Ворота аэропорта

Увеличить

Действующая метеостанция в Змеёво

Увеличить

Ан-2 на пенсии

Увеличить

Вертодром

Увеличить

Подвесные системы

Увеличить

Вышка

Увеличить

Участники воздушно-наземной экспедиции, посвящённой 65 летней годовщине Великой победы

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

ГТРК "Тверь" репортаж

http://tver.rfn.ru/rnews.html?id=1650

Главное здание аэропорта.

Увеличить



Як-12

Увеличить

Як-18т

Увеличить

Летающая лодка

Увеличить

Ан-2

Увеличить

Самолётик

Увеличить

Передвижной КП

Увеличить


Ми-8 на вертодроме

Увеличить

Як-52 прогрев двигателя.

Увеличить

Повидимому привод, раньше на аэродроме его не наблюдал.

Увеличить

22 августа в 12.00, на аэродроме Змеёво, г. Тверь пройдёт авиационный праздник, посвящённый Дню воздушного флота. В программе мероприятия: Авиа-шоу, выставка самолетов, воздушные экскурсии, встреча с ветеранами ДОСААФ и аэрофлота.

В прошлом году, 16 августа, клуб празновал свой 75 летий юбилей, но показательные выступления были прерваны и прекращены, в связи с трагедией на Кубинке.

Справка:
Аэропорт Змеево — бывший аэродром малой авиации, где в советские годы осуществлялись гражданские полеты в районы Тверской области. Затем сюда был переведен авиа-спортивный клуб. А с 2003 года аэродром переоборудован в вертодром, так как в Змееве базируются вертолетные авиакомпании. Праздничные мероприятия, посвященные Дню воздушного флота, как правило, проводятся в третье воскресенье августа.

Повидимому привод, раньше на аэродроме его не наблюдал.
Это антенна пеленгатора

В змеёво начался праздник. погоды нет. Показательные выступления по погоде.

Два Як-53, Як-18т, Ан-2 готовы по погоде начать показательные выступления

Около Ан-2 крутятся сотрудники телекомпании НТВ. Программа "Авиаторы".

"Голубое небо Твери" посетят итальянцы.

На аэродроме "Змеево" в Калининском районе 9 июля состоится фестиваль малой авиации "Голубое небо Твери". Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM 25 мая в пресс-службе департамента транспорта и связи, в Тверь прибудет группа пилотов-любителей из Италии на вертолете и на самолетах малого класса из 10 бортов.
http://www.regnum.ru/news/tourism/1408666.html

12:10 - Ан-2 со стороны "Волжанки" на Змеёво. 300 метров.

423 - запросил работу до 900 метров над точкой под управлением Змеёво.

Впервые в истории малой авиации, в Италии, в России, в Твери!!!
9 июля 2011 года в Твери на территории аэропорта "Змеево" прошёл фестиваль, посвященный малой авиации, на котором многие смогли прикоснуться к облакам!!!
Основан фестиваль на первом в истории международном перелете группы летчиков из Италии, который так и не состоялся. Итальянцы пришли "пешком". А точнее прилетели на Ан-2.
Группа из 10 самолетов и 1 вертолёта, принадлежащих аэроклубу Франческо Баракка и частным пилотам из г. Луго, так и не пролетели по маршруту с остановками: Италия (г.Луго), Венгрия (г.Шопрон), Польша (г. Варшава), Литва (г.Вильнюс), Псков, Тверь, Москва, Санкт-Петербург.
Но не смотря на это - праздник состоялся.
Зона аэродрома поделилась на две части, для VIP - 90% территории, и 10% для простых зрителей. Заплатив 2 тыс. руб. - попал в VIP зону. Накормили шашлыками (бесплатно), ходи где хочешь - полная свобода. (В стоимость билета так-же входит место на VIP- парковке и полёт на любом из летательных аппаратов "Змеёво".
Про официальную часть писать не буду, начну с полётов.

Открыл авиационную часть программы самолёт L-29, (рядом стоял лётчик который на нём летал) всё рассказывал, как он на нём летал, но ничего интересного. Выполнив не сложные элементы высшего пилотажа на малой высоте, улетел через Волжанку в Борки.
Далее своё мастерство пилотирования показали авиамоделисты.









В зоне для зрителей, организаторы устроили выставку авиационной техники. Из нового увидел "Цесну - 152 и 172", сразу появилось желание прокатится на этой иномарки, но об этом позднее. Рядом парковка для авто за 100 рублей, аттракционы для детишек, палатки с напитками и прочим питанием, небольшая сцена с не очень громкой аппаратурой. Поэтому на официальную часть, народ мало внимания обращал.
А вот в VIP-зоне, можно было посмотреть и побывать внутри Ми-26, за которым можно было в деталях рассмотреть Ми-8.

Авиационную часть фестиваля продолжили Тверские лётчики и парашютисты.
Фирменное блюдо Змеёво - парашютист на тросе!

Як-12 с Российским флагом.

Пилотаж пары Як-52.

Автожир. Хорошая машинка для частного пользования, вот только почему то рации нет, из-за этого паре Як-52 пришлось минут 15 в зоне ожидания бороздить, прежде чем руководители полётов смогли докричаться до радостного пилота автожира, что бы последний освободил пространство над полосой.
Порадовало то, что между показательными выступлениями, постоянно прилетали и улетали борты малой авиации, кто-то улетал на дачу, кто-то в Шереметьево. Кто-то наоборот прилетал. В общем диспетчеру "Вышки-Тверь" и "Тверь - район" пришлось изрядно потрудится.

Далее немного распогодилось, появилось солнышко и синее небо, как это чудо произошло, на высоту 1200 поднялся Ан-2, с которого выполнили прыжки несколько парашютистов.

Ведущему и оператору интернет проекта "Пилот-ТВ", предоставили возможность сделать панорамную съёмку праздника с борта вертолёта "Робинсон". Вертолёт "Робинсон", тоже продемонстрировал свои способности пилотажа до высот 20 метров, на фестивале.

Ну а далее, как назвали это действо организаторы фестиваля, начались "покатушки". Летали на всём. Ан-2, Робинсон, Як-52, Як-18, Як-12 и т.д.
Тут сбылась мечта, сравнить импортный самолёт с нашим, в полёте, взлёте и посадке.
Получил массу удовольствия от "покатушек" на Цесне-172. Были бы ещё лишние 450 тысяч рублей, можно и курс обучения пройти. Порадовала простота управления и удобная электроника на борту "иномарки". Не гремит, не чихает, не болтает не смотря на то, что летели по кромке облаков на высоте 450 метров, и садились на грунтовую полосу.



В завершении праздника, на аэродром обрушился сильный ливень. Но в это время, я был уже дома и рассматривал сфотографированный материал.



В итоге осознал, что получил массу удовольствия от праздника, без суеты, очередей и потрёпаных нервов. Теперь точно знаю, что не зря потратил денежные средства на VIP - билет!

Спасибо за репортаж. Кстати, учитывая включенные в стоимость билета шашлыки, парковку и покатушки я бы сказал, редкостная халява ;-)

Кстати, учитывая включенные в стоимость билета шашлыки, парковку и покатушки я бы сказал, редкостная халява ;-)

Видимо организаторы работают на будущие мероприятия подобного плана:
1. - Сработает "сарафанное радио".
2. - Простой зритель увидел разницу своими глазами между VIP и просто без билета.
3. - Кто был без билета - мог полетать только на Ан-2.
В итоге, на следующее мероприятие данной организации, спрос на билеты увеличится, а там можно и поднимать цену. Выгода на лицо. Но в следующий раз, халявы возможно будет намного меньше.

КП опять отжигает своим "профессионализмом"!

!ЯКи лихо набирали и теряли высоты, а угол наклона крыльев достигал от 90 до 180 градусов.!

http://kp.ru/daily/25716/915764/

Да, и ещё, упустил одну очень важную деталь. Взял с собой на аэродром рацию, работала она на протяжении всего праздника. Когда начались "покатушки", лётчики, которые на земле следили за безопасностью посадки и высадки пассажиров, попросили сделать громкость на максимум, что бы отслеживать переговоры. Объяснили это тем, что на всех раций не хватает. Когда уезжал с аэродрома - поблагодарили за помощь.

Kandis
Спасибо за интересный репортаж !

КП опять отжигает своим "профессионализмом"!
Там ещё:

"В субботу, 9 июля на аэродроме в Змеёво, что находится недалеко от Твери ждали в гости пилотов из Италии на маеньких самолётиках марки Сессна."

"Однако, с самого утра в субботу небо над областной столицей заволокло тучами, шёл дождь, поэтому в программу афиафестиваля пришлось внести изменения."

"Так, из программы выпали не только выступления итальянских ассов, но и соревнования между пилотами группы "Топ Флай" и ДОССАф "Змеёво".

Фотограф

Впечатление такое, что журналисты КП из редакции не выходят, пишут материал - глядя в окошко. Либо там работают одни фантазёры! Неужели трудно обратиться к лётчикам, летуны с большим удовольствием идут на контакт и подробно делятся самой достоверной информацией, я уж об организаторах умалчиваю. Самое интересное, что коллеги по цеху КП (по специфике работы приходится часто с журналистами ТВ радио и газет общаться) собираются не на шутку, скинуться и выпустить сборник, "Анекдотичных статей КП". И народ будет покупать. Да и Задорнову пригодится.

http://pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_40.html

Почему Росавиация не пустила итальянцев на фестиваль в Твери?

Сслыки на местные СМИ давать не буду, в связи стем, что репортажи сделаны не особо грамотно.
Поразила фраза на одном из гос каналов нашего региона: "Зрители увидели сложный пилотаж самолёта Ан-2, в том числе не без известную мёртвую петлю".