weber
Спасибо за фото!
Верно я понимаю, что в каждой кабине стоит одна такая радиостанция? Она обеспечивает и КВ и УКВ и опционально ДМВ/GSM-R, последние два просто сейчас не используются, верно? На ваших фото две разные радиостанции, тип её определяется моделью поезда (для каждого своя предусмотрена) или тем, какую установят? Например, в ЭС2ГП только такой тип как на второй фото и другой быть не может?

Верно я понимаю, что в каждой кабине стоит одна такая радиостанция?
Верно, и 2 пульта для машиниста и помощника.
Она обеспечивает и КВ и УКВ и опционально ДМВ/GSM-R, последние два просто сейчас не используются, верно?
Все верно.
На ваших фото две разные радиостанции, тип её определяется моделью поезда (для каждого своя предусмотрена) или тем, какую установят? Например, в ЭС2ГП только такой тип как на второй фото и другой быть не может?
Пока я заметил что в обычных ЭС2Г стоят РВС, а в ЭС2ГП соответственно РЛСМ, но по факту поставить могут что угодно. Скорее всего изначально машины обслуживались в разных ШЧ, отсюда и разброс такой.

Спасибо за пояснения! А что такое ШЧ?))

А что такое ШЧ?))
Шнуровая часть
Служба РЖД которая занимается связью, сигнализацией и прочим. Хотя, много где теперь связью занимаются отдельные службы...

weber
Спасибо за подробности! Пока это радует ))

Это Коптево. Сегодня сфотографировал. Активничают. Спешат! ) Завтра попробую послушать ж.д. УКВ тут.

Увеличить

ДМВ и GSM-R в данном случае это один диапазон, итого в станции 3 диапазона в общей сложности, а связью на железной дороге занимается РЦС. ШЧ вообще из другой степи.

Caprice Classic, раньше РЦС не было, было ШЧ ))

Я не про радиосвязь, но про МКЖД-МКЦ.
В районе Алтушки заметил недавно, там поставили такие фермы над ЖД полотном, которые держат провода. На всю ширину дороги. У них наверху КУЧА светдиодных фонарей каких-то белых. Но вопрос не в этом, а почему они светят вперед - горизонтально, а не вниз? Не успели повернуть пока вниз или это такая фича? там цела дискотека этих фонарей.

Кстати, на МКЖД сейчас тестируют GSM-R, не исключено что он будет использоваться. Всегда поражаюсь попыткам организации связи в РФ. То строят тетру, которая нафиг не нужна, но зато самая дорогая, то теперь GSM-R, устаревший еще десятилетие назад. Такое ощущение что почти везде связь строят не для связи, а либо чтобы побольше закопать денег, либо когда некуда девать никому не нужное, морально устаревшее оборудование.

А что такое ШЧ?))
Шнуровая часть
Может все таки шунтовая часть
А еще есть ВЧ, ЭЧ, ДС есть варианты?

van
Всё-таки "шнуровая" ;)

ВЧ - вагонная часть, ВЧД - вагонная пассажирская часть.
ЭЧ - энерго часть.
ПЧ - путевая часть.
ТЧ - тяговая часть (ТЧМ к примеу)
ДС - служба движения (ДСП к примеру).

Не так давно, в локомотивных депо и моторвагонных депо ( тч, тчэ ) в каждом был свой КРП , который исключительно занимался вопросами обслуживания и ремонта всех типов радиостанций, установленных на подвижном составе. При гандоне Якунине многое пошло под нож, в результате вонючих преобразований , из состава шч выделили несколько структур. РЦС ( региональный центр связи) в том числе. На некоторых дорогах механиков ПОНАБ и КТСМ и ДИСК присоединили к ПЧ. А машинистов ССПС присоединили к ПМС почемуто. Сейчас опять грядут преобразования....
А ШЧ все же это шнуровая часть. Пошло это времена семафоров.

Так никто и не знает, где будет радиосвязь поездов МЦК ?

Решил на день города прокатиться кружок. Во сколько там открытие? Кто говорит в 14.00, кто в 15.00

МЦК запущено. Кто что намониторил?

Я покатался, но не мониторил :)
полтора часа почти - круг проехал. Думал просто туристы гоняют. Ан нет - сегодня смотрел, все забито снова. Это уже не школота и детсад катается как в воскресенье, явно.

На крыше головного вагона замечен характерный серый "гребешок" для GSMоподобных систем связи.
Других каких-либо антенн на вагонах не обнаружено...
А на станции "Стрешнево" 2 мачты релеек красного цвета, направленных вдоль рельсовых путей.

Тоже поглядываю на крыши головных вагонов в поисках антенн:
Традиционная "верёвочка" замечена только на Ласточке с №16.

Езжу по МЦК не много, по рабочим, два раза в день в пределах одного межстанционного перегона.

Мониторим ПРС и манёвры - Страница 34
Все уже нашли в соседней теме

Традиционная "верёвочка" замечена только на Ласточке с №16.
А на других птичках видна более современная КВ антенна. Все в порядке)

Нумерация поездов как у обычных пригородных поездов - 6ххх, четные номера - по часовой стрелке, нечетные - против часовой.

Как выглядит современная наноантенна на ГМВ? ))

Caprice Classic

От так - http://www.rclab.ru/sites/default/files/minsk10-2013-6.jpg ))

PenTod
Симпатичная, спасибо! Дайте 2

Не поня, что там нашли в соседней теме...??

Что провод в доль полотна на новых изоляторах натянут? - это нормально т к по МЦК могут ходить не только Ласточки, другие перевозки с другими типами локомотивов ни кто не отменял.


Езжу по МЦК каждый день, только на одном поезде видел гектометровую антенну, в кармане VX3 + магнитная антенна из фломастера, мониторю - радиообмена в гектометровом диапазоне на МЦК не заметил (другие ЖД направления наблюдаю). А может мне просто не повезло пока.

ЗЫ. ещё особеннось: GPS в поезде МЦК не схватывает даже у окошка...

Caprice Classic

Не ручаюсь, что именно эта модель стоит, но по виду похожа. Вот еще из этой же серии - http://www.npf-irbis.ru/antena.html

В соседней теме вроде как сообщают что связь на 2 канале (2.150) как была так и осталась. Даже тайный агент из числа работников РЖД в этом отметился

Скорее всего не везет именно из-за непроходимости радиоволн через корпус и металлизированные стекла ласточек

GPS в поезде МЦК не схватывает даже у окошка...

Подтверждаю - телефон местоположение определяет по сотовым вышкам (сидел возле окна).

Езжу по МЦК каждый день, только на одном поезде видел гектометровую антенну, в кармане VX3 + магнитная антенна из фломастера, мониторю - радиообмена в гектометровом диапазоне на МЦК не заметил (другие ЖД направления наблюдаю). А может мне просто не повезло пока.

Обмен не очень частый и это хорошо - значит все работает штатно. Но он есть - сегодня слушал лично. В поезде слышно плохо. Чтобы услышать, нужно находиться возле окна, антенну нужно располагать горизонтально, поперек волноводу и при этом еще нужно постараться отстроиться от внутренних помех вагона. Иначе можно ничего не услышать:) Кстати, из-за не очень эффективных КВ антенн, поезда слышно не очень далеко.

[b]Caprice Classi
На УКВ проходит прямо в вагоне.

Скорее всего не везет именно из-за непроходимости радиоволн через корпус и металлизированные стекла ласточек
На УКВ проходит прямо в вагоне.