На что принимаете ? Модуляция АМ ?
Пользую Yaesu VX-6R, тут все четко - АМ

Не записывали ?
увы, не могу по-нормальному подключить рацию к компу. до сих пор не дождусь заказанного аудиопереходника для йески. "Профи" уже третий месяц тормозит с заказом, а кроме них в наших краях более ни у кого таких примочек не водится.

12:12 RA-21004 (Ка-126 бело-синяя окраска, милиция чтоль) взлет, отбыл курсом 31. Похоже на заправку прилетал.

на частоте Чкаловского 125.245 каждые 15-20 минут пошли доклады бортов "аэрофлота"
Akonit
125,245 - это опечатка ?

125,245 - это опечатка ?
нет. 125.245.
все понял. это я по ошибке не тот канал обозвал :-D
то-то я в недоумении был отчего так зачастили на "Чкаловском", хотя тоже непонятно - докладывают обычно на 125.200

125.245
Akonit
Это уже совсем странно. "Граждане" работают в стандартном авиадиапазоне. Шаг либо 25 КГц (у нас), либо 8,33 КГц (в Европейских странах). ххх,245 никак не вписывается.

Это уже совсем странно.
я просто когда рацейку с магазина принес - полез в настройках колупаться и шаг сменил с 25 на 5 кГц. Минимум выставил в общем. Чую - зря я это сделал.
Но опять же - на частоту эту левую впервые наткнулся только когда на заводе Ил-96-400Т к полету готовили. Да и гражданских рейсовых бортов ранее на ней не слышал вообще - что со штатной резинкой, что с антенной от UB-5. Ничего не понятно.

полез в настройках колупаться и шаг сменил с 25 на 5 кГц. Минимум выставил в общем. Чую - зря я это сделал.
Akonit
Да, исправляем частоты:
Общались Балтимор и борт на 128.400.
на частоте 125.250 каждые 15-20 минут пошли доклады бортов "аэрофлота" о пересечении ПОД

за сегодня - исправил. за 09.10.09 уже не получается.
спасибо за прояснение :-)

В соответствии с Планом подготовки Ракетных войск стратегического назначения на базе отдельной вертолетной эскадрильи Тейковского ракетного соединения в период с 9 по 17 октября 2009 года и на базе отдельной авиационной эскадрильи (г. Балабаново) в период с 16 по 24 октября 2009 года пройдет второй этап сбора по повышению квалификационных категорий авиации РВСН.
В мероприятиях, которые пройдут под общим руководством начальника службы авиации РВСН полковника Сергея Долматова, будут задействованы 36 летчиков и штурманов, 1 самолет Ан-72, 2 самолета Ан-26, 2 вертолета Ми-8МТ и 1 вертолет Ми-9. В ходе сбора спланировано 8 летных смен с общим налетом 80 часов.
Источник

12.10.2009 на ВАСО с утра проверка связи. На 124.000 прозвучала фраза:
"- Переходим на нулевой!"
пошарил по диапазону - не нащупал.
кто-нибудь в курсе что это за частота может быть?
----------------------
Это канал РК

"Антей" RA-09309 опять где-то в МВЗ. Только что он вызывал "Саксофон".

P.S. Взлетел с Чкаловского. Сию под управлением Москвы 129,8.

20:32 Курс - ЛЕДНИ, 131,200. Набор 3900.
20:33 Курс Картино. Работает бортовым номером, 09309.

20:35 Курс Глотаево, далее Венёв. 5400. 134,000.
20:39 "Набираю 6900".
20:45 "Набираю 7500".
20:51 "7500 занял. Пролёт Венёв, 09309." 134,000

20:54 "7500, Венёв. Задонск рассчитываю 02 минуту. Далее Воронеж, КАНОН". 120,000

Венёв. Задонск рассчитываю 02 минуту. Далее Воронеж, Канон". 120,000
Антея перед Ростовской зоной надо тогда слушать на 125.2 (Москва-Контроль) раз на Юг пошёл.
После КАНОНа перейдёт в Ростовскую зону на 133.6.

У меня на 120,000 сильная помеха. Но "Антей" пока её "перебивает".
Кажется он сказал Муравлянка ? В 20-ую минуту.

Фотограф
"Антей" RA-09309

21:58 Прошёл КАНОН, даллее курсом МИМРА - РОСНИ - Усть-Лабинск. Посадка Краснодарский Край. Идёт на 7500.

21:58 Прошёл КАНОН, даллее курсом МИМРА - РОСНИ - Усть-Лабинск. Посадка Краснодарский Край. Идёт на 7500.
SPEAKER
Спасибо ! Мы как бы его "сопроводили".

Ещё один "Антей", RA-09342 следует домой, в Тверь. Прошёл Старицу. 124,000

"Антей" RA-09309
22:28 Прошёл на 7500 РОСНИ (Ростов-на-Дону) переход на 122.5.. Далее ОПРС Усть Лабинск. Крейсерская что-то маловата у него - всего 500 км/час. От КАНОНА шёл до Ростова (247 км ) 30 минут.

22:48 Перёшёл с 122.5 на 129.6 (Краснодар-Подход) в снижении с 3600 на 2400.

канал РК а можно чуть подробнее?

Ещё один "Антей", RA-09342 следует домой, в Тверь.
Прибытие на Корсаж в 40-ю. Посадочный 259 , 124.0

Дата: 13 Окт 2009 15:00:07 #
Цитата

канал РК а можно чуть подробнее?
ТКС на борту позволяет включать приемник АРК по выходу НЧ на головные телефоны. Связь в этом случае односторонняя (управление с земли), канал считается запасным, называется у летчиков нулевым и включается тумблером РК в кабине пилота на пульте ТКС. Ищите по частотам ПАР в диапазоне от 100 кГц до 2 МГц. Модуляция АМ. Чаще 400-1000 КГц.
P.S. ТКС - типовой комплекс связи.

Связь в этом случае односторонняя (управление с земли), канал считается запасным, называется у летчиков нулевым
vic078
Где он называется нулевым ? Обычно при проверке его называют двадцать первым каналом.

p.s. Посмотрел некоторые полные списки частот по аэродромам, на нулевом канале иногда бывает частота 121,500.

10:05 Ан-30 RA-30024 (АК "Полет") отбыл с Придачи в район Тамбова. Высота - 2600.

Немного в сторону
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=34216&page=9
Тему грохнули или у меня браузер чудит?

Люди! Кто нибудь слышал наземный пункт управления на расстоянии 300 км по прямой видимости?

Какос
Люди! Кто нибудь слышал наземный пункт управления на расстоянии 300 км по прямой видимости?
Вчера и сегодня в ЮФО и Восточной Украине идёт дальнее прохождение на УКВ.
см карту прохождения
http://www.dxinfocentre.com/tropo_eeu.html

SPEAKER
Огромное спасибо за ссылку,давно искал её.

SPEAKER
Спасибо большое!

см карту прохождения
http://www.dxinfocentre.com/tropo_eeu.html
Прогноз на ближайшие дни по данной карте всегда совпадает. Пользуюсь ей 4 года.

В 5 утра с Чкаловского борт 66049 - в Ростов.

С 10 утра севернее Черустей на высоте 2700 работал АФС 30063 . Но из-за погоды работу закончил раньше и ушёл домой, в Быково.

Вечером борт 26321 с Чкаловского на Мичуринск.

SPEAKER
А какой у вас самый дальний прием был?

Какос
диспа слышал за 300 км при тропо.