Вот прогноз осадков на день 9 мая по данным моделей атмосферы за утро 8 мая (то есть те материалы, которые были доступны синоптику 8 мая).
Сумма осадков за период с 15 до 18 ч мск:

Европейская модель (Рединг) 1-2 мм
https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/euro/2019050800/moskau/niederschlagssumme-3h/20190509-1500z.html

Американская модель 3-5 мм
https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/gfs/2019050800/moskau/niederschlagssumme-3h/20190509-1500z.html

Английская модель около 1 мм
https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/gbr/2019050800/moskau/niederschlagssumme-3h/20190509-1500z.html

Но ряд других моделей давал без осадков (см. там же), что и было (по-видимому) учтено синоптиками ГМЦ.

Что касается гроз, прошедших через Москву между 17 и 18 ч мск 9 мая

http://meteocenter.asia/ts.php?f=16&p=27612&dt=201905

то ближайшие к Москве грозы на это время Рединг ждал в Дубне и Наро-Фоминске

https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/euro/2019050800/moskau/signifikantes-wetter/20190509-1500z.html

ИКОН вообще в районе Вязьмы

https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/german/2019050800/moskau/signifikantes-wetter/20190509-1500z.html

ГФС в северной половине МО вплоть до Химок и Мытищ

https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/standard/2019050800/moskau/signifikantes-wetter/20190509-1500z.html

Новая ГФС в районе Наро-Фоминска

https://kachelmannwetter.com/de/modellkarten/gfs/2019050800/moskau/signifikantes-wetter/20190509-1500z.html

В самой Москве (внутри МКАД) гроз не ждала ни одна модель.

FIR UACC Астана переименовали в UACN Нур-Султан?

WSKZ31 UACC 111143
UACN SIGMET 5 VALID 111230/111630 UACC-
UACN NUR-SULTAN FIR EMBD TS FCST W OF E078 TOP
FL390 MOV SE 30KMH NC=

Аэропорт до сих пор UACC.

На Москву надвигается какой-то "супершторм" Центральное тв прервали заставкой от МЧС. Это поэтому на лайф-трансляцию не пробиться?

Alexiel
Этой?
МЧС отличилось

На момент передачи заставки трансляции были уже откл.
Они всегда откл перед плохими событиями.

Да, походу, протестировали систему предупреждения ГО=)

http://www.lightningmaps.org/#m=oss;r=0;t=3;s=1;o=0;b=;n=0;ts=0;y=54.0723;x=38.595;z=6;d=2;dl=2;dc=0;tsc=1;src=6;
Судя по молниям основной грозовой фронт на Тулу и Рязань ушел

Украина разрешила российскому самолёту авиакомпании «Глобус», следовавшему из Италии в Россию, осуществить перелёт над своей территорией для обхода грозового фронта

Хорошо, так, через Львов обошли

В московских аэропортах видимость утром 0150-0250 м, причём уже светло и видимость по огням такая же. Это даже не 2 категория ИКАО. Очевидно, есть уходы на запасные?

Ночью сел туман. В Шереметьево в 4.30 МСК видимость была 600м, вертикальная 30 м.
Сейчас видимость 3500м, ВНГО 60 м.
Ночью тихо было, сейчас борты на вылет идут друг за другом.

Очевидно, есть уходы на запасные?
Corvus:
В трех аэропортах Москвы задержано и отменено 137 рейсов, сообщает сервис «Яндекс.Расписания». По данным на 10:10, во Внуково задержали 28 рейсов, в Домодедово 45 рейсов задержано, 11 отменено. В Шереметьево задержано 53 рейсов.

Фотограф

Спасибо!

С 12.00 UTC 10.10.2019 г. опять резко сократилось количество аэропортов России, чьи сводки METAR и TAF передаются в международный обмен и доступны в свободных интернет-источниках.

В данный момент это: Хабаровск, Анадырь, Магадан, Петропавловск, Владивосток, Чита, Братск, Иркутск, Улан-Удэ, Пулково, Анапа, МинВоды, Сочи, Домодедово, Шереметьево, Внуково, Сыктывкар, Нижний, Казань, Оренбург.
Всего чуть больше 20 аэропортов (до 10 октября было около 70).

Подобная ситуация была с 4 июля по 8 августа 2017 года (из-за проблем с оплатой метеоданных) и уже обсуждалась тут, потом передача была возобновлена в полном объёме.

Сейчас причины и мотивы события неизвестны, версий у меня две:
1. Какой-то серьёзный технический сбой (во что верится с трудом).
2. Оставлены только те порты, откуда есть регулярные рейсы в дальнее зарубежье (это тоже вызывает сомнения - неужели из пропавших из списка Краснодара, Самары, Екатеринбурга, Новосибирска нет регулярки за бугор?).

неужели из пропавших из списка Краснодара, Самары, Екатеринбурга, Новосибирска нет регулярки за бугор?)
Есть и чартеры, и регулярка, в том числе и выполняемая иностранными авиакомпаниями.

Интересно, что TAF остались. Нет только METAR. Проверял по Кольцово.

Рабочая версия такая: оставили в межд. обмене только те порты, куда регулярно летают _иностранные_ авиакомпании (таких и правда не так уж много).

Те порты, по которым теперь идут только ТАФы без МЕТАРов (есть и такие, например Самара, Краснодар), видимо, используются в качестве запасных по ETOPS западными а/к.

Видимо, считается, что у российских авиационных пользователей никаких проблем с получением метеоданных нет (их можно взять как на АМСГ, так и через портал МетАвиа2).

Вот тут видно, что по большинству портов РФ и РК крайняя сводка была в 11.00 UTC 10.10.2019:

https://tgftp.nws.noaa.gov/data/observations/metar/stations/?C=N;O=A

Всё-таки проблема в маршрутизации данных: сменены заголовки бюллетеней сводок МЕТАР и ТАФ из России и Казахстана.

Я нашёл в кэше Гугла директиву

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:68LYdXzMYScJ:tgftp.nws.noaa.gov/data/raw/no/nobx99.ebbr..txt+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=kz

NOBX99 EBBR 031100
METNO EUR OPMET 191010
DELBUL FCKY31 RUMS
DELBUL FCKZ31 RUMS
DELBUL FCRA31 RUMS
DELBUL FCRA32 RUMS
DELBUL FCRS31 RUMS
DELBUL FCRS32 RUMS
DELBUL FCRS33 RUMS
DELBUL FCRS34 RUMS
DELBUL FCRS36 RUMS
DELBUL FCRS39 RUMS
DELBUL FCTA31 RUMS
DELBUL FTAY31 RUMS
DELBUL FTKY31 RUMS
DELBUL FTKZ31 RUMS
DELBUL FTRA31 RUMS
DELBUL FTRA32 RUMS
DELBUL FTRA33 RUMS
DELBUL FTRA34 RUMS
DELBUL FTRA35 RUMS
DELBUL FTRA36 RUMS
DELBUL FTRA37 RUMS
DELBUL FTRA39 RUMS
DELBUL FTRS31 RUMS
DELBUL FTRS32 RUMS
DELBUL FTRS33 RUMS
DELBUL FTRS34 RUMS
DELBUL FTRS35 RUMS
DELBUL FTRS36 RUMS
DELBUL FTRS39 RUMS
DELBUL SAAY31 RUMS
DELBUL SAKY31 RUMS
DELBUL SAKZ31 RUMS
DELBUL SATA31 RUMS
DELBUL SARA31 RUMS
DELBUL SARA32 RUMS
DELBUL SARA33 RUMS
DELBUL SARA34 RUMS
DELBUL SARA35 RUMS
DELBUL SARA36 RUMS
DELBUL SARA39 RUMS
DELBUL SARS31 RUMS
DELBUL SARS32 RUMS
DELBUL SARS33 RUMS
DELBUL SARS35 RUMS
DELBUL SARS36 RUMS
DELBUL SARS39 RUMS
NEWBUL FCKY31 UUUJ UCFL
NEWBUL FCKZ31 UUUJ UAAH UAAT UACK UACP UADD UAKD UAOO UARR UASK UASP
UASS UAUU
NEWBUL FCRA31 UUUJ UHMD
NEWBUL FCRA32 UUUJ UNTT USCM
NEWBUL FCRS31 UUUJ ULWC UUBC UUBP UUOB UUOK
NEWBUL FCRS32 UUUJ URMG URML URMN URMO URMT URWA URWI
NEWBUL FCRS33 UUUJ UUMO
NEWBUL FCRS34 UUUJ URWW UWKS UWOR UWSS
NEWBUL FCRS36 UUUJ ULOO ULPB UUOO
NEWBUL FCRS39 UUUJ UUOL
NEWBUL FCTA31 UUUJ UTDD UTDK UTDT UTDL
NEWBUL FTAY31 UUUJ UDSG UDYZ
NEWBUL FTKY31 UUUJ UCFM UCFO
NEWBUL FTKZ31 UUUJ UAAA UACC UAII UAKK UATE UATG UATT
NEWBUL FTRA31 UUUJ UEEE
NEWBUL FTRA32 UUUJ UHHH UHMA UHMM UHPP
NEWBUL FTRA33 UUUJ UIAA UIBB UIII UIUU
NEWBUL FTRA34 UUUJ UNAA UNBB UNKL UNNT UNOO
NEWBUL FTRA35 UUUJ UHBB UHSS UHWW
NEWBUL FTRA36 UUUJ UNEE USCC USNN UWUU
NEWBUL FTRA37 UUUJ USHH USRR USSS USTR
NEWBUL FTRA39 UUUJ UERP UERR UOOO
NEWBUL FTRS31 UUUJ ULLI UWGG
NEWBUL FTRS32 UUUJ URKA URKK URMM URRP URSS
NEWBUL FTRS33 UUUJ UUDD UUDL UUEE UUWW
NEWBUL FTRS34 UUUJ USPP UWKD UWKE
NEWBUL FTRS35 UUUJ UWLW UWOO UWWW
NEWBUL FTRS36 UUUJ ULAA ULMM UMKK UUYY
NEWBUL FTRS39 UUUJ UUBW
NEWBUL SAAY31 UUUJ UDSG UDYZ
NEWBUL SAKY31 UUUJ UCFL UCFM UCFO
NEWBUL SAKZ31 UUUJ UAAA UAAH UAAT UACC UACK UACP UADD UAII UAKD UAKK
UAOO UARR UASK UASP UASS UATE UATG UATT UAUU
NEWBUL SATA31 UUUJ UTDD UTDK UTDL UTDT
NEWBUL SARA31 UUUJ UEEE
NEWBUL SARA32 UUUJ UHBB UHHH UHMA UHMD UHMM UHPP UHSS UHWW
NEWBUL SARA33 UUUJ UIAA UIBB UIII UIUU
NEWBUL SARA34 UUUJ UNAA UNBB UNEE UNKL UNNT UNOO UNTT USHH USTR
NEWBUL SARA35 UUUJ USCM
NEWBUL SARA36 UUUJ USCC USNN USRR USSS UWUU
NEWBUL SARA39 UUUJ UERP UERR UOOO
NEWBUL SARS31 UUUJ ULWC UUBC UUBP UUOB UUOK UWGG
NEWBUL SARS32 UUUJ URKA URKK URMG URML URMM URMN URMO URMT URRP URSS
URWA URWI URWW
NEWBUL SARS33 UUUJ ULLI UUDD UUDL UUEE UUMO UUWW
NEWBUL SARS35 UUUJ USPP UWKD UWKE UWKS UWLW UWOO UWOR UWSS UWWW
NEWBUL SARS36 UUUJ ULAA ULMM ULOO ULPB UMKK UUOO UUYY
NEWBUL SARS39 UUUJ UUBW UUO
NEWBUL LCKY31 UUUJ UCFL
NEWBUL LCKZ31 UUUJ UAAH UAAT UACK UACP UADD UAKD UAOO UARR UASK UASP
UASS UAUU
NEWBUL LCRA31 UUUJ UHMD
NEWBUL LCRA32 UUUJ UNTT USCM
NEWBUL LCRS31 UUUJ ULWC UUBC UUBP UUOB UUOK
NEWBUL LCRS32 UUUJ URMG URML URMN URMO URMT URWA URWI
NEWBUL LCRS33 UUUJ UUMO
NEWBUL LCRS34 UUUJ URWW UWKS UWOR UWSS
NEWBUL LCRS36 UUUJ ULOO ULPB UUOO
NEWBUL LCRS39 UUUJ UUOL
NEWBUL LCTA31 UUUJ UTDD UTDK UTDT UTDL
NEWBUL LTKY31 UUUJ UCFM UCFO
NEWBUL LTKZ31 UUUJ UAAA UACC UAII UAKK UATE UATG UATT
NEWBUL LTRA31 UUUJ UEEE
NEWBUL LTRA32 UUUJ UHHH UHMA UHMM UHPP
NEWBUL LTRA33 UUUJ UIAA UIBB UIII UIUU
NEWBUL LTRA34 UUUJ UNAA UNBB UNKL UNNT UNOO
NEWBUL LTRA35 UUUJ UHBB UHSS UHWW
NEWBUL LTRA36 UUUJ UNEE USCC USNN UWUU
NEWBUL LTRA37 UUUJ USHH USRR USSS USTR
NEWBUL LTRA39 UUUJ UERP UERR UOOO
NEWBUL LTRS31 UUUJ ULLI UWGG
NEWBUL LTRS32 UUUJ URKA URKK URMM URRP URSS
NEWBUL LTRS33 UUUJ UUDD UUDL UUEE UUWW
NEWBUL LTRS34 UUUJ USPP UWKD UWKE
NEWBUL LTRS35 UUUJ UWLW UWOO UWWW
NEWBUL LTRS36 UUUJ ULAA ULMM UMKK UUYY
NEWBUL LTRS39 UUUJ UUBW
NEWBUL LAKY31 UUUJ UCFL UCFM UCFO
NEWBUL LAKZ31 UUUJ UAAA UAAH UAAT UACC UACK UACP UADD UAII UAKD UAKK
UAOO UARR UASK UASP UASS UATE UATG UATT UAUU
NEWBUL LATA31 UUUJ UTDD UTDK UTDL UTDT
NEWBUL LARA31 UUUJ UEEE
NEWBUL LARA32 UUUJ UHBB UHHH UHMA UHMD UHMM UHPP UHSS UHWW
NEWBUL LARA33 UUUJ UIAA UIBB UIII UIUU
NEWBUL LARA34 UUUJ UNAA UNBB UNEE UNKL UNNT UNOO UNTT USHH USTR
NEWBUL LARA35 UUUJ USCM
NEWBUL LARA36 UUUJ USCC USNN USRR USSS UWUU
NEWBUL LARA39 UUUJ UERP UERR UOOO
NEWBUL LARS31 UUUJ ULWC UUBC UUBP UUOB UUOK UWGG
NEWBUL LARS32 UUUJ URKA URKK URMG URML URMM URMN URMO URMT URRP URSS URWA URWI URWW
NEWBUL LARS33 UUUJ ULLI UUDD UUDL UUEE UUMO UUWW
NEWBUL LARS35 UUUJ USPP UWKD UWKE UWKS UWLW UWOO UWOR UWSS UWWW
NEWBUL LARS36 UUUJ ULAA ULMM ULOO ULPB UMKK UUOO UUYY
NEWBUL LARS39 UUUJ UUBW UUOL
ADDRPT FTNL31 EHDB EHLE
ADDRPT SANL31 EHDB EHLE
NEWBUL LALJ31 LJLJ LJLJ LJMB LJPZ
NEWBUL LALJ32 LJLJ LJCE
NEWBUL LCLJ31 LJLJ LJPZ
NEWBUL LCLJ32 LJLJ LJCE
NEWBUL LTLJ31 LJLJ LJLJ LJMB
NEWBUL LSLJ31 LJLJ LJLA
NEWBUL LVLJ31 LJLJ LJLA
NEWBUL LWLJ31 LJLJ LJLA
END=

Странно, что американцы до сих пор не учли её. Может, выходные дни помешали?

Вот тут тоже видно, что бюллетени RUMS крайний раз поступили 11.00 UTC 10.10.2019, а новых бюллетеней UUUJ нету.

https://tgftp.nws.noaa.gov/data/raw/sa/?C=M;O=D

Проблема была в маршрутизации данных. Написал письмо админу вашингтонского сервера, данные пошли вчера в прежнем объёме. Простой составил около 4 суток.

Утверждены
приказом Министра обороны
Республики Казахстан
от 8 мая 2019 года № 320

Правила метеорологического обеспечения полетов государственной авиации Республики Казахстан

https://egov.kz/cms/ru/law/list/V1900018664

На сайте NOAA стали показывать METAR и TAF Симферополя с кодом УРФФ. Чего это они?

https://www.aviationweather.gov/metar/data?ids=URFF&format=raw&date=&hours=0&taf=on

Alexandro_Guerin
Да, наверное, просто Россия передаёт в международный обмен URFF, а Украина UKFF не передаёт. Чисто технический вопрос.

Россия передаёт в международный обмен URFF
Aeroplanino


Причём давно, с прошлого года, кажется.

Интереснее с ГАМЕТами. Их по Крыму пишет и Россия, и Украина. Но в открытом интернет-доступе есть только украинские.

https://tgftp.nws.noaa.gov/data/raw/fa/faur54.ukow..txt

2941 USB "Ростов-Метео" 23:55 мск:
В Минеральных Водах сию мороз -3 гр. ливневой снег-1мм на ВПП, Ксц-0.32, вертикальная видимость-120м.
Волгоград - мороз - 6гр.
Зима!

NORD73


Да, Гидрометцентр РФ ещё несколько дней назад выпустил предупреждение о снегопадах и гололёде на Северном Кавказе. Рановато, конечно, для этого времени года.

Британию накрыл шторм Киара. Энтузиасты ведут трансляцию на Ютюбе из окрестностей лондонского Хитроу. Посадки при боковом ветре, уходы на второй после касания и тд прилагаются. [Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Corvus
К Вам вопрос :) Дальность видимости на ВПП какая? Какая релевантная для захода на посадку видимость? Имея такую сводку и Cat I, можно выполнять заход?
METAR USSS 212200Z 00000MPS 0250 0150S PRFG NSC M21/M23 Q1024 R26R/310050 R26L/310050 NOSIG RMK QFE747/0996=

Aeroplanino


В данной сводке видимости на ВПП почему-то нет, только метеорологическая средняя (0250 м) и минимальная (0150 м). Вероятно, аэродром закрыт.

Видимость на ВПП указывается после обозначения ВПП с дробной чертой (Rxx/).

UOOO 251600Z 18013MPS 1200 1100NE R19/P2000N -SN BLSN OVC020 M15/M17 Q1021 R19/420535 NOSIG RMK QFE749/0999=
USDA 251600Z 20016MPS 0200 R22/0225N // VV007 M11/M12 Q0997 RMK QFE747/0996=

Имея такую сводку и Cat I, можно выполнять заход?


Заход осуществляется по данным АТИС или по метеосводке, полученной от диспетчера.

Сводки МЕТАР предназначены для принятия решения на вылет (совместно с прогнозом по аэродрому)
из пункта вылета.

В Анталье утром был ливневой снег с ухудшением видимости до 2000 м при температуре воздуха +1.

Говорят, в прошлый раз подобный снегопад там был в январе 1993 года.

Для истории:

LTAI 250420Z 34008KT 9999 -SHSN BKN025 BKN080 01/01 Q1018 TEMPO TL0600 2000
LTAI 250500Z 32008KT 2000 -SHSN BKN020 OVC080 01/01 Q1017 BECMG TL0600 9999 RMK RWY18C 31009KT RWY36R 31010KT RWY18L 32007KT
LTAI 250520Z 33008KT 2000 -SHSN BKN015 OVC080 01/01 Q1017 BECMG TL0600 9999 RMK RWY18C 31007KT RWY36R 32010KT RWY18L 33006KT
LTAI 250550Z 34010KT 8000 2000SW -SHSN BKN015 BKN080 01/01 Q1016 NOSIG

Corvus
Причина вопроса вот в чём. Представитель Гидромета заявил, что если в METAR видимость менее 2000 и не указано RVR, то это означает, что RVR более 2000. Якобы, к сводкам METAR/SPECI это применимо, а к местным сводкам не применимо. Если у экипажа Cat I, то это может быть чувствительно.
Только не понятно - это ведь не соответствует инструктивным указаниям по METAR/SPECI.