alexx130
а предоставлять по мере поступления сможешь?

Друг Сильвио прилетал потихонечку:

ACARS mode: O Aircraft reg: MM62209
Message label: H1 Block id: 5 Msg. no: D02C
Flight id: IT2209
Message content:-
#DFB04762,0250/V102,03,265,359,01,00,00000/V204,10,107,188,02,00,00000/V3XX,XX,XXX,XXX,XXXX/V4XX,XX,XXX,XXX,XXXX/V502,06,227,345,0917/V615,10,171,211,0917/V7042,078,00081,22222222222111/V8042,078,00081,22222222
-------------------------------------[20.03.2011 14:58]

Как это "по мере поступления"? Т.е. каждый день новый лог? Ну, в принципе, можно и так. Только в ветке это будет занимать очень много места, поэтому лучше персонально на мыло.

Друзья, кто-нибудь из живущих в районе а/п Витязево (Анапа), откликнитесь!!!!
Хочу "пощупать" траффик ACARS в Вашем районе. Просьба записать wav-файл, часа на полтора, или, на худой конец, log-файлы за пару-тройку дней. И всё это выслать на мыло.
Что скажете?

На 136.800 есть сигнал. Декодировать не получается. Может это не ACARS.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/136.801.wav

Увеличить
Принимаю на 4-х элементную ягу, направленную на местный аэропорт "Туношна", через фильтр "Оленевода".

TDK
а какие международные рейсы у вас там бывают?

возможно это борт пришел откуда-то и шпарит
136.900 European secondary
136.750 New European frequency

сигнал всегда есть? попробуйте 136.750.. может поэтому не декодируется.

Международных не бывает. Из регулярных только в Домодедово (2 раза в день) и Пулково раз в неделю. Кстати по пятницам.
Поигрался с шагом частот.
136.790 - сигнал не слышно.
136.795 - S 0.
136.800 - S 1.
136.805 - S 3.
136.810 - S 3.
136.812.5 - S 2.
136.815 - S 2.
136.820 - не слышно.
Из всех частот наиболее чёткий сигнал на 136.810. Сейчас 23 часа, сигнал есть.
На 136.750 и 136.900 - тишина...

Может эта цифра зеркалкой откуда-то шакалит. У ACARS подольше сигнал обычно.

Да. Это не ACARS. Комбинашки все мыслимые проверил первым делом.
Принимаю на FT-60R (штатная резинка; внешние антенны подключаю через авиа фильтр "Оленевода") и на Tecsun PL-660 (телескоп; и тоже внешние через фильтр). У них вроде ПЧ разные а приём на одной и той же частоте.
Ну нет - так нет...

Может телеметрия с МКС?

Если я правильно понял, француз просит наряд полиции к трапу из-за нарушения правопорядка на борту.
Наверное, снова наши паксы буянят (рейс из Парижа в Москву):


Увеличить

Кстати, еще обратил внимание на довольно сильный западный ветер на эшелоне: 102 узла (около 50 м/с). Циклон делает свое дело

ACARS mode: O Aircraft reg: .VQ-BIU
Message label: 27 Block id: 0 Msg. no: M18A
Flight id: SU0166
Message content:-
POS01AFL166 /11111401LDZAUUEE
FUEL 36
TEMP- 46
WDIR24728
WSPD 102
LATN 55.486
LONE 34.741
ETA1424

-------------------------------------[11.10.2011 18:01]

ACARS mode: O Aircraft reg: .VQ-BKU
Message label: 27 Block id: 0 Msg. no: M52A
Flight id: SU0787
Message content:-
POS01AFL787 /11111404UUEEURMM
FUEL 76
TEMP- 40
WDIR23883
WSPD 88
LATN 55.292
LONE 37.615
ETA1551

-------------------------------------[11.10.2011 18:04]

TDK
Это вероятно VDL-2 или VDL-4 , вот ссылка на документ
http://forum.adsbradar.ru/downloads.php?do=file&id=24
http://forum.adsbradar.ru/showthread.php?t=77&page=1
http://www.youtube.com/watch?v=hfOW3iF4ziM

ААААААААА!!!!
Хэлп!!!!
Менял комп,нашел проги но не помню частоту укв для АКАРДС
напомните ещё раз.

131,725?

вта

еще 131,825 - активность поменьше, но тоже частота рабочая

Спасибо,буду пробовать ща.

Около 40 мин назад в Москве принял любопытное сообщение по ACARS на 131.725.
OEIVA просил срочно проинформировать о проблеме с генератором двигателя №2 по пути в Ларнаку. И далее, если я правильно понял, предложил Париж в качестве запасного. После обоих сообщений с борта приходило подтверждение о передаче информации в Jetallance.







А это сам самолетик - Falcon

Господа, а скажите, это у меня галюны, или на 127.750 периодически пробивается что-то acars'ообразное?

всем привет!!! минут пять назад принял сквирт на 131,725 ACARS от борта RA9003 . гугель коментариев и фоток по нему не выдал. может кто в курсе чей джет фотку если есть... заранее спасибо.

вот скрин прилагается
Увеличить

RA-9003, Falcon 900 EX, "Gazprom avia"


P.S. В базе данных ACARS Photo название самолёта: RA9003

Ссылка: http://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q=GAZPROM+Aircraft+RA-9003&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Feng.gazpromavia.ru%2Findex.php%3Fid%3D791%26L%3D1&ei=n0anUKmWE4j6sgbc2oBI&usg=AFQjCNFXHBfp2HB4cxlIuy23aTllBKveTw

спасибо ,Vrimk. внёс в базу acars.

ACARS mode: K Aircraft reg: .VQ-BQZ
Message label: H1 Block id: 6 Msg. no: C19A
Flight id: SU1870
Message content:-
#CFB.1/WRN/WN1212171957 261703506SMOKE LAVATORY SMOKE

Кто курил в туалете :)

http://www.flightradar24.com/data/airplanes/vq-bqz

-------------------------------------[22/12/2012 19:56]

ACARS mode: K Aircraft reg: .PH-BFC
Message label: 43 Block id: 1 Msg. no: M15A
Flight id: KL0895
Message content:-
AML55M22195602KLM895 EHAMZSPD.ACARS AML.SLIP : M798ATA : 49 .REQ GROUND ENG : NINCIDENT : N.DEFECT:APUJUST AFTER ENGINE STARTTHE APU SHUT DOWN AUTOMATICALLY ACCOMPANIED BYEICAS

-------------------------------------[22/12/2012 19:59]

ACARS mode: K Aircraft reg: .PH-BFC
Message label: 43 Block id: 3 Msg. no: M16A
Flight id: KL0895
Message content:-
AML55M22195936KLM895 EHAMZSPD.ACARS AML.SLIP : M799ATA : 25 .REQ GROUND ENG : NINCIDENT : N.DEFECT:EQUIPM./FURN.YELLOW RAMP SAFETYVEST MISSING FROM COCKPIT.

http://fr24.com/KLM895

alexy
Что ЭТО?

alexx130
1) ВСУ вырубилась сразу после запуска двигателей
2) потеряли сигнальный жилет :)

:)
Бывает.... KLM ничем не хуже лучше наших KD Avia, Sky Express, Kuban и т.д. далее по списку

В базе данных ACARS Photo название самолёта: RA9003
Vrimk
Явная ошибка. Должно быть 5 цифр: RA-09003, RA-09006, RA-09008

В базе данных ACARS Photo название самолёта: RA9003
Vrimk
Явная ошибка. Должно быть 5 цифр: RA-09003, RA-09006, RA-09008

Я как и MAHrycT принял этот самолёт RA-9003 под таким названием: RA9003.

Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации (утв. приказом Минтранса РФ от 2 июля 2007 г. N 85) (с изменениями от 17 ноября 2009 г.):
...
31. Опознавательные знаки гражданского воздушного судна состоят из:
государственного знака, изображаемого в виде двух букв латинского алфавита "RA";
регистрационного знака, состоящего из пяти арабских цифр или сочетания арабских цифр и букв латинского алфавита.
Государственный знак отделяется от регистрационного знака дефисом.