чем дело закончилось? нет записи?

нет записи?
Groove
Есть, конечно : Чкаловский не пустил к себе борт RA-11115 из Братиславы (LZIB).

Ни фига! И куда он потом садился?

И куда он потом садился?
Groove
Да сел куда-нибудь... "В воздухе ещё никто не оставался".

это да. интересны просто его дальнейшие переговоры о посадке, как он там кого уговаривал ))
за файл спасибо!

за файл спасибо!
Groove
Не за что !

как он там кого уговаривал ))
На борту должен быть Flight Plan, в котором указан(ы) запасной(-ые) аэродром(ы). Я "пробежался" по западным подходам к Москве, но не нашёл этот борт.

76803 МВД прибыл днём . На борту пять трёхсотых .

группа вертикальных с проходами (рутина) работаю так уже час

группа вертикальных с проходами
Hayabusa

Olexx тоже слышит их на 133,500. (прислал sms)

Фотограф
они интересно работали по проходам, от частоты круга до частоты посадки и старта, все три попеременно переключали.

Ильченко Владимир Яковлевич:
20 ноября прощались не только со Знаменем 8 АДОН.
Одновременно было сдано и Боевое Знамя 2 авиационной Краснознаменной дивизии особого назначения. В 1960г., при создании 10 ОКАБОН, Знамя было сохранено, а 1992г., при формировании 8 АДОН, оставлено на вечное хранение в дивизии.
Вот именно 2 АКДОН, созданная в 1942г. и была Краснознаменной.
Служить в дивизии всегда было высшей честью, в ней была собрана элита летного состава ВВС.
Только из этой части, мог вылететь самолет в любую точку земного шара, через 2 часа после команды!

86126 КАО-9761 вылет 22:40 МСК KN-NE-BADAK-KEMID. 127.5 (На Север или Восток)

86126 КАО-9761 вылет 22:40 МСК KN-NE-BADAK-KEMID. 127.5 (На Север или Восток)

Судя по всему,аналогично - 86945 и 86126 ушли сейчас на Костино, 9763 и 9759 позывные)

Никто не слышал , как примерно в 21:00 на Чкаловский просился 65496 ? "Бакинский экипаж" как он сказал. Предположительно , это Азербайджанский Ту3 4К-65496 . "Первый очень просит". Но Чкаловский его почему-то не пустил к себе. Хотя после него сел 65690. 65496 вроде как летел с ШРМ. Куда он дальше подался- неизвестно.

В 21:50 МСК курсом на Черусти (на Восток) вылетел борт с непонятным позывным УПТ-5401 (Ульяна-Павел-Татьяна). По кодам ИКАО не бьётся.

65496 таки выполняет заход с посадкой

В 21:50 МСК курсом на Черусти (на Восток) вылетел борт с непонятным позывным УПТ-5401 (Ульяна-Павел-Татьяна). По кодам ИКАО не бьётся.
Это был Ту-154М "Kazakhstan" UP-T5401.

Это был Ту-154М "Kazakhstan" UP-T5401.
Mosut
Спасибо ! Без Вашей подсказки можно было долго гадать о принадлежности борта.

88658 на Чк снижение в 20:10 МСК

УТП по северному кругу. Ил-62М RA-86495; Ил-18 (20), Ту-134.

p.s. Добавился Ту-154 и Ил-76ВКП/СК/82 (похож на RA-76450).

Ещё 62208 летал от 150 до 1000м. По шуму винтов , что-то спаренное (Камов).

видимо и правда Чкаловский позывной Десна. Борт на 126.750 работал с Десной, потом перешел на частоту круга 133.5.

Сейчас 846 пошёл на рубеж (133.5), включил 126.750 - он там и объявился. "Десна , набор 9100 на Константиново-Ростов" (Что ж так сайт тормозит то?)

УТП на Чкаловском. Трансляция.
Интересно - уже два раза слышал характерную помеху от мобильного телефона с борта самолёта. (К вопросу мешают ли мобильные телефоны ?).

08640 на подходе. посадочным 121 будет заходить. условия запросил.

УТП по кругу.

После обеда прибыл Л-410УВП-ЭС RF-94658.

72962 на посадку. "Перрон нужен, мы с пассажиром". В воздухе его поприветствовал другой борт :"962, привет от 992!"
RA-72962 , Ан-72 первоначально базировался в Шперенберге, далее - Чкаловский.

Следом за ним идёт 65992.
Ту-134АК RA-65992 .

Фотограф слышал недавно не успел № борта записать а диктофон не стал перематывать.