|
|
|
| Общая оценка |
4.25 |
| Соотношение цена/качество |
4.50 |
| Приемная часть |
4.50 |
| Качество формируемого сигнала |
4.00 |
| Дизайн, конструкция, качество сборки |
3.75 |
| Удобство использования и управления |
4.00 |
| Надежность |
4.00 |
| | |
1. |
Автор:
dkss  |
Дата создания:
06 Мар 2008 08:47:17 |
Опыт использования:
От недели до месяца |
| Смешная корейская игрушка, но работает! |
Оценки: 4 / 4 / 4 / 4 / 3 / 3 / 4 |
Первое впечатление от знакомства - смешная корейская игрушка со тугими, бутафорскими ручками и кнопочками. Напоминает детский китайский игрушечный сотовый телефон. Подержав в руке малюсенькую, какую-то детскую тангенточку я вообще чуть не прослезился. Но... оно работает!
И весьма достойно! При работе от бортовой сети на передачу выдает 12 ватт! Есть прекрасно работающий автоматический шумодав! АМ и ФМ, сканирование, прослушивание 2х каналов, память на 3 канала, роджер бип. Звук выдает вполне достойный и очень громкий, также есть возможность прослушивания со срезанными верхними частотами, чтобы ухо не резало.
Итак, минусы:
- Крутилка, простите, ручка переключения каналов, она же валкодер, конечно отстой. Точно встать на нужный канал с первого раза не всегда удается, она тугая и плохо контролируемая...
- яркость подсветки слишком яркая и не регулируется.
- дизайн конечно..
Плюсы:
- Свою основную задачу - обеспечить качественную связь на сиби - выполняет на 100%. |
2. |
Автор:
Susey  |
Дата создания:
02 Сен 2009 22:31:48 |
Опыт использования:
От недели до месяца |
| Когда покупал думал, что верну обратно.... |
Оценки: 5 / 5 / 5 / 4 / 3 / 3 / 4 |
Однако сей аппарат превзошел все мои ожидания. Очень хорошая чувствительность на прием. Приятно держать игрушечную тангенту в руках.
Из минусов туго ходят крутилки перехода канала и звука...
В целом доволен |
3. |
Автор:
pasha45 |
Дата создания:
03 Июн 2011 09:18:04 |
Опыт использования:
От 1 до 6 месяцев |
| 600 Plus Turbo |
Оценки: 4 / 4 / 4 / 4 / 4 / 5 / 3 |
| Купил её 12 апреля 2011г.Работает в автомобиле. Обращаюсь с ней очень аккуратно. Через 3 недели пришлось пропаивать проводник, идущий от платы к антенному гнезду (известный дефект...). А через месяц почти одновременно вышли из строя регуляторы громкости и шумодава!!! Заменили их по гарантии.Ремонтники сказали, что этот дефект редкий - "повезло" с ним только мне.Посмотрим, что дальше сломается... :) |
4. |
Автор:
AYuGavrilov  |
Дата создания:
01 Янв 2014 10:05:18 |
Опыт использования:
От 1 до 6 месяцев |
| Хорошая станция для повседневной работы в СВ. |
Оценки: 4 / 5 / 5 / 4 / 5 / 5 / 5 |
| Купил б/у, немножко " передок" поцопан, но вся исправная. Включил дома как базовую, на четвертьволновой штырь, через ТВ кабель 75 Ом, антенна на высоте метров 30 от Земли. Слышно таксистов километрах в 10-15, то есть идеально! Иногда по "проходу2 сработаю на 27,205. Рапорта дают 55, 56. Что порадовало в станции-это большой, легко читаемый дисплей, хороший динамик, удобная тангента, приемлемое качество модуляции. Ну и 240 каналов в "Европе". что не понравилось-так это подсветка ультрафиолетовая- сильно устают глаза. И сканирование медленное. Станция была раскрыта по центральной сетке ( она называется Д), чтобы работала в "0", путём установки диода, как описано на СИ-БИ.РУ. Теперь можно и на 27,200 работать. Подсветку дисплея заменил (пришлось перепаять все светодиоды на красные, они обычные 3-х вольтовые, свечение теперь приятное и не утомляет глаза. А вот с включением режима отображения ASQ на дисплее вышел серьёзный косяк. Удалил резистор и транзистор с платы, как показано на схеме, подпаял проводок, а в ответ- опрометчивое свечение зелёным всегда. И на дисплее такая строка есть, но не задействованная. Что же, пришлось заменить транзистор( а он SMD, структуры n-p-n, вот теперь так КТ 803 трудится. Не советую повторять такую "модернизацию". Станция устраивает на 100%, надёжная, работала на мотоцикле "Урал", по ней слушал трассу в 15 Д канале. И громкость динамика приемлемая, модуляция на 4-ку, а общую оценку поставил 4, потому что подсветка диодов штатная не устраивала. В общем, для всех таксистов ( хорошо наличие ASQ), дальнобойщикам, СВ-шникам-автомобилистам советую как рабочую станцию для практического применения. |
|
