Butcher
Хорошо-хорошо, ДЦХ, так ДЦХ. А вот кнопочка на пульте так и осталась - ДНЦ =)

Так радиостанции-то с железки :)

Butcher
Радиостанции для МПС, молодой человек, под эку кухню и метрополитен канал.

...Используя советы ув. Stumblera изваял магнитную антенну...
GROT, покупаю :)

ХЫТРЫЙ, НЭ АТДАМ! А если серьезно, то моя поделка уехала в г. Великие Луки. Ожидаемого результата приема ПРС не получил, вобщем что-то напортачил! Я сам Stumblerа мучаю по данному поводу. В принципе, для изготовления все есть...
PS: о чем Вы там спорили, не пойму?

Может, про название поездного диспетчера на железке и в метро? Мы, в общем-то, и не спорили :)
А про антеннку жаль. У самого руки никогда не дойдут. А покупать готовую на 2 МГц - это же изврат! Там такую антеннищу предложат! Поэтому будем юзать телескоп...

Butcher Ну понятно, разночтения сути не меняет! А по поводу антенны однозначно надо делать магнитную антенну, и никаких телескопов и антеннищ не покупать. Она здесь доступно описана. Просто я на коленке делал, без настройки... А на что принемаешь Ж.Д?

А на что принемаешь Ж.Д?
Если поездную, то на DEGEN. Маневровую на Alinco DJ-191 (на хвостик). Прикупил бы и что-то для крыши вместо хвостика.

У меня "четвертушка". Магнитное основание ANLI, позволяющее менять штыри и кучка штырей от 16 до 50см., кустарно сделанных на заводе. Родной штырек был на 167.
Кстати, я на авторынке на Энергетиков видел кучу автомобильных антенн для прм р/вещательных станций. Есть там и достойные внимания, с качественным изолятором и хорошим магнитным основанием! Все равно комплект штырей нужно делать! Дешевле получится чем фирма.

Про рынок - спасибо. Мысль про автомобильную антенну была, но не хотелось переться на "Юнону".

Только что вернулся с выставки нового подвижного состава, которая проходила у нас в Питере на Московском вокзале. Снимал много, но в основном на жд тематику. По теме радиосвязи есть несколько фотографий, а именно по теме ПРС. Пульты в кабинах новых тепловозов и электровозов.

http://radioscanner.spb.ru/fotofiles/prs/prs_pult_01.jpg
http://radioscanner.spb.ru/fotofiles/prs/prs_pult_02.jpg
http://radioscanner.spb.ru/fotofiles/prs/prs_pult_03.jpg

Третий пульт, по-моему, наиболее приспособлен для реальной эксплуатации:) Как я понял, его можно регулировать по углу наклона?

Ware
Да, абсолютно верно. Пока это опытные образцы, все равно будут переделывать. В плане радиосвязи там особых подвижек не предвидится пока.

А на втором снимке Украинский "Орион"? Очень похоже! А выше пульт от УКВшной р/с. Нигде подобного не видел...

GROT
А вот это не могу сказать, потому что ни на одном из пультов шильдиков нет, кроме последнего, сам блок станции в электровозах находится на самом верху, за какими-то блоками, так что лезть туда не стал. В тепловозах блок радиостанции вобще непонятно где находится. Пытался у представителя Луганского завода спросить, где сама станция, он долго в своей папке рылся, потом сказал, что не в курсе и извинился.

Кстати, послелний пульт не просто пульт, к нему подключены еще два держателя микротелефонной трубки, находящихся под левой коленкой у машиниста и под правой у помошника =) Фотографии, к сожалению, нет.

Stumbler

Интересно! А что за выставка?

GROT
Презентация нового подвижного состава для РЖД. Разные предприятия выставляли свои изделия. Должен был Якунин прибыть и, по некоторым данным, вроде как ожидали приезда Президента. Но ни кого не было.

Stumbler-
Понятно. Они на ЭР 200 прокатились, в музее ж.д транспорта на ракетный ж.д. комплекс подивились!!! Вроде на Московском на Сименс глазели? А фоток много? На "Паровозе" будут?

Вроде на Московском на Сименс глазели?
Этот сименс - картонно-пластиковая дурилка. Мёртворожденный проект... На входе стоит охранник с таким лицом, что только одна мысль при его виде возникает "тебя там не ждут, там не ждут вобще никого" =)

А фоток много? На "Паровозе" будут?
Много. Будут там, только "Паровоз" глючить стал неимоверно. Уже несколько фоток стоят в очереди.

Бум ждать!

А выше пульт от УКВшной р/с. Нигде подобного не видел...
На первой фотографии пульт не от УКВ р/с. Там есть КВ-ГМВ, УКВ-МВ, УКВ-ДМВ. То есть пульт от станции, у которой 3 диапазона.

Пульт, показанный на втором снимке к Ориону никакого отношения не имеет. Орион от не существующего ныне тернополского завода давно не выпускается. Была попытка ее реанимации на рязанском радиозаводе под названием Мещера, но тоже неудачная. Для сравнения иллюстрация:

426000

Так, понятно! Я и не настаивал! Как же это изделие называется? Во всяком случае массово не устанавливалось

Называется РВС-1. Серийное производство только начинается. До этого небольшими партиями поставлялась для питерского метро, несколько штук бегает в московском метро. Были еще поставки небольших партий в Монголию и еще ряд стран.

наткнулся на топик_ посмотрел прошлогодние фотки - нашел кой чего.



собснно согласующее устройство. хотя иногда встечаются списаные пластиковые черные - как у ЖР-3М, но на метрошные частоты ессно.


еще один вариант СУ - похоже самодельный на этот раз


вот еще такой мегадевайс иногда встречается


собсно сама радиостанция.

haba
Спасибо за интересные фото. 42РТМ (лок.) в метро доводилось видеть, а вот станционную РТС просто так не увидишь...
А сплиттер на 2,4 МГц - специальная серия для метро? И зачем он - на две станционные р/ст.?

сплиттер честно сказать незнаю даже. как то мимо всей этой темы все время носился - даже недосуг было у кого либо спросить :(


поcледнее фото выкладываетсЯ специально для СЦБиста :)

haba
Спасибо за фотки! Напомнил молодость, так сказать. =)

Serge
42РТМ (лок.) в метро доводилось видеть, а вот станционную РТС просто так не увидишь...
А отличие у возимой от стационарной только в том, что стационарная имеет распорядительно-испольнительные блоки и блоки соединения с телефонными линиями (для удаленной работы, например ДНЦ, ДЦХ, через близжаюшйю станцию на перегоне). Сам блок радиостанции на фотографии в верхнем левом углу шкафа. В локомотивной стоит такой же блок, и еще к нему идет по размерам почти едентичный блок селективного вызова (который тональники извергает из себя и управляет режимом работы станции, типа ДЕЖ. ПРМ, ПРМ).
Сплиеттер нужен для стационарной станции для того, что бы работать на две направляющие линии по обоим путям - в метро.

Вчера вернулся из поездки. Был, как раз, на том участке, о котором у нас в начале темы с GROT-ом была дискусия. Что могу сказать по поводу направляющей линии на ст. Дно. При приближении к станции со стороны Оредежа, направляющая уходит на Дно-Московское, прямо перед мостом она уходит вниз на московкую ветку. Если смотреть по ходу поезда, то это будет слева (на Бологое). На выезде из ст. Дно в сторону Новосокольников, направляющая появляется опять слева, с того же направления и уже идет весь участок от Дно до Новосокольников сплошным проводом, иногда меняя стороны по ходу.

На этой фотографии
http://radioscanner.spb.ru/fotofiles/prs/after_oredezh.jpg
показан волновод ПРС уже после ст. Оредеж, на неэлектрифицированном участке.

На этой фотографии
http://radioscanner.spb.ru/fotofiles/prs/dno-novosokolniki.jpg
показан провод направляющей линии на ст. Чихачево (линии Дно-Новосокольники), который переходит с одной стороны на другую.

Еще, сегодня и вчера наблюдается сильное прохождение на нижних диапазонах КВ, в частности на 2.130 МГц второй день слышу кашу из тональников, редко разборчивые переговоры, из которых можно было разобрать только Псков-Товарный, Минск (какой-то), Тверь. Не записывал, точнее, немного записал через микрофон плейера, но все это не то - плохо получилась запись.

Вот такое антенное хозяйство на здании ДСП ст. Невель2. Участок с автономной тягой, без волновода.

http://c.foto.radikal.ru/0610/e2286b3a760a.jpg

С другой стороны:

http://c.foto.radikal.ru/0610/787e3b9e48db.jpg

Антенна ПРС на рельсовом автобусе РА 1.

http://c.foto.radikal.ru/0610/67c414e14643.jpg

И на маневровом тепловозе, вместе с ж.д. дискоконусом:

http://c.foto.radikal.ru/0610/747238be97ce.jpg

Вобщем, лучше всего антенное хозяйство поддерживается на подвижном составе! На здании ДСП антенны
в удручающем состоянии, за исключением антенны не относящейся к ж.д. радиосвязи. Предполагаю, что от какого-то радиотелефона.