На главную страницу сайта
· Наш магазин · Объявления · Рейтинг · Статьи · Частоты · Копилка · Аэродромы · Live!
· Файлы · Диапазоны · Сигналы · Музей · Mods · LPD-форум · Клуб · Радиостанции
На сайте: гостей - 45,
участников - 1 [ ximik7]
 · Начало · Опросы · События · Статистика · Поиск · Регистрация · Правила · FAQ · Галерея ·
 Форум —› Авиационный диапазон —› Приводные авиамаяки 
Новая линейка радиостанций Hytera в нашем магазине


Hytera TC-320
руб.

Hytera TC-508
руб.

Hytera TC-580
руб.

Hytera PD-355
руб.

Hytera X1E
руб.
 Страница:  ««  1  2  3  ...  147  148  149  150  151  152  153  »»Поиск в теме
Автор Сообщение
LubitelNDB
Участник
Offline1.4
с окт 2017
Москва
Сообщений: 234

Дата: 13 Ноя 2022 22:16:21 #  

1060 MI (1 ID) -- Что это?
LubitelNDB
Участник
Offline1.4
с окт 2017
Москва
Сообщений: 234

Дата: 07 Дек 2022 14:32:42 #  

448 AJ - UNID, в районе СПб.
Реклама
Google
Rock-n-roller63
Участник
Offline1.0
с фев 2019
Батайск, Ростовская обл.
Сообщений: 269

Дата: 27 Янв 2023 21:04:55 #  

Нужна помощь.
На днях в нашем микрорайоне выключали свет. Для меня это всегда праздник-
в квартире чистый прием на всех диапазонах, особенно на ДВ и СВ. Решил послушать,
что вещают днем и остановился на частоте 515 кгц,
там всегда слышен приводной маяк ростовского аэропорта Платов "NV". Живу в 80 км от него.
Но в этот раз услышал переговоры диспетчера и летчиков. В течении часа наблюдал за эфиром,
через час снова включился маяк.
Вопрос: почему они вещали на этой странной частоте, когда есть авиа диапазон?
Может это военные летчики? Ростовский аэропорт Платов не работает, точнее работает не для всех.
И как часто на частотах приводных маяков слышно такое?
https://youtu.be/fScKAfsF2Z0
LubitelNDB
Участник
Offline1.4
с окт 2017
Москва
Сообщений: 234

Дата: 30 Янв 2023 23:44:23 #  

Rock-n-roller63
515 NV/XS -- Ростов-Центральный, а не Платов.
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 31 Янв 2023 07:50:37 #  

Rock-n-roller63
И как часто на частотах приводных маяков слышно такое?
я как-то слышал на частоте маяка переговоры голосом, но не успел записать прежде чем обратно включили формирователь морзянки.
Rock-n-roller63
Участник
Offline1.0
с фев 2019
Батайск, Ростовская обл.
Сообщений: 269

Дата: 31 Янв 2023 08:09:08 #  

515 NV/XS -- Ростов-Центральный, а не Платов.
Я так понимаю, что маяк работает на территории аэропорта? В Ростове уже давно нет аэропорта,
его перенесли за город, называется Платов, на видео можно услышать его название.
FANTIK
Участник
Offline0.2
с ноя 2021
Северодвинск
Сообщений: 315

Дата: 31 Янв 2023 10:42:51 #  

Радиопереговоры на частотах радиомаяков - ничего особенного, такое везде можно услышать!
Если слышны две буквы, то это скорее всего дальний приводной радиомаяк (ДПРМ), расположенный в 4 км. от торца ВПП. Если слышны две другие буквы, то это работает ДПРМ с противоположной стороны ВПП. По этим разным буквам можно определить с какой стороны сейчас заход на посадку (против ветра). Если слышна только одна буква на длинных волнах, то это скорее всего работает ближний приводной радиомаяк (БПРМ), расположенный в 1км. от торца ВПП. Вращая приёмник вокруг оси, с ферритовой антенной внутри, можно определить направление на радиомаяк, при минимальном сигнале.
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 31 Янв 2023 11:54:58 #  

Но в этот раз услышал переговоры диспетчера и летчиков. В течении часа наблюдал за эфиром,
через час снова включился маяк.
Вопрос: почему они вещали на этой странной частоте, когда есть авиа диапазон?


"21 канал"
Приводная р/ст используется в телефонном режиме транслируя принятый сигнал с УКВ р/ст Р-809М2.
Вариантов использования два, основной - отказ УКВ р/ст на борту ЛА, ПВОшный - наведение на цель в условиях помех командной УКВ р/линии.
Проверяется режим "21 канала" при предварительной подготовке средств связи и РТО, и разведке погоды.
Sergey393
Участник
Offline3.1
с мар 2013
Воронеж
Сообщений: 859

Дата: 31 Янв 2023 16:37:53 #  

Viza51
А на частоте какого радиомаяка проверяется этот режим. Ближнего или дальнего? И если какого-то одного, то тогда получается уже двух? Или как?
Zmej
Участник
Offline3.1
с дек 2005
...
Сообщений: 10559

Дата: 31 Янв 2023 23:00:56 · Поправил: Zmej (31 Янв 2023 23:03:04) #  

Никогда этими маяками не интересовался особо, недавно попалось видео Игонина, где в комментариях тоже про этот голосовой АМ режим кто-то упомянул, а тут читаю сегодня - о том же подняли вопрос.

А как устроено технически, на месте установки маяка дают УКВ приемный канал на вход АМ передатчика?
И что именно оно помогает, только если УКВ приемник в самолете накрылся (или глушат помехой?), а передавать самолет продолжает через штатный прд укв станции?
FANTIK
Участник
Offline0.2
с ноя 2021
Северодвинск
Сообщений: 315

Дата: 01 Фев 2023 00:09:35 · Поправил: FANTIK (01 Фев 2023 13:49:06) #  

Если радиомаяк передаёт одни и те же буквы и пауза 20 секунд и более, то это наверное радионавигационная точка (РНТ), расположенная вдали от аэродромов.
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 01 Фев 2023 07:47:24 #  

А на частоте какого радиомаяка проверяется этот режим. Ближнего или дальнего? И если какого-то одного, то тогда получается уже двух? Или как?

ДПРМ рабочего курса.

А как устроено технически, на месте установки маяка дают УКВ приемный канал на вход АМ передатчика?

ПАР - это комплексная радиостанция. В состав входят два СВ передатчика, СВ приемник (Р-880М), УКВ радиостанция (Р-809М2) и маркерный радиомаяк (МРМ).
Режимы работы: ПРИВОД, СВЯЗЬ, ТРАНСЛЯЦИЯ.
В режиме ТРАНСЛЯЦИЯ на микрофонный вход СВ передатчика подаётся НЧ сигнал с выхода УКВ р/станции.

И что именно оно помогает, только если УКВ приемник в самолете накрылся (или глушат помехой?), а передавать самолет продолжает через штатный прд укв станции?
Помогает получать информацию от руководителя полетов (посадки, штурмана наведения).
Квитанция о приеме информации выдается выключением ответчика на 25-30 секунд.
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 01 Фев 2023 08:33:40 #  

А какова мощность передатчиков маяков?
Фотограф
Модератор раздела
Offline6.3
с янв 2006
Чкаловский-Круг
Сообщений: 24877

Дата: 01 Фев 2023 08:44:03 #  
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 01 Фев 2023 08:49:38 #  

А какова мощность передатчиков маяков?

ПАР-10
В режиме ПРИВОД-1 не менее 400 Вт, в режиме ПРИВОД-2 не менее 200Вт.

ПАР-9М2
Не менее 40 Вт, с усилителем мощности 250-400 Вт.
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 01 Фев 2023 09:24:08 #  

Viza51
ПРИВОД-2 надо пологать для БПРМ, ПРИВОД-1 для ДПРМ и ОПРС?
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 01 Фев 2023 09:38:58 #  

ПРИВОД-2 надо пологать для БПРМ, ПРИВОД-1 для ДПРМ и ОПРС?

Да.
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 01 Фев 2023 10:25:03 #  

Viza51
Ну и последний вопрос :) Все они работают на примерно одинаковую антенну (мачту высотой метров 30), да?
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 01 Фев 2023 10:55:44 #  

Ну и последний вопрос :) Все они работают на примерно одинаковую антенну (мачту высотой метров 30), да?

Обычно БПРМ - зонтик (8 - 15 м), ДПРМ - Т-образная антенна (две 20 м опоры).
Это на военных аэродромах.
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 01 Фев 2023 12:51:46 · Поправил: sibrat (01 Фев 2023 12:53:12) #  

Viza51
Обычно БПРМ - зонтик (8 - 15 м), ДПРМ - Т-образная антенна (две 20 м опоры).
а не наоборот? БПРМ я вблизи не видел (скорее всего именно потому что они низкие и за бетонным забором не видно), а ДПРМ это именно что зонтик.

На фото - ДПРМ 16 UNNT
Zmej
Участник
Offline3.1
с дек 2005
...
Сообщений: 10559

Дата: 01 Фев 2023 19:48:58 #  

Квитанция о приеме информации выдается выключением ответчика на 25-30 секунд.

Каким образом, оператор того ПАР сидит тумблер/тангенту/педаль нажимает или там что-то вроде VOX от аудио канала укв приемника?

Еще вопрос на смежную тему, т.к. этим особо никогда не интересовался, в самолетах средневолновые передатчики еще есть или это в совсем старых было, где блоки на мощных радиолампах с литцендратными вариометрами. И в целом СВ передатчик был только на военных (ту-шки,су-шки и т.п.) или в ГА тоже (грузовые, пас лайнеры)?
wazzoo
Участник
Offline3.4
с авг 2016
Псков
Сообщений: 7118

Дата: 01 Фев 2023 23:52:29 #  

А какова мощность передатчиков маяков?
Самая разная. Если ориентироваться на общедоступные любительские базы (REU) - самые массовые - это 25..50 Ватт. Но бывает как меньше - 5-10 Ватт (довольно редко), так и больше. Тех что сотни Ватт тоже довольно много. Не так часто встречаются 1-2 кВт, но и они не редкость.

Про голос - вот, когда-то записал тест этого режима на местном маяке: 713 Ш - Остров, проверка
sibrat
Участник
Offline1.6
с июл 2011
Новосибирская обл.
Сообщений: 878

Дата: 02 Фев 2023 02:19:33 #  

wazzoo
Самая разная.
неутешительно, однако... Такой разброд и шатание могут быть и в рамках одного аэропорта?
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 02 Фев 2023 08:04:50 #  

а не наоборот? БПРМ я вблизи не видел (скорее всего именно потому что они низкие и за бетонным забором не видно), а ДПРМ это именно что зонтик.

Высота подъёма, вид антенны определяются необходимой дальностью действия и типом ПАР.
Соответственно, БПРМ - мощность поменьше, антенна пониже (у ПАР-10 малая антенная сеть - зонт с высотой мачты в 8 метров), ДПРМ - мощность повыше, антенна выше и больше (ПАР-10 первых выпусков основная антенная сеть - зонт с мачтой в 22 метра, затем Т-образная антенна на двух мачтах по 20 метров).
ПАР-9М2 в режиме БПРМ - зонт, ДПРМ - Т-образная.
ПАР-8сс, АПР-8 - Т-образная.

Каким образом, оператор того ПАР сидит тумблер/тангенту/педаль нажимает или там что-то вроде VOX от аудио канала укв приемника?

ПАР работает на передачу непрерывно, для решения навигационных задач нужна постоянная несущая.

Если ориентироваться на общедоступные любительские базы (REU) - самые массовые - это 25..50 Ватт. Но бывает как меньше - 5-10 Ватт (довольно редко)

???
Самый "слабый" СВ передатчик Пеленг-ЮМ-2 40 Вт.
FANTIK
Участник
Offline0.2
с ноя 2021
Северодвинск
Сообщений: 315

Дата: 02 Фев 2023 10:21:38 · Поправил: FANTIK (02 Фев 2023 13:36:59) #  

Кстати, те координаты РНТ, которые существуют на авиационных картах не соответствуют реальности и реальные радиомаяки находятся на некотором удалении!
wazzoo
Участник
Offline3.4
с авг 2016
Псков
Сообщений: 7118

Дата: 02 Фев 2023 11:01:38 #  

Viza51
Самый "слабый" СВ передатчик Пеленг-ЮМ-2 40 Вт
Спасибо, будем знать.
Я писал про мощность в мире, не именно в России
Zmej
Участник
Offline3.1
с дек 2005
...
Сообщений: 10559

Дата: 02 Фев 2023 11:21:02 #  

Viza51

Если передатчик пар не выключают, как тогда производится: Квитанция о приеме информации выдается выключением ответчика на 25-30 секунд.

Что-то совсем не вкуриваю, или "ответчик" - это условная "базовая станция" (аэродром или прочий наземный пункт связи, кто общается с самолетом) на укв канале?
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 02 Фев 2023 11:41:39 · Поправил: Viza51 (02 Фев 2023 11:43:38) #  

Если передатчик пар не выключают, как тогда производится: Квитанция о приеме информации выдается выключением ответчика на 25-30 секунд.

Что-то совсем не вкуриваю, или "ответчик" - это условная "базовая станция" (аэродром или прочий наземный пункт связи, кто общается с самолетом) на укв канале?


"21 канал"
На борт информация поступает по каналу: УКВ р/ст КДП - УКВ р/ст ПАР, СВ передатчик ПАР - АРК летательного аппарата (ЛА).
Подтверждение: выключение ответчика на борту ЛА (25-30 секунд), что вызовет пропадание метки от ЛА на индикаторе кругового обзора размещенном на КДП, на период 2-3 обзоров. Важно - в режиме вторичной радиолокации.
Zmej
Участник
Offline3.1
с дек 2005
...
Сообщений: 10559

Дата: 02 Фев 2023 12:00:27 #  

Viza51

Теперь, вероятно, понял.
Канал УКВ---средние_волны все-таки включен постоянно, если уже включают этот режим трансляции на NDB-маяке (мне так проще их называть) , а прием каких-то "указивок" самолет подтверждает временным отключением того маяка-ответчика, который вроде около 800-1000МГц вещает с борта.
Никогда не интересовался связью авиации, мало в этом понимаю, не издевайтесь.


А что по средневолновым передатчикам на самих самолетах? Цитирую свой же вопрос:


Еще вопрос на смежную тему, т.к. этим особо никогда не интересовался, в самолетах средневолновые передатчики еще есть или это в совсем старых было, где блоки на мощных радиолампах с литцендратными вариометрами. И в целом СВ передатчик был только на военных (ту-шки,су-шки и т.п.) или в ГА тоже (грузовые, пас лайнеры)?
Viza51
Участник
Offline1.0
с мар 2017
Екатеринбург
Сообщений: 18

Дата: 02 Фев 2023 12:24:48 #  

А что по средневолновым передатчикам на самих самолетах?

А зачем они?
Любое размещение радиоаппаратуры на ЛА преследует определенную цель. И за это размещение нужно платить: весом, объемом, потребляемой мощностью, размещением антенн. Что такого может дать СВ радиостанция, чего нельзя добиться использованием УКВ, КВ, спутниковой связи?
Реклама
Google
 Страница:  ««  1  2  3  ...  147  148  149  150  151  152  153  »» 

Создавать сообщения могут только зарегистрированные участники форума.
Войти в форум :: » Логин » Пароль
Начало
Средства связи, рации. Купить радиостанции Motorola, Yaesu, Vertex, приемники, антенны.
Время загрузки страницы (сек.): 0.165; miniBB ®