|
|
|
| Общая оценка |
5.00 |
| Соотношение цена/качество |
4.00 |
| Рабочие характеристики |
5.00 |
| Дизайн, конструкция, качество сборки |
4.00 |
| Качество материалов |
5.00 |
| Удобство установки |
5.00 |
| | |
1. |
Автор:
Rulez Reloaded  |
Дата создания:
17 Авг 2010 13:53:10 |
Опыт использования:
От недели до месяца |
| Образец для прочих двухдиапазонных антенн |
Оценки: 5 / 4 / 5 / 4 / 5 / 5 |
Итак, Larsen. Крайне малоизвестное имя на российском рынке связных антенн. Но по факту — серьезная компания с более чем 50-летней историей, собственным штатом инженеров и радиочастотной безэховой камерой для измереения диаграмм направленности. Лидер американского антенностроения для автомобилей и OEM-производитель антенн для NATO.
NMO150/450C — профессиональная двухдиапазонная антенна, где цифры в названии указывают на рабочие диапазоны. Коэффициент усиления — 3,8 дБи и 5,2 дБи для VHF и UHF соответственно. Основание самое правильное из всех существующих быстросменных для авто — NMO (оно не разбалтывается, обеспечивает герметичность и имеет большую площадь опоры, благодаря чему безболезненно переносит даже толстые штыри длиной до 2 метров). Дизайн основания — высокий подъем и плавное расширение книзу — фирменная черта современной продукции Larsen. Помимо красивой формы, оно отличается и практичностью. Так, черный ABS-пластик не портит кузов автомобиля (в отличие от антенн Motorola, Maxrad и Opek, где основание выполнено из хромированной стали — когда слезает покрытие, коррозия начинает расползаться на ЛКП машины). Расширение книзу увеличивает площадь контакта, а следовательно снижает риск погнуть крышу современного авто (где обычно используется сталь толщиной порядка 1 мм!). Резьбовая часть NMO выполнена из латуни, обеспечивая хороший контакт и делая невозможным обильное корродирование данного узла. Центральный контакт NMO лепестковый, посеребренный. Уплотнители основания выполнены из резины — «юбка» для крепления на широкую плоскость (например, крышу) и тонкое резиновое кольцо (для крепления, например, на магнитное основание с выступающим фланцем). Механическое исполнение пластиковых частей антенны на твердую 4 — не на 5 потому, что на некоторых из них есть «облой». На функциональность не влияет, но учитывая цену, могли бы сделать поаккуратнее.
Отдельного внимания заслуживает штырь, выполненный по фирменной технологии Kulrod. Нержавеющая сталь (в данном случае диаметром 2,5 мм), покрывается сначала медью (для лучших электрических характеристик на УКВ), потом никелем, и только потом хромом (для защиты меди от внешних воздействий). Технология Kulrod повышает КПД антенны за счет снижения потерь, что по заверениям компании подтверждается отсутствием нагрева штыря при работе высокими мощностями (50-100 Вт). Антенна, кстати, штатно позволяет подводить до 100 Вт.
Провели давеча инструментальные измерения антенны. Результаты превзошли все ожидания — два четких и очень широких минимума КСВ на обоих диапазонах. По уровню КСВ=2 получилось примерно 152–165 МГц и 441–463 МГц. Минимумы КСВ очень глубокие, доходящие до 1.04 на VHF и 1.2* на UHF и при этом весьма широкие. Данные результаты получены при установке антенны на магнитное основание. Без какой-либо подстройки и перестановки антенны по разным частям крыши. Ранее мне никогда не приходилось видеть у двухдиапазонных антенн столь стройных графиков КСВ. Кстати, антенна допускает перестройку по частоте изменением длины обеих половинок антенны.
В общем, данная антенна является образцом того, как должна быть спроектирована и преднастроена двухдиапазонная антенна. Никакой головной боли, которая часто возникает при использовании хитрых и разнавороченных многодиапазонных радиолюбительских антенн. Отличный вариант для тех, кто хочет эффективно мониторить ЖД, МЧС, наземные службы аэропортов, стражей порядка на 450-460 и общаться на PMR. Антенна хорошо подойдет для широкополосных приемников, так как имеет ярко выраженную селекцию по частоте. В результате, мощные внеполосные источники, такие как, например, ТВ-передачтики, будут оказывать меньшее воздействие на приемник, уменьшая силу и количество "интермодов".
P.S.
Самый главный недостаток всех антенн Larsen — они свободно не продаются в России, а доставка их из-за бугра достаточно проблематична, так как полотно антенны упругое и поставляется в собранном виде (длина около 95 см). |
|
