с ДЦХ, даёт заявку на выход (выезд), ему говорят какой маршрут их забирает, а одновременно машинисту этого маршрута дают команду "забрать работников". В кабине уравления допускается проезд одновременно не более двух лиц не входящих в состав основной локомотивной бригады имеющих право проезда в кабине управления. Остальные в салон проходят.
Высадка-посадка работников на перегоне осуществляется исходя из конкретных условий.

Не знал, что во время движения поездов ведутся работы в тоннелях.
Caprice Classic , а как ты думал чем я занимаюсь ? Я в двух словах тебе расказывал же))

СЦБист
Ну я не думал, что это делантся прямо во время движения поездов!
Вопрос: как старший связывается с ДЦХ с просьбой сделать остановку? По стрелочным телефонам или Тетре?

Caprice Classic
По проводной связи.

Nabludatel, когда как )) я и по сотовому порой звонил, а порой просто "выпивал "Фанты" и тормозил поезд" ))

порой просто "выпивал "Фанты" и тормозил поезд" )
А проводные телефоны на пикетах уже порезали и сдали в металлом вместе с огромными стативами, полными реле?

desperado, а вы найдите нормально работающий ))) до него дойти , читай- ДОБЕЖАТЬ, надо ибо время на секундомере тикает неумолимо, расстоянием меду ними 100 метров, а тот что рядом не факт что работает нормально. Хорошо если вас услышали, а если там регулировка движения идёт- фиг прокричитесь на 70%. Так что лично у меня методика уже отработана на основании практики и инструкций. Тормознуть я его имею право по любому, а с ДЦХ мне проще уже из кабины управления связаться. Опять таки и ДЦХ проще- не надо тратить около минуты на эту хрень. Если разумно всё расчитать и учесть то очень много времени сокращается при сохранении обеспечения безопасности работающих и движения... я думаю тут не стоит это обсуждать- не тот профиль ))

методика уже отработана на основании практики и инструкций
Да я не в претензии, просто любопытно стало

а вот вторая используется для связи с машинистами хозяйственных поездов при их следовании по парковым путям электродепо
не только с хозяйками, но и с составами при выходе из депо
Сделано это там специально- сигнал от направляющей линии со станции "не добивает" и при следовании по парку нет связи с мотоеденицами, ну и подгонять порой их туда :))
на парковых путях прс быть не должно -только маневровая
маневровку перевели на 2 канале из за того,что переговоры дежурного по блок-депо и машинистами
слышит ДЦХ черех стационар на ст. Выхино(затянутый по чутью донельзя), дцх это ооооочень не нравится
помню как лазили по крыше канав, антенну натягивали по колено в снегу)))

В Планерном маневровка на первом канале работает

меня особенно удивило что на блок-пост для 2 канала аж УПДС "детекторовский" поставили! Я сбе в кабинет в печатниках никак не мог допроситься чтоб УД-3 заменили наконец, а там такая роскошь! ))
Вообще я тихо мечтаю о переводе ПРС у нас в метро на УКВ... жаль это всё мечты..

Вообще я тихо мечтаю о переводе ПРС у нас в метро на УКВ... жаль это всё мечты..
Если не секрет, в чём основная проблема с решением сего вопроса в указанную сторону на Ваш взгляд?

с УПДСом дежурному работать удобно,нажал выносну кнопку и все....а со штатным пультом заморочки....при встрече раскажу))))

Если не секрет, в чём основная проблема с решением сего вопроса в указанную сторону на Ваш взгляд?
деньги......хотя если бы наше высшее руководство захотело,давно бы сделали всё в лучшем виде

Вообще я тихо мечтаю о переводе ПРС у нас в метро на УКВ... жаль это всё мечты..
ну почему же мечты)))) на бутовке поездная на укв

на бутовке поездная на укв, а ты слышал как она работает? Там на неё отдельный микрофон через свой комплекс подключён ("Zetron" кажется- не помню сейчас точно). Рабочее место ДЦХ в полутра метрах от него, торчит он вверх (в потолок), а наклоняться в плотную к нему никто не будет. Так вот слышимости там никакой в радиоканал. В те моменты когда подключается ДЦХ СТЛ и по счастливой случайности их общение "перебрасывается" на радиостанцию СТЛьного диспетчера слышно в десяток раз громче и разборчивее. Если любопытно просто послушай когда идёт обмен ДЦХ- Локбригада. Подвижники аж из динамика выпрыгивают, а движенцев еле слышно. Так что реализация там никакая по большому счёту. Я только доклады машинистов дома слышу, а ДЦХ еле еле разобрать можно. Си подвижники уже устали плеваться, неоднократно от них слышал жалобы что "приходится на полную выкручивать громкость что бы что-то разобрать", но сам понимаешь, "по 2-й связи всё работает нормально "...

Сейчас дисп. долго рассказывал кому, чего делать и до какого времени загрузил работой до 5 часов утра, наверное хоз. составам. Началаст ночная жизнь в метро. Кому до каких сфетофоров ехать, что-то про шпалы, номера маршрутов 425, трех значный.

Если вы про МСК, то это бортовые номера хозяйственных поездов (например АГМ-245, или МТ-001)

Почему-то днем практически неслышно 1 канал- диспа. Выхино, вечером хорошо ?!

Где слушаете? Что значит практически не слыно? Днём не такая большая активность как вечером и ночью..

СЦБист
Антена треугольник, сканер Icom R20. нахожусь в Новогиреево. Диспа. днем плохо слышно с шумами, а вечером хорошо.

когда на выходные выезжаю в деревню под Волоколамск с 20 до 08 утра слушаю 1 и 2 каналы метро. На 5 баллов ТКЛ, Митинская, на 4 балла-зеленая, голубая, Сокольническая и какие-то еще 2е. Аппарат 857-й, АСУ от ЖР-3м, антенна веревка 62 метра направленная на Москву, высота подвеса в горизонте 5 метров от земли.

Диспа. днем плохо слышно с шумами, а вечером хорошо.

Так вечером ПРОХОД (прохождение радиоволн лучше). Именно этого диапазона. Матчасть подучите.

Prof61
Какой проход !!! 2-3 киллометра расстояние от меня до выхино.

гм.
От меня до ближайшей станции метро всего 1.5км и то ничего не слышно на 2130.

Так там и не услышите! Вы частоту правильно сначала выставьте

Диспетчер в течении 1 мин. рассказывал про какие-то работы на линии до 4 часов утра, про тележки, про нагрузки на них, потом мужской голос сказал проверка связи.

Ну да... и началось это в 00:00. Пора бы уже привыкнуть...