|
|
|
| Общая оценка |
3.75 |
| Соотношение цена/качество |
4.50 |
| Приемные характеристики, чувствительность |
4.00 |
| Качество формируемого сигнала |
4.00 |
| Дизайн, конструкция, качество сборки |
4.25 |
| Удобство использования и управления |
4.00 |
| Надежность |
3.25 |
| | |
1. |
Автор:
Hixx  |
Дата создания:
24 Июл 2007 13:39:06 |
Опыт использования:
От 1 до 3 лет |
| Простота - сестра надежности или первый раз в D-класс.. (( |
Оценки: 3 / 4 / 4 / 3 / 4 / 3 / 3 |
Довольно примитивный, простой, я бы сказал, как валенок, агрегат.
Тот экземпляр, что мне попался, был несогласован по выходу и маленько грелся от этого. Настройка дело исправила.. почти.
Для профилактики на него был установлен кулер ф80мм - с ним вообще T-режим отлично держится.
Честно сказать, не проверял, в каком классе он работает, но соседу через 100 метров доставались такие гармоники, что не балуйся. По его наблюдениям по спектроскопу, мой сигнал со включенным "линейником" ужасен и с ним не то, что на общий вызов работать нельзя, а прощаться стыдно.. Но у него всегда в чужом глазу соринка.
Остальные корреспонденты не жалуются.. При питании в 13.6 вольта дает почти честно 100 заявленных ватт.
Если сосед работает в мою сторону на КВ с мощностями больше полкило - усилок начинает ловить наводки и весело клацать релюхой в такт CW-шным соседским изголяниям - т.е. могу его ловить даже без трансивера ))
В остальном очень даже неплохое "устройство согласованиия" - я доволен. |
2. |
Автор:
AYuGavrilov |
Дата создания:
19 Ноя 2011 20:57:07 |
Опыт использования:
Не пользовался |
| Не плохая штука |
Оценки: 4 / 4 / 4 / 4 / 5 / 5 / 4 |
Хоть сам не пользовался, но многие друзья-таксисты его ставят в тачки. Ну и у любителей общаться в 15Д канале можно увидеть.
Собран он качественно, по традиционной двухтактной схеме, с согласующим "биноклем" на выходе. Подключение к трансиверу СВ элементарное, на цепь управления кидать ничего не надо, т.к в схеме усилка встроен ВЧ VOX.
Мощность у усилка высокая, только заявленная указана с учетом всех гармоник. А "мусорит" он не плохо по диапазону. И реле щелкает, когда кто-то рядом с таким же или более мощным работает.
Главное, господа-таксисты пользователи СВ диапазона- КАЧЕСТВЕННО настраивайте антенну на авто и базовую, ставьте хорошую длинную антенну, а не огрызок, и съэкономите деньги на покупку усилка. |
3. |
Автор:
andreu85  |
Дата создания:
17 Авг 2012 00:30:27 |
Опыт использования:
Менее одной недели |
| Вариант: польская подделка L201 |
Оценки: 4 / 5 / 4 / 5 / 3 / 4 / 4 |
Когда три года назад только начинал работать на СиБи, то купил его за 15 долларов, сильно б/у, столя где-то в машине и был дико прокуренный и запыленный. Ничего, почистил, помыл поставил на рацию и включил - проработал пару месяцев и сгорел от перегрузки, когда общался с Сербией по ночном прохождению, после чего был отремонтирован и теперь выдает 40 ватт при питании 13,5 вольт/25 ампер. Сколько выдавал до ремонта-не знаю, так как тогда нечем было померять.
От включения его в антенно-фидерный тракт приём пострадал не сильно - пол-децибела, не более.
Питание требует минимум 5-7 ампер, иначе дико начинает гудеть.
Реле клацает тихо, жаль никто рядом с большой мощностью не работает-не с кем проверить, как они самопроизвольно клацают.
А вообще-для повседневного использования замечательный вариант, хотя и 5/8 антенна на хорошем месте, но длинна кабеля 30 метров...
Как говорится: Life is Too Short for QRP |
4. |
Автор:
цезий-137 |
Дата создания:
02 Мар 2014 00:42:45 |
Опыт использования:
Более 3 лет |
| Хороший усилитель |
Оценки: 4 / 5 / 4 / 4 / 5 / 4 / 2 |
Использую очень давно.
VOX работает плоховато — слишком маленькая задержка, в речевых паузах отключается.
Работает от 7 МГц, выдает честные (даже чуть более) 100 ватт на пиках в SSB.
Использую совместно с ручным тюнером и FT-817.
Осторожнее с высоким КСВ (более 3) — транзисторы горят. |
|
