Какос

По этому что ли часть бортов при входе в Ростовскую зону переходили на аварийную 121.500? Говорили что на 133.600 им никто не отвечает...мда....

Откуда дровишки?;))
Работала и сегодня работает полным ходом частота Ростов-Контроль на 133.600.

Откуда дровишки?;))
Дровишки все от туда же))Из эфира))Борт ЮТР какой то в районе 12.00 до 14.00 примерно. На 121.500 докладывал что прошел Канон и расчетное Багаевского доложил...

Утром и днём принимал борты на 133.6
А что туда забрёл на 121.5 Борт ЮТР какой то в районе 12.00 до 14.00 примерно -это не означает, что ростовские диспы на 133.6 вовсе не работали.

-это не означает, что ростовские диспы на 133.6 вовсе не работали.

Я этого не утверждаю.
Но на аварийной он говорил что на 133.600 ему никто не отвечает.

И "Дорожный" тоже частенько не отвечает, когда его запрашивают транзитные борты.

А вот сегодняшние переговорчики в эфире (Роствертол).

вот сегодняшние переговорчики в эфире (Роствертол).

Голос у бабы прикольный .... :))

РИ-65. Она москвичка вроде, судя по акценту. Работает инженером на заводе, где РИты производят. Зовут её как-то по-другому. Это здесь в форуме пробегало.

Кстати, на Ми-26 другой текст. Там произносится "Внимание пульт ППЗ".

Доброго всем!
Сорри, если запостил не в ту тему...
Знает кто, что за борт летает над Каневской (краснодарский край)? Уже второй день подряд, раза 3 за день. За собой тягает какую-то штуковину. Сегодня успел сделать фото

Увеличить

Сорри, если запостил не в ту тему...
igoro4ek
Краснодар: всё об авиамониторинге в одной теме

Про трос:

igoro4ek

Доброго всем!
Сорри, если запостил не в ту тему...
Знает кто, что за борт летает над Каневской (краснодарский край)? Уже второй день подряд, раза 3 за день. За собой тягает какую-то штуковину. Сегодня успел сделать фото

читайте и всё поймёте (аэрофотосъёмка, аэромагнитосъёмка) :
Поиск - 26588

Поиск - 30073

Что летает над Волгоградом?

Дальняя авиа-связь на КВ - Страница 11

спасибо!

igoro4ek
RA-26588 АН-26 и RA-30073 АН-32 сканируют местность ЮФО почти каждый день аж с 13 марта 2008 года!
Мониторинг этих бортов не интересен - намелькались эти борты за 2 года:)). Полёты данных бортов всегда на высоте 450 метров (иногда 500 метров) и курс 90 или 270 градусов ( направление полётов полосами Запад и обратно на Восток)

РИ-65. Она москвичка вроде, судя по акценту. Работает инженером на заводе, где РИты производят. Зовут её как-то по-другому. Это здесь в форуме пробегало.

Эту женщину зовут Люба. Работает на Роствертоле в лаборатории входного контроля.
А лабуда в эфире с пожаром это переодические испытания Военпредов.

ОФФ Новая загадка - судя по фото http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/polet.jpg это Ан-26 (скорее всего 26588), но что это такое между килем и стабилизатором левым торчит? Магнитный датчик как на Бе-12?

f_u_s
ОФФ Новая загадка - судя по фото http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/polet.jpg это Ан-26 (скорее всего 26588), но что это такое между килем и стабилизатором левым торчит? Магнитный датчик как на Бе-12?

Аэромагнитосъёмку же борт ведёт. В чём тут загадка?
Это 10000% - борт 26588.

vovkavertol
Эту женщину зовут Люба. Работает на Роствертоле
Слегка московско-рязанский акцент у неё.
Да и нет необходимости в такой тётеньке непосредственно на "Роствертоле".
Все фразы в РИ-65 - штатные. Записываются конкретно под датчики того или иного типа ВС ещё на предприятии-изготовителе РИты.

А лабуда в эфире с пожаром это переодические испытания Военпредов.
Это понятно.
Тут удивляет нештатность ситуации - за три года это первый случай нетипичного радиообмена и разборок в прямом эфире "Роствертола".
За исключением периодических отжигов Владимира Степановича, разумеется.. (((-:
Но Гетманский - это ж Человек-Легенда. Кто ж ему поперёк чего вставит?

Сейчас 32821 - Корова МИ-26 МЧС с Владимира (Добрынское) в Ростов-на-Дону на аэродром "Роствертола" .128.2>124.0. ОПРС "Самбек" - 2100 м.
Mi-26 RA-06282 Aeroflot Lyu 01sep93 mfd reported in tender documents several times as 04nov95, but this is too late !
Mi-26 RA-06282 MChS Rossiп rgd 09apr99 carried also code "005" red; last overhaul completed 24apr02; f/n DME 17aug02
Mi-26 "005" red MChS Rossiп CEQ aug03 c/n not confirmed; no 'RA-' registration carried; opb 235 osae at Krasnoyarsk-Cheremshanka; l/n Krasnoyarsk-Cheremshanka 30oct03
Mi-26 RF-31005 MChS Rossiп Vla 16aug05 c/n confirmed; opb 172 osae at Vladimir-Dobrynskoye
Mi-26 RF-32821 MChS Rossiп Zuk 30jun06 opb 172 osae at Vladimir-Dobrynskoye; tender for rework published 25dec07, t/t 1,875 hours by then; airlifted Tu-134A-3 RA-65759 (or RA-65144 ?) airframe from LED to an MChS Rossiп training range 16apr09; l/n Zhukovski 23aug09

На ремонт прилетел ?

Позавчера с утра запускали RA-0119G.
Летали над Генеральским и Тузловкой (излюбленное место СЛАшников и парапланеристов).
Учитывая курс ветра 350 градусов, значит запускали откуда-то севернее.

SPEAKER
32821 - Корова МИ-26 МЧС на Роствертол .128.2>124.0. Добрынинское-Самбек 2100 м.
Заказывали? Получайте! (-:

Кстати, это тот самый красавец из Жуковского, который: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/6/0/1516062.jpg

077
Заказывали? Получайте! (-:

077 Спасибо, отличная запись!
Долго этот борт искал место посадки:).

SPEAKER просто ни на одной из известных мне фото в хвосте 26588 ничего нет, только датчик по левому борту (на тросе), вот и удивлен - может уже что приделали?

SPEAKER
Спасибо, отличная запись!
Так и пишется круглосуточно.

Долго этот борт искал место посадки:).
Дык, приезжие..
Ещё и МЧСники, к тому же, столичники. (-: Они ж с понтами. Думают, что все им целовать будут, куда укажут. Вот и разводят болтовню в квинтэссенции.

А из-за "Реала" теперь посадка только на грунт. Бетон запрещён. Свои-то в курсе, а эти выпендриваются. Вот там в конце записи и есть фразы про "зайдёте - расскажу, что почём".

RA-26588 АН-26 и RA-30073 АН-30 сканируют местность ЮФО почти каждый день аж с 13 марта 2008 года!
Первые полёты были в январе, более активно начали отмечаться с конца февраля.

Позывные соответствуют бортовым номерам, принадлежность: "Лётно -исследовательский аэрогеологический центр им. Громова"
Ан-30
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/an30.gif

Ан-26
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/an26.gif

guard
Позывные соответствуют бортовым номерам, принадлежность: "Лётно -исследовательский аэрогеологический центр им. Громова"


guard
А у меня все хода записаны (с) Савелий Краморов :))

Я эти борта 2 года каждый день почти слышу!
1.Интересный самолётик этот RA-26588 АН-26Б. Данные с реестра:

An-26B CCCP-26588 AFL/Krasnoyar.-KJA mfd 24jan85 rgd 08apr85; f/n KJA 01jul92

An-26B RA-26588 Aeroflot KJA 13jul93 l/n IKT 11may95; trf 05apr94 to KrasAir; canx 16nov00 was sold

04nov00 toTest Flight Aerographical Centre; l/n Yermolino 25aug04 titles not reported

An-26B 26588 LIATs BKA 11jul05 l/n Lensk jul08, still without prefix
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 28


2. борт № 30073 АН-30 Волгоград-Глубокий и обратно на Волгоград на высоте-450м
An-30 30073 Gromov Air ? BKA 13apr08 in smart two tone blue c/s and carries small "Flight Research Aerogeophysical Centre" titles in red on the nose; l/n Lensk aug08
Брат близнец по авиа работам борту АН-26Б-№26588.Принадлежность ЛИАЦ-Аэрогеофизический центр!!!
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 28



3. Борта 26588 АН-26Б и 30073 АН-30 принадлежат ООО"ЛИАЦ"(ЛИИ)-лётному исследовательскому аэрогеофизическому центру им.М.М Громова г.Москва.Проводят геомагнитную съёмку местности на высоте 450 метров
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 29

4. Фото RA-26588 АН-26Б
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 28

5 ФОТО 30073:http://bykovo-today.mylivepage.ru/images/%D0%90%D0%BD-30%20%28RA-30073%29.jpg-весь синим цветом покрашен :)
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 29

Не изобретайте лисапед вся инфо по бортам за 2 года мониторинга здесь :
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 81

RA-26588 АН-26 и RA-30073 АН-30 сканируют местность ЮФО почти каждый день аж с 13 марта 2008 года!

guard

Первые полёты были в январе, более активно начали отмечаться с конца февраля.

Ну это Вы услышали эти борта только в январе - это не говорит о том, что они раньше не летали.

077
Дык, приезжие..
Ещё и МЧСники, к тому же, столичники. (-: Они ж с понтами. Думают, что все им целовать будут, куда укажут. Вот и разводят болтовню в квинтэссенции.

А из-за "Реала" теперь посадка только на грунт. Бетон запрещён. Свои-то в курсе, а эти выпендриваются. Вот там в конце записи и есть фразы про "зайдёте - расскажу, что почём".

Болтовню развели на несколько минут при посадке, а если б группой заходили- РП не позавидуешь:))

Робкий голос с задних парт: ребята, не ссорьтесь, я лишь хотел спросить - никто не в курсе что за штука торчит сзади 26588, а то раньше не было её. Если не знаете - фиг с ним, живите в мире)
Увеличить

Эти борта как я понял из мониторинга делают 2 различных вида авиаработ : аэрофотосъёмку и аэромагнитосъёмку.

Вот когда борт тащит болванку на троссу и у него торчит сзади фигня, то это аэромагнитосъёмка идет.

Без тросса летает - аэрофотосъёмка местности.

Эххх....флуд Летом 2009 оба борта базировались в Волгограде (Гумрак), есть много хороших фото на авиафоруме. Однажды я поехал туда и постоял под глиссадой, они оба заходили на посадку - у обоих были датчики на тросе на левом борту (очень бомбу напоминает, со стабилизаторами), но хвосты у обоих были обычные, без каких-либо видимых крупногабаритных датчиков. А на фото igoro4ek видно НЕЧТО в районе хвоста, вот и любопытно стало -что это и когда присобачили. А вот по поводу фотосъемки сомневаюсь - 450-500 метров слишком мало + летают по одному маршруту неоднократно, скорее всего магнитная или гравиметрическая съемка.

По мониторингу борта 30073 АН-32 - базируется он сейчас в аэропорту Ставрополя.
В марте облётывал "полосами" район Анапы, Краснодарского и Ставропольского Краёв.
В прошлом году базировался в Волгограде, когда облётывал Волгоградскую и Ростовскую области.

Краснодар: всё об авиамониторинге в одной теме - Страница 6