Возможно закрытие МВЗ по метео, борты устали круги мотать.
Сибири 1796 не согласовывают запасной, пошел в Киев самостоятельно.

Часа 1,5 назад Внуковские борты уходили на запасной в Шереметьево и Домодедово.
Сейчас Внуково судя по переговорам работает в штатном режиме.

сейчас авиа- слушаю редко. скучно.
в эфире есть много более интересного.
NBFM

А что, например? Доклады сотрудников милиции о том, сколько алкашей за день в обезьянник доставили?

Обращаюсь к коллективному разуму. Наблюдал в пятницу днём как 2 Су-30 над ЛИИ "вышку" крутили+дымы пускали. Видимо идёт подготовка к МАКСу:) Между тем,р/о весьма скучный и примитивный на 125.25 "Разрешите....?"; "Разрешаю". Особенно,если один кто-то летает,то совсем скукота:( Наблюдать куда интереснее,чем слушать. Вот я и подумал,а может ещё на какой-то другой частоте с зёмлей р/о осуществляется? По аналогии с "Русскими Витязями"(289 МГц в группе). Наверняка ведь в ЛИИ человек с земли наблюдает,советует,корректирует и т.д. Может в ДМВ? Что скажете?
З.Ы. По крайней мере команду "Дымы" кто-то же должен давать.

124.25 не пробовал?

124.25 не пробовал?
У меня эта частота в банке всегда,но там очень редко "Гордый" появляеся...

Может в ДМВ? Что скажете?
Olexx
Мне кажется, что направление поиска правильное. Хотя не исключено и ещё одно техническое решение, связанное с сеткой частот. Это не я придумал - добрые люди подсказали. За что им огромное спасибо.

Что за сетка? 8.33 или нестандарт?

А с чего вы взяли, что они должны между собой дудеть? Те же Луховицы дудят нечасто и на своей обычной частоте. А те же Витязи когда летают парой вообще ничего не говорят. Есть же схемы готовые, договоренности перед полетом и т.п.
Кстати готовиться могли не к МАКС, а к Ле Бурже, открытие сегодня.

Что за сетка? 8.33 или нестандарт?
Olenevod
Смотри "личку".

Corvus
ну, если радио ограничивается только укв, а на нем конкретно авиа-бэндом и Докладами сотрудников милиции, то наверное авиа интереснее.

мыслите масштабно. (ц)

NBFM

Вот я и спросил Вас, что в принципе может быть интересного? Никогда кроме авиа и метео ничего не слушал.


Те же Луховицы дудят нечасто и на своей обычной частоте. А те же Витязи когда летают парой вообще ничего не говорят. Есть же схемы готовые, договоренности перед полетом и т.п.

Olenevod

Согласен. Во время пилотажных полётов особо не поговоришь (доклады идут только о начале и завершении выполнения задания) - всё досконально продумывается заранее, на земле ("пеший по лётному").

Забавно, вопрос- что вобще интересного в радиомониторинге, перетек в более узкую специализацию- что вобще интересно в радиомониторинге определённых частот. :)

Наверно всё просто- каждому своё. кому-то нравится слушать авиацию, кому-то жд, кто-то от переговоров ментов тащится, а кто-то находит кайф в документировании и обсуждении выливаемых друг на друга вёдер помоев (это я о 6.66 :)

Так и должно быть. Я вот слушаю от настроения всего понемногу. Авиацию- когда погода на улице хреновая, ментов- когда праздники на улице, или план перехват объявляют, радиолюбителей- чтобы оценить прохождения и услышать всякие новости из первых рук, Реку- чтобы просто ознакомиться с их работой (кстати иногда не менее интересно слушать чем авиа :), пожарных- когда что-то горит... и т.д.
И это хорошо, что каждый слушат что-то свое и делится этим на форуме. А иначе как узнать что творится за пределами предпочитаемого тобой диапазона, если ты в основном кроме него ничего и не видишь?

Для меня весь интерес заключается в том, чтобы услышать чтонибудь необычное, или редкое, в независимости от того, чей это диапазон. А типовой обмен, согласен, дело довольно скучное и нудное. Хоть на авиа, или ментодиапазоне, или любом другом.

Фотограф
Неделю примерно не было "высотных" полётов. Вчера борт выходил из зоны "Канатного" на высоте 20000.
Раньше в районе Вологды проходили трассы полетов авиации ПВО, может, и под Иваново забираются.
BearF
Вчера 2 самолёта летали на 20 км. высоте. 17421, взлетел с "Балатона" (Cормово), в зоне "Канатного" (Иваново-северный ) набрал 20000м. И ближе к вечеру 17422, тем же маршрутом.

Уж не эти ли товарищи облетывали самолеты?
http://top.rbc.ru/economics/19/06/2007/106784.shtml


Россия приступила к реализации контракта, заключенного "Рособоронэкспортом" в этом году, на поставку пяти истребителей-перехватчиков МиГ-31Э в Сирию. Это означает, что Москва после некоторого перерыва, вызванного прошлогодней войной в Ливане, возобновляет поставки оружия на Ближний Восток.

Как пишет сегодня газета "Коммерсантъ", в выигрыше от подобной сделки может оказаться и Иран, который, в соответствии с ирано-сирийским договором о совместной обороне, финансирует приобретение оружия Дамаском.

Как рассказали "Коммерсанту" сразу несколько источников в оборонно-промышленном комплексе, ОАО "Нижегородский завод "Сокол" приступило к реализации контракта на поставку Сирии пяти истребителей МиГ-31Э. В начале этого года ФГУП "Рособоронэкспорт" подписало соответствующий контракт с Дамаском. Так как производство МиГ-31 было свернуто в 1994г., Сирии проданы самолеты из мобилизационного резерва ВВС РФ, теперь же ОАО "Нижегородский завод "Сокол" модернизирует их под требования заказчика.

Уж не эти ли товарищи облетывали самолеты?
meteorolog
Да, похоже, что это именно они. Слышал ,что пилоты таких самолётов раньше уходят на пенсию. Голос в эфире у них особенный, с другими бортами не спутаешь.

А с чего вы взяли, что они должны между собой дудеть? Те же Луховицы дудят нечасто и на своей обычной частоте. А те же Витязи когда летают парой вообще ничего не говорят. Есть же схемы готовые, договоренности перед полетом и т.п.
Ок.Но хотя бы команду дымы кто им даёт?

Кстати готовиться могли не к МАКС, а к Ле Бурже, открытие сегодня.
Ну,одно другому не мешает:) Сначала будет Ле-Бурже,затем МАКС:)

Кто знает, зачем в АМ диапазоне такие посылки:
http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/signal.mp3

Слышу постоянно, регулярность то раз в минуту, то намного реже. Но всегда одинаковый.

У меня на некоторых частотах IC-R20 находит в режиме сканирования звук похожий на "тик-так" с интервалом 1 гц. Это "птичка" приемника - тик-таки совпадают с миганием точки на индикаторе. Причен и на авиа, и на low-band.

А тут вроде как внешний сигнал. Я его слышу на китайском приемничке за девяносто рублей и на ТВ тюнере. У меня родилась мысль, что это какая-то то ли калибровка, то ли проверка между станцией и подвижным приемопередатчиком.

Я его слышу на китайском приемничке за девяносто рублей и на ТВ тюнере.
efims
То есть точную частоту Вы не можете сказать ? Город какой ?

зачем в АМ диапазоне такие посылки:
АМ диапазон - это авиадиапазон имеется в виду ?

В общем частота только примерно (нет цифрового индикатора настройки), но возле ATIS, где погода для летчиков, на мой взгляд примерно 120-125 мГц, в этом диапазоне и ловится в нескольких местах. Омская область. АМ- нет, имел в виду АМ модуляцию. Тюнер тоже точно не говорит частоту, у него ловится на канал звука, а он смещен, непонятно на сколько, примерно 115 мГц по цифрам, но это неверно, явно выше на пяток мгц.

efims
Очень похоже, что Вы слышите частоту 125,000:
Смотрим здесь.
И здесь.

Сегодня в 14.10 с Горбунка взлетел борт 32768,как он себя назвал сначала.
SashaShmel
Он ещё сказал две интересные фразы : "Буду работать с воды". "А там по условиям - сейчас сядем на воду, там посмотрим. Может быть пойдём назад". И всё это на фоне жуткой помехи - кто-то "зажал" кнопку передачи.
Видимо условия были хорошие и борт 32768 доложил на "Запашку" : "Работаю под руководством "Капели", окончание работ доложу".
Про "Капель" на форме только это :

А иначе как узнать что творится за пределами предпочитаемого тобой диапазона, если ты в основном кроме него ничего и не видишь?

Для меня весь интерес заключается в том, чтобы услышать чтонибудь необычное, или редкое, в независимости от того, чей это диапазон.
ЗигЗаг

Вы классический радиолюбитель, поэтому для Вас первично радио ;)
А я метеоролог и авиатор, поэтому для меня первична авиация и погода, а радио - лишь средство больше узнать о авиации и погоде. К слову, с появлением интернета я стал черпать метеоинформацию именно из него (так проще, быстрее, удобнее и подробнее) и необходимость слушать метеоканалы практически отпала.
А вот авиарадиообмен послушать приятно и интересно - ностальжи, знаете ли :)

Сирии проданы самолеты из мобилизационного резерва ВВС РФ
meteorolog

Вот это самое трогательное :(

Фотограф

Да, в КВ-диапазоне "Капель" = Омск. Тут явно какой-то другая Капель (не Омск :).

Corvus
Вы классический радиолюбитель, поэтому для Вас первично радио ;)
Не-а, радиолюбителем я стал (уж не знаю классическим, или нет) года 2 назад, не раньше. И то с подачи этого сайта. :) А с авиацией связан с 14 лет, с тех пор как начал с парашютом прыгать и на дельтаплане летать. Так что авиация во мне почти с "пелёнок". Но всёравно, какая бы ностальгия, или ещё чего там не случилось, слушать одни и теже доклады каждый день это скукотища жуткая. Всёравно что мороженное есть 5 раз в день. Пару дней выдержишь, а потом тошнить начнет ;)
Для пилота радиостанция кстати вобще не воспринимается как радиостанция. Это просто ещё один из десятков приборов распиханных по кабине. Просто телефон для связи с диспетчером, а частота- это телефонный номер диспетчера, чтобы позвонить, и совершенно не важно каким способом ты с ним общаешься, толи радиоволны летят, толи за самолётом катушка с проводом разматывается... Да и не слышишь вобще этого радиообмена. В голове самый лучший шумодав включается. Если в эфире зовут не тебя, мозг просто игнорирует всю эту информацию и ты её реально не слышишь. И лишь только прозвучит твой позывной, только тогда ты осознонно начинаешь слышать что там в эфире делается.

Конечно, я говорю только за себя. Вполне допускаю, что кому-то это всё может нравиться и не надоедать, и ничего против этого не имею. У каждого свои вкусы и цели, это естесственно.

Сегодня в 10.24 борт 05456 летел себе летел с Дракино в Богородское("на восток"),прошёл Внуково-подход,а вот дисп ДМД-подхода завернул его обратно на аэродром вылета."У вас нет разрешения на использование воздушного пространства". Вот такие бывают коллизии.Странно,почему дисп Внуково разрешил ему пролёт зоны,а дисп ДМД завернул,он что круче Внуковского?

Вчера поздно вечером опять активно летали в Рязани. На 138.750 "плотненький р/о" был.

Вчера поздно вечером опять активно летали в Рязани. На 138.750 "плотненький р/о" был.
Olexx
Летно-тактическое учение ВВС.
Командующий Военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Виктор Качалкин в период с 19 по 21 июня проведет летно-тактическое учение с Берлинским Краснознаменным военно-транспортным авиационным полком в Пскове.
В ходе ЛТУ будут отработанны вопросы боевой и мобилизационной подготовки. Планируется провести десантирование около одной тысячи десантников, десяти единиц техники и различных грузов в дневное и ночное время на площадку приземления Кислово(Псков).
Особое внимание будет уделено подготовке молодых экипажей.

Фотограф

:) Ну значит не в Рязани,а в Пскове. Но в Раме слышно хорошо было.
З.Ы. я тебе СМС-нул,но,увы:)