Вчера около пол первого ночи с Шереметьево взлетел самолет, работал на частоте 122.7, после чего диспетчер долго не мог вспомнить, на какую частоту переводить его (тыркался с 131.0,124.0),а потом, посоветовавшись с товарищами, перевел на 128.5.Выход самолета был на схему Бужарово-Стараица высота полета 1800м.Направление на аэродром залесье.
Кто знает,что за аэродром?

А позывной у борта какой был?

Вообще, там аэроклуб какой-то есть около Осташкова.

Позывной примерно первые три буквы апв или апг номер не помню. А разве аэродромы таково уровня могут принимать полеты в ночных условиях?

Это скорее всего не аэродром, а вертолетная площадка.
Часто во внуковском расписании в Залесье летают Ми-8 а/к "Россия"

Кстати, АПВ - APW - Arrow Air, АПГ - APG - Air People International.

А какой смысл вертолет на 1800 поднимать? Я не разу не слышал, чтобы вертолет отрабатывал с саксофоном !

veter
А какой был смысл загонять вертолет на 3000, который потом упал в Курской обл? А на 1800 - все-таки ночью дело было, лететь низко опасно. А с саксофоном - почему бы и нет?

Кстати если я не ошибаюсь, это был ил-18!Я недавно слышал тот же самый борт !Как узнал, что ИЛ-18 диспетчер разводил борта и как обычно дал по ним информацию.
А насчет вертолетов я не разу не слышал!

veter
Кстати от Внуково до Залесье МИ-8 летит 1.5 ч.

С Залесье на Шереметьево борт Ми-8. 1800 м. Отработал 124.0 Мигалово, сейчас связь с Москва-контроль 127.500 - вызывал Москва-подход, перевели на 137.200. Бортовой **777.

Посадочная площадка Осташков-ЗАЛЕСЬЕ. Вертолёты Ми-2, Ми-8.
КАРТЫ-СХЕМЫ