Медведев,
всё! Исправил собственные ошибки.
Всё получилось - это я здесь напартачил.
Прошу прощения за отнятое время.
Если есть возможность удалите пожалуста оффтопик...

А е-мэйл какой?
(можете приватом сообщить - info@radioscanner.ru)
Дело в том, что пользователя Bolzen точно нет - вы можете сами проверить это поиском по вышеприведенной ссылке.

Все, вижу. Поздравляю!

"дико извиняюсь" - но если бы ни этот случай - многие лета, наверное, ещё бы пытался зайти на форум под Ником который я (как Вы оказались абсолютно правы) вообще не регистрировал! Этот случай можно добавить в Курьёзы - так как я зарегистрировался под другим ником, а пытался зайти под Bolzen... А при попытке повторной регистрации под Болзен'ом система справедливо писала о повторной регистрации на (!) существующий в базе адрез Емели.
Так что - ещё раз пардон...

Bolzen
ПриветиЩее! очень рад тебя видеть здесь под ником, а не под анонимусом. Буду рад дальнейшим встречам в нашем потайном уголке :)

С низким поклоном и глубоким уважением George

George, OK :-D, это ты верно заметил "потайном уголке".
Даже учитывая, что тема канала "Radioscaner" в IRC неоднократно обсуждалась здесь - этот "уголок" остаётся весьма... потайным.
До встречи.

Bolzen, ваш первый зарегистрированный логин удалять?
Если да - то скажите какой он был.

А диспетчер - молодца. Есть же культурные люди еще - ни тебе Е.. ни да Б.. Все спокойно, все культурно. Видно - человек на своем месте

Медведев,
Мой первый логин был Asteroid.
удалите пожалуста.

Вот это выдержка у диспетчеров! Звезду на грудь и бюст на Родине героев!

Так положено, их этому не один год учат. А все диспетчерские переговоры служб метрополитена всегда записываются и случись чего, пленочка сразу изымаются из П-500 и доставляются в метровскую прокуратуру.
Сейчас вместо П-500 уже наверное компьютер стоит.

Шедевр! Удивляет одно: отсутствие мата. Он ОБЯЗАН быть!!! Молодцы ребята-движенцы.

Возможно строгие требования у меня, но мне показалось, что всё же нет достаточного профессионализма в работе диспетчеров - особенно когда работали женщины. (Слушающие АвиаДиапазон выскажитесь по поводу процента женщин-диспечеров пожалуста).
Подобная ситуация предсказуема и вполне возможна (не обязательно алкагольное опьянение), но как мне показалось она была неожиданна и вряд ли обыгрывалась в тренировках деспетчеров.
Не посчитайте меня занудой, но когда на карту поставлена жизнь людей, то действия должны быть чётче. (без повторений десять раз и переопределении задачи от одного - другому)
Хотя 20 минут (которые звучала запись) это не так уж и плохо.
Сколько состав был под управлением пьяного до того и сколько потребовалось времени для восстановления трафика это вопросы другие...
Ну а мат - это эмоции. Эмоции не дружат с рассудительностью и кажется почти антоним слову хладнокровие которое в принципе проявил мужчина-диспетчер...
Вопросы - название файла соответствует частоте?
Хотя бы приблизительная дата проишедшего?
Спасибо.

Меня больше поразил тот факт, что они собирались усадить этого пьяного машинюгу в хвостовую кабину, чтобы он этот состав загонял в оборотник... это весьма странно... скорее всего, это было результатом их стресса...

RE Женя
А почему, собственно, обязан? Там ведь женщин больше половины работает!
IMHO здесь, как и у авиадиспетчеров, пустить в переговоры эмоцию - создать реальный шанс для аварии. А ребята - твёрдые профессионалы, даже у раздолбая - машиниста хватило умения остановить поезд в границах станции, и поэтому в метро ездить вовсе не страшно. Сорри за офф - топик.

Прав старик Карлсон "Спокойствие, только спокойствие" Представляете, как бы припотели пассажиры 61-го, если бы эти переговоры слышали?

Странно, как этот дятел вообще оказался на маршруте... Он, наверное, прямо в кабине надрался - машинистов метро же без "трубки" на линию не выпускают...

А по моему- это просто провокация!!!

ну тетка не такая уж и спокойная
мужик тут получше будет
а вот машинисты все в непонятках

кстати виновник помоему кроме того че бухой так еще и черный
или я ошибаюсь?

отсутствие мата больше всего удивляет

На авиадиапазоне насколько заметил у женщин фразеология обмена более близка к инструкциям, не допускают всяких вольностей, слушать не интересно. Интересно когда всякие ситуации возникают. Как то слушал как диспетчер разводил по высоте два самолета, так возникла словесная перепалка кому подниматься а кому опускаться.

Ну а мат - это эмоции. Эмоции не дружат с рассудительностью и кажется почти антоним слову хладнокровие которое в принципе проявил мужчина-диспетчер...
Вопросы - название файла соответствует частоте?
Хотя бы приблизительная дата проишедшего?


мужчина-диспетчер -- начальник смены диспетчеров. вроде есть проверенные данные. линк ниже.

http://www.livejournal.com/community/ru_metro/798835.html?thread=10233715#t10233715

вот смотрю-тема про бухого машиниста бъет все рекорды популярности на форуме по количеству просмотров

Очень интересно, а как такая неплохая запись получилась - копия именно той, что делается постоянно и официально, или наш брат удачно включился? Скорее первое, тк сколько не пытался с VX-5 мониторить, хотя и ловится, но качество дрянь.
С ув. 485

Кстати, похоже что эта запись (здешняя ссылка) не одинока. Сегодня только ленивый это не обсуждает и видел еще две ссылки на это-же, но там размеры другие - 4 и 5.5 мега. Похоже стянуто все это не с эфира а непосредственно с оригинальной записи.

Ну, если бы так самолеты разводили... :( Не понимают, не отвечают, перебивают... Кошшшмар!
А женские голоса - разборчивее!

Стянуто не с эфира, а непосредственно с диспетчерских логов. Ибо вы там можете слышать дежурных по станции, линейных и сам эфир.

И эта контора повышает нам тарифы за проезд?!!

Плохо, что остановки теперь объявляет автомат. По крайней мере раньше хоть был шанс услышать голос того, кто тебя везет...

http://trainsimforum.ru/index.php?showtopic=769

диспетчер мужчина сработал на 5 балов, говорю как машинист.


http://www.kp.ru/daily/23458/36682/
а вот сдесь полный бред из прэсы...

scorosnik

Блин, ну прокатите меня кто-нибудь в кабине машиниста !!!

А файлик http://sampo.ru/~fan15/metro.rar все равно не качается :-(