Модераторам: если не в линию, то извините, конечно, убивайте тему. Просто, мне почему-то показалось, вдруг кому интересно будет.
Итак, я сегодня гулял в своей географии и во-второй раз встретился с одним мужичком и у него есть хобби, запускать радиоуправляемые авиамодельки. Моделька из пенопласта, с электрическим двиглом. Летала она шикарно. Ниже представляю фото этой модельки. Итак, смотрим:

Общий вид

Пульт управления

Носовая часть

Тяги элеронов

Тяги РВ и РН

И собственно сам аппарат в полете.
Заранее всем спасибо за внимание. Просто мне почему-то казалось что вдруг кому интересно. Есть еще и видео.

А представляете: на неё ещё миниатюрную ТВ-камеру установить и видеопередатчик!

На самом деле, к теме форума данный предмет имеет прямое отношение.

Прежде чем что-то запускать, особенно рядом с городом или промзоной, правильные люди сканируют диапазон, в котором работает дистанционное управление, т.к. потеря управления от помех грозит потерей модели. Видел даже специальные девайсы со спектроскопом именно на диапазон работы таких штуковин для оценки помеховой обстановки.

CADET
Пожалуйста, есть видеозапись ка модельку, запускали на 3200м. Она там пару раз в штопор срывалась из-за офигенной турбулентности, но смогла себя стабилизировать, и более того сама приземлилась к ногам хозяина.
Прежде чем что-то запускать, особенно рядом с городом или промзоной, правильные люди сканируют диапазон, в котором работает дистанционное управление,
RadioElk
Частоту им указали 72МГц. Пока вроде нормально летают.

Частоту им указали 72МГц. Пока вроде нормально летают.

кому им, модели на такой частоте обычно не работают, более менее стандартное оборудование это 40.ххх или 27.ххх

ako
Спасибо за фото. Честно признаюсь: я почему-то всегда считал, что невозможно построить ЛА с электрическим движителем (пусть даже в виде лёгкой модели). Теперь думаю, что, наверное, и вертушки такие есть.

Top Secret
Честно признаюсь: я почему-то всегда считал, что невозможно построить ЛА с электрическим движителем (пусть даже в виде лёгкой модели
Оно конечно можно, но вы будете ограничены емкостью аккумулятора, в принципе, как и бензиновым/реактивным двиглом. Бак для топлива куда спрятать? Вот где проблема! И чтобы этот бак не мешал аэродинамике, и при посадке модельку неубил.

ako
Оно конечно можно
Теперь вижу, что можно. А ведь ещё относительно недавно таких источников тока, микромоторов и конструкционных материалов не было.

Сейчас таких моделек всяких кучи продаются. Есть даже вертолёты с электродвигателем и летающие тарелки.
Китай на все руки мастер :)

У нас в детском мире эти летающие чудеса по цене от полутора до 7 тысяч рублей продаются.
Правда одной зарядки аккумулятора там совсем не на долго хватает, а так для ребятишек самое то.

Позиционируют эти "игрушки" для детей старше 5 лет.
Продают как КИТы для сборки, так и готовые к употреблению.

CADET
А представляете: на неё ещё миниатюрную ТВ-камеру установить и видеопередатчик!
Движок не потянет, да и аккумулятор не осилит. :)

Все есть. И аккумы полимерные большой емкости, а двигатели для большего КПД и лучшего соотношения масса/тяга бесколекторные ставят, формируя бегущее магнитное поле группами мощных ключей с управлением на PIC-е. Хорошая электричка пока сильно дороже аналогичного по характеристикам ДВС, но как и в автомобилестроении этот интервал сокращается.
Кстати о помехах. Мой знакомый поборол эту проблему экстенсивным методом: поставил на выходе усилитель на 50-Ватт. Пока потерять управление из-за помехи не удалось. Одно неудобство: передатчик подключать приходится к автомобилю. :-)

бесколекторные ставят, формируя бегущее магнитное поле группами мощных ключей
Асинхронники чтоли?

Раньше часто на авиамодельных ворумах видел треды по применению в качестве силовой установки трёхфазных двигателей от винчестеров. Не особенно то у них это получалось.

http://hobbyforyou.ru/catalog/712.html - вот ссылочка на "сканеры" диапазона работы радиоуправления. Если не бузить с 50-Ваттными кирпичами, то штука нужная.

ЗигЗаг
Асинхронники чтоли?
Не, типа тех, что в вентиляторах процессорных кулеров стоят.

модели на такой частоте обычно не работают, более менее стандартное оборудование это 40.ххх или 27.ххх

Это у вас сведения 10-15-летней давности. Нынешняя аппаратура использует частоты в диапазонах 35 МГц, 40 МГц, 72 МГц и 2,4 ГГц. 27 МГц остался только в игрушках. В первых трех диапазонах - одночастотный сигнал, определяемый кварцами или установками синтезатора, на 2,4 ГГц - многочастотный, с автовыбором свободных частот.
Для передатчиков с синтезаторами сканер иногда встроен в сам передатчик - на его дисплее можно посмотреть спектр диапазона.

я почему-то всегда считал, что невозможно построить ЛА с электрическим движителем (пусть даже в виде лёгкой модели).

Даже с коллекторным двигателем и средним литий-полимерным аккумулятором вертолет летает 10-12 минут. С бесколлекторным дольше. Бесколлекторный - это фактически шаговый.

А представляете: на неё ещё миниатюрную ТВ-камеру установить и видеопередатчик!
Движок не потянет, да и аккумулятор не осилит. :)

Поднять лишних 150-200 грамм для модели не проблема, так что ставят и фотокамеры, и телекамеры с передающим или записывающим устройством. Есть даже системы автопилотирования с GPS, где можно задать полет по определенному маршруту.

А представляете: на неё ещё миниатюрную ТВ-камеру установить и видеопередатчик!
В ветке про БПЛА давал уже ссылку про модели с видеокамерой
http://www.efly.ru/upload/about/pricupec/pricupec2.php#_anc24

http://www.efly.ru/upload/about/pricupec/pic/camera_overlay.jpg

Можно прикупить себе БПЛА
http://zala.aero/im/info/1186578506-demonstrator-rp.jpg
http://zala.aero/ru/1132776921/1137763849/1185862312.htm

Вот они все тут лежат. Выбирайте и летайте! :)
Обратите внимание на продолжительность полёта от одной зарядки.
Цена счастья в среднем всего полторы тысячи рублей.

Вот они все тут лежат.

Далеко не все. Это скорее игрушки, и цена у них соответствующая. А есть, к примеру, электрические модели вертолетов весом более 4 кг, с диаметром винта около 1,5 метров, по цене, зашкаливающей за 2000$ :)

Или самолетов с размахом крыльев под 3 метра...

Или самолетов с миниатюрным турбореактивным двигателем :)
http://www.hobbyforyou.ru/project/jet_plain/jet_plain.htm

В целом более-менее приличная модель, на которой интересно летать, обойдется от 200$ и выше.

Так 72 МГц попадает в диапазон УКВ-радиовещания, оно там никому не мешает?

Я увлекаюсь монстрами с ДВС 1:8,есть отличный сайт http://www.rcdesign.ru/ милости просим,все раскажут и подскажут!!!

есть отличный сайт Подтверждаю!Черпаю там много интересного и полезного.

air_sokol
Я увлекаюсь монстрами с ДВС 1:8
Сэр, а не посещали ли вы в детстве авиамодельный кружок в доме пионеров на Народного ополчения?

Стас
Нет,картинг посищал,тогда к моделькам интереса не было. А вот год назад появился интерес,но к машинкам (когда ЧР в Крылатском был,вот трасса http://www.rc2.ru/trassa_new.htm ,есть много видео,вобщем очень прикольно стоять на подиуме с мужиками по 40-50лет,сЦука как дети),а самолеты пока не прут.

Так 72 МГц попадает в диапазон УКВ-радиовещания, оно там никому не мешает?

Так ни один из диапазонов, применяемых в нормальной зарубежной модельной аппаратуре, у нас не предназначен для этих целей. Может быть за исключением 2,4 ГГц, но и там с мощностью явно перебор. У нас под это дело исторически выделен только "мусорный" 27 МГц, но даже самые простые китайские модели RTF (готовые к использованию) сейчас идут с передатчиками на 35 МГц...
Полуваттные модельные передатчики вряд ли кому-то особо мешают. А то, что вещалки и служебные станции мешают моделистам - это их проблемы. Да, бьются модели. Приходится иногда выезжать "на точку" и сканить диапазон на предмет помех (таким вот образом). Даже на 2,4 ГГц, где аппаратура должна сама отслеживать занятость частот, бывают проблемы - WiFi по дачам в подмосковье, видимо, распространяется...

А еще можно взять более мощный пульт и, задавив сигнал хозяина, угнать у него модель.

Стас
Во многих синтезатор частот стоит,и на занятой частоте он просто не включит передатчик,да и судьи не дремлят,отбирают передатчики когда ктото выступает и проверяют на не совпадения частот при массовом старте,так что мощщща тут особо не помощьник,но изза "забора" можно вытянуть и обычным передатчиком настроиным на частоту участника,таккак на выступлениях используется 30-50% от потенциала мощщщи передатчика.

Замечательное увлечение! Хотя в свете современной озабоченности безопасностью и борьбы с терроризмом, иногда удивляюсь, что не сказали "низзя". Это даже скорее к Штатам, а не к нам относится. Применительно же к сигналу управления моделями, имеется ли какая-нибудь защита от простой несучки недоброжелателя ватт так на 5 в районе запусков?

485
Насчет БПЛА вроде уже говорили низзя. Причём у нас. Не знаю только, насколько это законодательно подкреплено, но было много воплей, что каждый владелец БПЛА - потенциальный террорист.

Насчет БПЛА вроде уже говорили низзя. Причём у нас. Не знаю только, насколько это законодательно подкреплено, но было много воплей, что каждый владелец БПЛА - потенциальный террорист.
И вот почему

Сидел на радиоконтроле в судейской команде на Российских соревнованиях по скоростным моделям на воде в Чебоксарах 2000 года. Мероприятия проводились на заливе и некоторые неумехи поубивали свои суда об стенки заграждений. Приходили ругаться - доказывая, что была помеха.

И вот почему
и не только