| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 29 Мар 2016 23:33:18
#
В AT49F040 я прошил на программаторе Тритон бинарный файл вроде здесь на сайте брал R03_01_10 ну что то у меня сомнения какие то по нему появляются
|
|
|
Дата: 29 Мар 2016 23:43:02
#
ksid
см. почту.
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 29 Мар 2016 23:49:27
#
kentor
Ок! Завтра прошью отпишусь что получилось. Спасибо!
|
|
|
Дата: 29 Мар 2016 23:55:35
#
А прошивка (настройки) для тюнера какую шить?
|
|
|
Дата: 30 Мар 2016 12:52:47
#
Прошил станцию всё запускается работает НО теперь не могу запрограмировать частоты каналы и т.д. в CPS пишет Невозможно создать неизвестный компонент радиостанции. В чем проблема?
|
|
|
Дата: 30 Мар 2016 20:35:33
#
ksid
В CPS. Посмотрите не блокирует ли работу программы антивирус?
|
|
|
Дата: 30 Мар 2016 20:41:56
#
Все разобрался) Надо было перезагрузить комп. ))) Станция прочиталась.
Завтра продолжу ее мучать что получится отпишусь.
|
|
|
Дата: 31 Мар 2016 16:00:27
#
Сегодня взял исправную станцию выпаял флеш и епроп считал их и записал в новые флеш и епром. Поставил в станцию всё запустилось работает но через минут 15 пикнула перезагрузилась и зависла! Выключил включил не чего не работает!!! Что делать что за проблема? И это на нескольких станциях!
|
|
|
Дата: 31 Мар 2016 19:29:42
#
Наверно имеет смысл проверить остальную цифровую часть аппарата? Микротрещины....
Осцилом посмотрите, схему почитайте...
Тут всё ж не телепаты...
|
|
|
Дата: 31 Мар 2016 19:34:24
#
Везде все в норме не чего не плывет когда работает но стоит ей пикнуть и перезагрузиться как сразу виснет и не каких пораметров уже не померишь осцилом только напруги а они все в норме. Может кварцы чудят только какой.
|
|
|
Дата: 31 Мар 2016 19:48:13
#
Ну, Вам виднее. Напруги, так напруги...
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 13:21:11
#
Товарищи, а что реально GM360 не запоминает статус сканирования при выключении/включении?
И если Scan = Last Busy Channel, то на дисплее пустует место названия канала? А никак нельзя сделать, чтобы последний активный горел постоянно?
В Ignition Sense нет опций, таких как PTT Inhibit.
Ой какая же тоска и мигрень после долгой работы с GM160!
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 13:57:44
#
Что-то вы не там смотрите явно...
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 14:05:17 · Поправил: 9CXX (25 Апр 2016 14:08:42)
#
СЦБист
Да? А давайте-ка вы покажете где надо смотреть. А если потом не покажете, то сделаете видео как три раза кричите кукареку из шлюза в метро-2.
Ваш уровень знания Моторолы и "внимательности" чтения уже стал притчей во языцех. Обычно все заканчивается "ой да, я не так понял, и действительно ведь, а я сразу не заметил, был после смены" и так далее.
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 14:20:43
#
По поводу "пустого" наименования канала уже писали на форуме. Про ваше желание запретить режим ТХ без включённого зажигания скажу что это равносильно надеванию петли себе на шею вместо ремня безопасности. Режим запрета ТХ там есть. Включение "по зажиганию" - тоже. Вы из тех кто сегодня хочет одно, а завтра другое. Вот у вас голова и болит от Моторол.
Играйтесь с китайцами если своя жизнь не дорога. В теме про выбор между "паяльными" и профессиональными аппаратаии это уже обсуждалось, решили и здесь "слезу пустить"?
Продолжайте))) Кофе и булочки готовы, будет не скучно вас читать)
Успехов.
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 14:28:02 · Поправил: 9CXX (25 Апр 2016 14:31:09)
#
СЦБист
ТХ без включённого зажигания скажу что это равносильно надеванию петли себе на шею вместо ремня безопасности.
Да ну? И зачем тогда этот режим сделали в GM160, XTL, APX? Может вас забыли спросить? А то мне вот это нужно сделать на приемной станции, которая идет через приемную распредпанель. Где угроза безопасности? Где петля на шее? Сейчас делал через Admit Criteria, но это не так красиво как могло быть, и как было сделано на GM160.
По поводу "пустого" наименования канала уже писали на форуме.
Писали что? Я знаю как сделать, чтобы он был не пустой. Это задачка для неопытного школьника. Вы вопрос прочтите сначала внимательно, а потом подумайте головой о чем он.
В общем, как и ожидалось, пустозвон слился без единого указания на то куда смотреть. Как и во всех ответах про Моторолу. Зачем только лезет, не понятно.
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 14:33:21
#
А просто запретить режим передачи религия не позволяет?
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 14:35:38 · Поправил: 9CXX (25 Апр 2016 14:37:05)
#
СЦБист
А просто запретить режим передачи религия не позволяет?
А вы интересный. Не только не соображаете, но и еще и не видите:
Сейчас делал через Admit Criteria, но это не так красиво как могло быть, и как было сделано на GM160.
Неудивительно, что поезда в Москве каждый день стоять по 15 минут в перегонах.
В общем, спасибо, конечно, за старания, но вашу помощь прошу прекратить в связи с ее полной бесполезностью. Вопросы были адресованы к квалифицированным участникам форума.
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 23:12:20
#
9CXX
Там много через Конфигурационные байты еще выставляется. Но я далеко от дома чтобы поискать нужные вам фичи и проверить их. Могу ошибаться в чем то.
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 23:15:28
#
Хотя не. не накрутить там ничего ((
|
|
|
Дата: 25 Апр 2016 23:32:40 · Поправил: 9CXX (25 Апр 2016 23:33:59)
#
NBP FM
Не, байты - это, как я понимаю, для будущего фукнционала. Резерв Моты на случай, когда они еще что-то докрутят (уже не докрутят), и софт обновлять при этом не придется. Нужные мне фичи можно смотреть, можно не смотреть, но я вроде как в программирования Waris Sel V все прокрутил лет 7 как назад. Неделька с утра до вечера и прощупано все. Нет там нужного мне. Другое дело - флэш с MDC-1200. Там есть. Но, увы, нужна селектпятка.
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 20:43:34
#
Вернусь к вопросу года 2013-го... 160-я с выносом шилась у многих, но почему 360-й аппарат не шьётся? Кто-нибудь разобрался с этим моментом? Я видел собственное сообщение что "это не предусмотрено", но при этом с этим же комплектом на 160-й всё работает. Программный "косяк"?
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 20:46:46
#
И у меня вопрос, шил кто 360-ю через задний аксессуарный разъем? Может у кого схема кабеля есть?
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 20:58:46
#
я шил, схемы под рукой нет, 17 или 18 пин, один из них бут другой шина программирования
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 20:58:55
#
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 21:02:04
#
kentor
Спасибо! Попробовал без провода к boot control делать не заработал.
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 21:05:59 · Поправил: kentor (09 Июн 2016 21:07:04)
#
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 21:22:10
#
kentor
Хотел попробовать перефлешить через задний, а не через передний разъем, но до этого дело не дошло, так-как даже CPS не читало рацию. Все понятно BUS+ подал на 6 вывод вместо 17.
18 - 25 boot control для программирование не нужен, все равно остается висящим в воздухе. При перефлешке в курсе, что надо садить на землю.
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 21:56:08
#
Флэшовка только через аксессуарный разъём же делалась у этих станций...
По поводу отсутствия обмена данными с CPS при использовании "выноса": может быть такое что данные не проходят в виду переназначения линий по которым они идут?
Железо ведь одинаковое, а математика разная... это как в параллельной теме про Айкомы и модули шифрования. Не аналогично ли получается?
|
|
|
Дата: 09 Июн 2016 22:01:32
#
Флэшовка только через аксессуарный разъём же делалась у этих станций...
Флешуются они без проблем через передний, но попались новые флешки которые не хотят флешиться, решил испробовать задний разъем, кабель заработал, но это не помогло. Надо искать внешний программатор для флешек.
|
Реклама
Google |
|
