Симферополь не принимает.
Похоже понятна причина - плохая погода

"В связи с ухудшением погодных условий в Симферополе введён режим повышенной готовности. Руководителям подведомственных организаций даны соответствующие поручения. Об этом сообщил начальник управления административных органов администрации города"

Симферополь не принимает
METAR URFF 191330Z 09006MPS 050V130 9000 -TSRA FEW006 BKN020CB OVC038 21/17 Q1008 RESHRA R01/290693 NOSIG
Ливневой дождь, гроза в районе аэродрома.

Редкий трек в небе Германии - Airbus A300-608ST Beluga F-GSTC позывной BGA131C OPERATOR Airbus Transport International
из Гамбурга Hamburg (XFW) в Тулузу Toulouse (TLS).
Везет крупногабаритные детали с завода в Гамбурге для финальной сборки эйрбасов в Тулузе.

Одновременно с бортом Beluga F-GSTC позывной BGA131C, в небе Британии и Франции еще одна грузовая Airbus A300-608ST Beluga 394A65 позывной BGA141F. Этот борт из английского аэропорта Честер-Хаварден везет крылья эйрбаса с завода Broughton в Тулузу.

Сегодня еще один ну совсем редкий трек: в небе Аризоны и Нью-Мексико борт NASA стратегический разведчик u-2, позывной NASA809.
Тип воздушного судна не оставляет сомнений, поскольку в соответствующей строке бывает указано кратко в скобках - (B737),(A20N) и т.д., в данном случае (U2).
Высота полета и скорость также вполне соответствуют U-2.

Попытка получить Flight history for NASA809 дает ответ "There is currently no data available for your request". =)))

Редкий трек в небе
вроде должен ежедневно летать Тулуза- Германия; Испания; Англия и обратно.

так садились сегодня киевские борта ?
"По некоторым данным, талибам не понравился тот факт, что украинские военные специалисты и наёмники вывезли из страны оборудование для лётной техники. Ранее, в частности, сообщалось о том, что покинувший несколькими днями ранее аэропорт Кабула самолёт Ил-76 ВВС Украины перевозил на борту двигатели для вертолётов Ми-17 и Ми-35, а также запасные части, снятые, как утверждалось, с вертолётов ВВС Афганистана. Речь, в частности, может идти о банальном мародёрстве.

Известно о том, что сегодня днём в Кабуле должен был сесть ещё один самолёт ВВС Украины для того, чтобы забрать несколько десятков украинских граждан, однако, пока что нет сведений касательно того, что самолёту ВВС Украины разрешили приземлиться в Кабуле.

Подробнее на: https://avia.pro/news/taliby-zapretili-ukrainskomu-voennomu-samolyotu-prizemlyatsya-v-kabule
"

вроде должен ежедневно летать Тулуза- Германия; Испания; Англия и обратно.
борт Airbus A300-608ST Beluga F-GSTC с позывным BGA131C летал Гамбург - Тулуза и обратно вчера и сегодня, но до этого не поднимался в воздух пять дней с 13 августа.
Другие Airbus A300-608ST Beluga, думаю, бывают в воздухе примерно также, ибо сборочный завод в Тулузе - не конвейер Форда, десятками и сотнями в сутки машины не выпускает - по открытой отчетности за 2019 г. их производительность составила примерно 2,3 самолета в сутки. Говорят в 2020 г. собрали еще меньше.



Учитывая приведенную периодичность и продолжительность полета всего два часа, трек - редкий.

AlexRS
днем Ил-76 стоял в Кабуле.

ну вот, старушка летит в Москву. Вылет в 11:05 МСК из Шёнефельда, Берлин, Airbus ACJ319 133X German Air Force позывной GAF833, пока формировал пост борт прошел над Калининградом, часа через полтора сядет во Внуково.





Четвертая экономика мира, а летит скромно - Airbus ACJ319 133X, а не Boeing 747 (VC-25) и т.п.

Наш транспортный Ilyushin Il-76MD RA-78817 Russian Air Force позывной RFF7279 идет из Калининграда над Балтикой

Борт Luftwaffe Airbus ACJ319 133X позывной GAF833 с бабушкой зашёл на посадку во Внуково и приземлился в 13:11 МСК, т.е. бабушка приехала =))

К Луке не залетала ? (как-то дву..смысленно :) )

К Луке не залетала ?
К Луке не залетала, борт прошёл над Калининградом и Каунасом. Наверное побоялась. =))


А вообще, второй день везёт на редкие треки!))

В небе туркестана редкий трек, борт Туркменских ВВС - легкий транспортный американо-итальянский Alenia C-27 Spartan. Редкий потому, что этот борт у них единственный и, вообще, любое ВС туркменбаши на FLR24 - явление само по себе не частое.
Шёл он курсом ~150° довольно низко и медленно и сел в порту Ашхабада в 17:35 МСК.

С авиабазы в Рамштайне (Ramstein RMS) идет на Юго-Восток тяжёлый транспортный US Air Force Lockheed C-5M Super Galaxy рег.86-0024 позывной RCH854.
6 страниц назад 6 августа засветился его "собрат" рег.86-0025, пришедший из-за океана в Европу.




Очевидно янки активизируют вывоз из Афгана, геркулесов и глобмастеров не хватает и могут понадобиться эти супертяжеловесы.

Они каждый день над европой летают в огромных количествах. Неужели вы не можете настроить оповещения по типу самолета в приложении.

Также довольно редкий трек - над округом Атток, провинция Пенджаб, Пакистан - 60 км на Северо-Запад от Исламабада летает поршневой биплан De Havilland DH-82A Tiger Moth II C/N 83230, рег.N6463, внимание: 1940 г. выпуска и с настоящим магнитным компасом на приборной доске! Позывной SPARK13.





Прототип биплана был построен в 1927 году и эта "тигровая моль" служила основным тренировочным самолётом британских Королевских ВВС до 1952 года.

Регистрация США, флаг на хвосте французский. В Пакистане какое-то авиашоу ?

Что-то поздненькко сегодня вылетел провокатор харьковский . У Братеицы было меньше 2км до границы

Увеличить
у Бахчи ВЫКЛ транспондер. Шел на Отруба\Теткино РФ, т.е. к "незалежностти" готовит провокацию ?

Скорость !!!

Увеличить

Регистрация США, флаг на хвосте французский. В Пакистане какое-то авиашоу ?

Информации по авиашоу в Пакистане не нашёл.
Борт De Havilland DH-82A Tiger Moth II C/N 83230, рег.N6463 по последним найденным данным как минимум до 2018 принадлежал американской компании Training Services Inc T/a, штат Вирджиния.
По кратким открытым данным о некоторых таможенных записях о поставках в США, доступных для компании Training Services Inc., за 2021 г. значатся в т.ч. "художественные и антикварные механические и металлические изделия", "авиационные моторы и аксессуары", что говорит о возможности их работы в сфере раритетных воздушных судов. То есть, они могли продать этот борт любителю в Пакистан или сдать в аренду, типа, покататься =))

Сам изрядно поломал голову над нанесенными на крылья и киль опознавательными знаками.
Выходит, что на крыльях, на фюзеляже и на киле аутентичные опознавательные знаки именно Королевских ВВС Великобритании. В частности, знак на киле - трехцветный прямоугольник с вертикальными полосами слева направо красная, белая, синяя.

Точно. У французов цвета в обратном порядке. :)
А провокатор где-то замаскировался. Лак Леман 24 в повторе гляну. Оказывается там и бабы круги наматываю.

AlexRS
завязывайте в профильном радиофоруме про включенные и выключенные транспондеры.
еще раз повторяю - матчасть сперва изучите. "кривизна земли, высота приемника, передатчика, формула". дальность приема/передачи сигнала на 1 ГГц и т.д.

серьезно. вы на незнании технической части приема строите некие конспирологические дебри. которые не верны.

Странный трек - из Узбекистана транспортный борт польских ВВС Lockheed C-130E-LM Hercules рег. 1501 C/N 382-4428 идет на посадку в Тифлис. Имел громкий ник The Queen, самолету 51 год - он 1970 г. выпуска, был передан американами ВВС Польши в соответствии с Программой иностранного военного финансирования. В связи с возрастом борт модернизировали и частично переоборудовали включая новые секции центральных частей крыльев.



Ежедневно "огородами" челночит между афганом и грузинами, у которых, похоже, промежуточная перевалочная база по вывозу муслимов и пр.

Следом за поляком в Тифлис заходит мадьярский Boeing C-17A Globemaster III C/N F-210, с натовской авиабазы Папа (ИКАО: LHPA), Венгрия. Этот борт как минимум неделю ежедневно ходит из Афгана в Тифлис и обратно - как трамвай ))

Борт Меркель или её лимузина у Киева Airbus ACJ319 133X есть на planeradar, а на FL24 его нет ....

Вчерашний мадьярский Boeing C-17A Globemaster III рег. 08-0002 с позывным уже BARTK21 опять идет из Тбилиси через пространство туркменбаши в Афган

Следом за одним мадьярско-натовским глобмастером тем же маршрутом Тифлис-Кабул через туркмен идет Boeing C-17A Globemaster III с позывным BARTK22 рег. уже 08-0003.



Они взлетают и садятся в тбилисском аэропорту - интересно, если они привозят бородатых, где их содержат? Крепкий ли вокруг них забор и, вообще, есть ли он?

Старушка полетела из Борисполя домой. Борт German Air Force другой, не тот, на котором прилетала в Москву: Airbus ACJ319 133X 15+02 Позывной GAF854

В общем, бабушка уехала ))

На британской авиабазе в Акротири, Кипр, обозначился многоцелевой беспилотник Thales Watchkeeper WK450 - построен в Великобритании совместным с израильской компанией Elbit Systems предприятием UAV Tactical Systems (U-TacS)



Значится этот БПЛА за британским Royal Army Corps - неким аналогом тыловой службы, что странно.