FANTIK
Там и банкомат не нужен. Всё делается в приложении Aliexpress, или на их сайте после входа в свой акаунт. Просто, при оплате покупки, вводите данные банковской карты, и всё. Карта платёжной системы МИР прекрасно работает. Чтобы не палить основную карту, рекомендую для покупок в интернете выпустить отдельную, можно даже виртуальную, и переводить на неё деньги по мере надобности.

Radiostrannik
Спасибо за разъяснение.

.

Сравнение HRD-747 и HRD-737 по приёму на КВ

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Сделал перевод мануала от этого приемника. В разделе использование антенн добавил картинку с распиновкой разъёма внешней антенны, по информации из этой темы. Перевод местами машинный, местами вольный)))

CheS
Спасибо за перевод!

Недавно опробовал приёмник в местном аэропорту Васьково, антенну не выдвигал, приёмник находился в нагрудном кармане в самодельном чехле из мягкого кожзаменителя, с небольшими дырочками для динамика - все авиационные радиопереговоры были слышны отлично. Ещё подключал наушники, антенну тоже не выдвигал - приём отличный. Индикатор аккумулятора не уменьшился ни на одно деление - очень экономичный приёмник!

FANTIK
да он и в целом не плох... Я пользуюсь в месте с сильными электромагнитными помехами - только на "двойке" приём блокируют, на остальных диапазонах - проблем нет.

Сравнение двух HRD-шек на средних волнах

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Плачу на Али вводом номера карты.

Получил аппарат, шел ровно месяц. пришёл без картонной коробки, в остальном всё нормально. Принял на горе в кирпичном здании на штатный телескоп днём под Красноярском любителей на 14 мгц, 3 район.

Сравнение двух HRD-шек
999 кГц - радио России, на 747 оно идет как местное. Очевидно, что 737 просто неисправен, тут прием должен быть практически на любом приемнике.
Зачем публиковать откровенную лажу?
На укв-фм такое могло бы быть, но никак не на св.

andory
У меня 737-й тоже плохо принимал на СВ, КВ... Может партия бракованая попалась?

Radiostrannik
У меня нет 737, есть аналог в том же корпусе - 104, только укв fm и св. При этом св принималось вполне адекватно, с учетом размеров фа. По схемотехнике фа в dsp сложно накосячить, и, если прием есть, он только лучше или хуже, а в видео его совсем нет. Наверное, можно было сказать, что не принимает совсем, а не выкладывать видео неработающего приемника без пояснений. Тем более, что неясно, принимает ли он вообще хоть что-то.

Тоже удивился, посмотрев видео. Помню что такого быть не может (не должно быть))). На MW в обоих приемниках работает AKC6951, ведь так?
В вашем варианте 737, вообще приема нет, можно сказать. Ощущение, что антенна отключена...
Принципиально проверил оба приемника на средних и на КВ. Нет никакой разницы, уверенный прием, что на ферритовую в MW, что на штырь в КВ диапазоне. У 737 штырь даже короче, но это на прием не влияет.
Авиа, FM, принимают не выдвигая антенны. Средние волны тоже, не хуже других.



Было такое, что люди жаловались и на 737 и на 747, что прием вообще никакой... Значит это процент брака. Печально.((

В 104 укв-fm и св AKC6951. Неустранимый недостаток - отсутствие низких частот на динамик, на стереотелефоны достаточно увеличить переходные ёмкости до 100 мкФ.

Очередное сравнение, на этот раз на служебном УКВ 136-174 МГц

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Возможно здесь влияет включенный шумоподавитель на других диапазонах! Поэтому, переключившись на СВ и КВ надо ещё выключить приёмники и включить их снова, тогда диапазоны заработают нормально.

У HRD-747 антенна внешняя подключается на ДВ-СВ или телескоп работает на этих диапазонах?

У HRD-747 антенна внешняя подключается на ДВ-СВ или телескоп работает на этих диапазонах?
Да подключается и при этом появляется ДВ диапазон.
Я бы в него Белку вставил, а всю ту дрянь, что китайцы внутри нагородили, выкинул бы не глядя.

Поймал вчера итальянца на 21 мГц - на русском тоже говорит неплохо. Всё на родной телескоп. На ДВ-СВ - у меня ничего нет автопоиском.

Всех причастных - с днём энергетика!

Сегодня шикарно грохотал на 21,227 МГц RZ3ZM из Губкина.

Пока мучаю приемник , увы тестить на прием не на чем - новый год , гирлянды глушат все что могут , прогулять не получается , холодно , аднака рукам

Ну что : LW - при подключении наружной антенны , ничего не услышал , кроме помех.
MW - на магнитную антенну - одни помехи.
SW - 3,0 - 30,0 МГц АМ услышал китай на родной телескоп , 49/41 м SSB работает.
СВ может в АМ и ЧМ , но только в одном режиме каналы запоминаются.
27.135 что на SW , что на СВ прием одинаков , на родной телескоп , пробивалась реклама на канале.
AIR - услышал все частоты на штатный телескоп , есть шаг 8.33 кГц
VNF/ UNF - деления нет , плавно переходит с одного на другой. NFM , можно выбрвть полосу пропускания . Диапазон "А" ,
маневровая , два канала нефтяников.
WX - запускается сканирование по каналам.
UVD - аналогично VNF/UNF - здесь на , соорудивши переходник с BNC на телефонный штеккер и диполь на САТКОМ , на 255.550
с позиции приблизительно 90 и 50 градусов слышал писк и наблюдал повышение уровня единиц на 20.
На LPD три канала , PMR наверняка есть , видел говорилки в строй магазинах , но это отдельная тема , надо в городе .
Шумодав - 9 уровней , режимы DX , ATT , Normal работают

HRD-747. В настройках авиационного диапазона установил "дальний приём"(DX), в результате чувствительность приёма стала даже выше чем у ICOM IC-R6, работающего рядом !

Всегда на всех диапазонах DX ставлю. Пилотов в AIR принимал.

AIR и в normal прекрасно принимает. Самый дальний ПОД по прямой около 100 км.
27.200 в ЧМ плохо идет , но тут , видимо , удлинитель телескопа попробовать надо . коротка антеннка похоже.
С "выгулом" не получается - три дня под -30 , пальцы жалко.

ICOM IC-R6 отлично принимает крановщиков в диапазоне PMR (446 MHz) !
HRD-747 очень, очень слабо.
ICOM IC-R6 в диапазоне LPD (433-435 MHz) принимает переговоры и всякие сигналы.
HRD-747 ничего не поймал.

Насчет PMR ничего не скажу , на LPD - два канала , на родную антенну. Активность в этих диапазонах никакая.

Похоже, что повторилась ситуация аналогичная с HRD-737, который очень слабо принимает железнодорожников (153 MHz), и у HRD-747 тоже очень слабая чувствительность на верхних частотах 400 MHz.
Хорошо, что авиацию принимает очень хорошо!

ЖД - 151,825 принимает как ни странно.