amk
А в современных радиообменах бомбардировщиков встречается
Я никогда не слышал joprep jiffy. Начало моего интереса к GHFS относится к 1995г. Максимум, погода на ir.
Возможно, с уходом B-52G ушли и данные доклады.

Moose
Я не живу на этом форуме, так случайно получилось - только вышел на связь, а тут ваше сообщение.
Спасибо за ответ!

Я хотел поделиться вот какой ссылкой
http://cubanos.ru/forum/viewtopic.php?p=26972#p26972
Список позывных.
На заметку ретро-осназовцу...

Новый звук - http://cubanos.ru/songs/03_51
Продолжаем знакомиться с учебно-тренировочной деятельностью стратегической авиации на частоте S391.
Всем приятной прослушки!

По предыдущему звуку - http://cubanos.ru/songs/03_50

Обратите внимание в расшифровке на комментарий Владимира Кислого (а то мои расшифровки никто не читает, а там - нет-нет - да и проскользнет интересная информация!

Расшифровка последнего звука от Григория - http://cubanos.ru/songs/03_51#comment-1712

http://www.gonavy.jp/bbs1/img/10311.jpg (Барксдейл, Луизиана).

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/b4/b3/0b/b4b30b50df3c184ec7a38eb34dd21d9a.jpg (Визит в Европу)

http://rickmorganbooks.com/uploads/3/1/8/9/3189414/6813836.jpg?634 (Сборная "стратегическая солянка" на авиабазе Элсворт. На переднем плане B-52G 2nd BW; за ним самолёты с Лоринга, Гриффиса и Майнота).

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Barksdale_Global_Power_Museum_September_2015_50_%28Boeing_B-52G_Stratofortress%29.jpg/800px-Barksdale_Global_Power_Museum_September_2015_50_%28Boeing_B-52G_Stratofortress%29.jpg (Он тоже когда-то был "Думом").

Спасибо большое за фотографии, все они войдут в описание звука!
Хотел заодно спросить - а что насчет эмблемы авиакрыла?
В Барксдейле их не рисовали на бомберах?

Moose
Он тоже когда-то был "Думом"
А во времена Наполеона этот позывной был что ли конкретно был за кем-то закреплён?
Сейчас картина то другая совсем, имхо.

этот позывной был что ли конкретно был за кем-то закреплён?
Да уж писали об этом, уважаемый Mamadu - http://cubanos.ru/texts/txt009
Так было в глубоком Средневековье...

А скажите, раз уж вы к нам прилетели на машине времени, а сейчас транслируют распоряжения? http://cubanos.ru/songs/03_13
Или они тоже канули в Лету?

amk
Я конечно бесконечно уважаю наскальную живопись энтузиастов, подкреплённую мудростью веков, но вот пару раз приходилось слышать как, не будучи глубоко посвящёнными в премудрости назначения позывных бортам типа Б-52, марсовские операторы интересовались у них какими позывными они вообще могут работать. И эти ребята прямым текстом перечислили всё, что у Вас указано, не особо заморачиваясь географией своей дислокации и подчинённостью. Поэтому Doom вот такой вот сегодня.
сейчас транслируют распоряжения?
Траслируют. Только их формат за этот год претерпел не одно изменение, а иногда и реинкорнацию.

Mamadu
перечислили всё
Поэтому Doom вот такой вот сегодня.
Поспешные выводы. Непреложное требование для лётных подразделений никто не отменял. Одна эскадрилья - одно уникальное название - один уникальный (родной) позывной.
Согласен, есть кроме этого и ещё куча других позывных, которые могут меняться, хоть, каждый час. Но брэнд неизменен. Этот брэнд - отличительный знак эскадрильи, не менее важен чем боевой путь части :-)
Вопрос в том, что головное командование имеет в своём распоряжении большой пул других позывных, секреты назначения которых нам не всегда понятны.
P.S. То, что ребята-пилоты перечисляли многие позывные, не заморачиваясь на географию, имеет под собой основание. Дело в том, что теоретически и практически, любой Майнотский экипаж (или несколько) могут быть прикомандированы к Барксдейлу. Или наоборот. Соответственно - они будут и работать под позывными той эскадрильи. Вы же видели "сборную солянку" на Элсворте. Не похоже, что их пригнали, чтобы устроить наземную выставку бортов. А именно для совместных полётов - соответственно, с унифицированными позывными.

Не всё так просто.

amk
а что насчет эмблемы авиакрыла?
В Барксдейле их не рисовали на бомберах?
На хвосте не было вообще никаких знаков принадлежности. Только на борту
http://www.angelfire.com/dc/jinxx1/BUFFs/B-52G_58-0258__2nd_BW___Biggs__Jun_89___2a.jpg
Но вот поздний снимок B-52G - уже в цветах "LA". В начале 90-х завеса секретности, похоже, спала.
http://classicwarbirds.net/wp-content/gallery/amarc-bombers-1/b52-9.jpg

Mamadu
Я конечно бесконечно уважаю наскальную живопись энтузиастов, подкреплённую мудростью веков,
Какой прекрасный слог!
Заходите к нам почаще, поохотимся вместе на мамонта! :-)

Moose
Спасибо большое за то, что просвещаете!

amk
Да Вы вроде не охотитесь на мамонта, а скорее занимаетесь археологичесими поисками его останков. А сие не моё.

Упрашивать не буду, живите сегодняшним днем.

Расшифровка предыдущего звука - http://cubanos.ru/songs/03_51
To Moose
В звук вошли все найденные вами фотографии, еще раз спасибо большое.

Представляю вашему вниманию новый, составной звук.
http://cubanos.ru/songs/03_52
Он достаточно легкий для приема, но мне, кроме этого, хотелось бы в принципе поговорить о таких типах сообщений. Кроме того, предупреждаю заранее - следующий звук будет очень сложным.

Ну и к бомбардировщикам мы еще обязательно вернемся!

Итак, новый составной звук, №52.
Появилась расшифровка от Григория - http://cubanos.ru/songs/03_52#comment-1910
Вопрос к живущим настоящим днем.
Сообщения формата "traffic in the blind" в настоящее время встречаются в эфире, или нет?

Регулярно.
Только blind - это отнюдь не циркулярная передача.

amk
Сообщения формата "traffic in the blind" в настоящее время встречаются в эфире, или нет?
Такие выражения будут встречаться до тех пор, пока будет человечество. Ну, или пока не придумают способ 100% уверенной передачи мысли на расстояние.

Спасибо большое за ответ!
Это мне косвенно говорит о том, что какая-то преемственность все-таки существует, что безусловно радует!

Только blind - это отнюдь не циркулярная передача.
Насколько я понимаю, в данном случае речь шла о том, что принимающая радиограмму сторона никаких "квитанций" (подтверждений) о получении радиограммы на данной частоте не передает и не связывается с передающей стороной на данной частоте.
Возможно, вы имели в виду что-нибудь другое.
Возможно, произошла ненамеренная подмена понятий.
В любом случае, речь шла не о циркулярной пиле.

Поздравляю всех с Днем военного разведчика!
Копилка не дает разместить файлы, поэтому даю ссылку
http://cubanos.ru/_data/2015/11/sh2.jpg

Представляю новый звук - http://cubanos.ru/songs/03_53
Это даже не звук, а звучара - иного слова и не подберу.
Большие надежды возлагаю на Григория.
Ну, а если он даст определенные зацепки, далее будем раскручивать все вместе.
Заочно я назвал этот звук "Meteo". Думаю, если что-то из метеосводки и останется за кадром нашей расшифровки, в этом не будет ничего страшного.

Всем приятной прослушки!
И до связи!

P.S. Расшифровка предыдущего звука представлена здесь - http://cubanos.ru/songs/03_52
Особое внимание обратите на ссылку - https://en.wikipedia.org/wiki/Message_precedence
Живущие сегодняшним днем, не сомневаюсь, с ней прекрасно знакомы.
Что же касается людей, устремленных в будущее, по их поводу я ничего сообщить вам не могу :-( :-)

Всем привет!
Наш главный расшифровщик Григорий временно "вышел из игры".
А звук-то оказался очень сложным.
Поэтому прошу помощи у всех любителей настоящего.
Вот на сегодняшний день то, что получилось (в конце сообщения).
Если что-то поправите или добавите, буду признателен.
Подозреваю, что радиообмен на частотах ИКАО с 1989 года не сильно изменился.

to Moose
BASCO C-141 437th AW, Charleston AFB, SC
Не поможете с фотографиями?

=========================
Allbrook, Allbrook – Basco 40

Station – Allbrook, spell your callsign and go ahead

Basco 40, request phone patch with Howard meteo and would be requesting how weather for 15:00z and …. Visibility and we would like to know D.Z. weather 16:00z

Say Again weather for 16:00

Drop Zone Confirm, Drop Zone Confirm, Drop Zone

??


Basco 40 – Allbrook, be advice, initiate p/p

Howard meteo – Basco 40

Basco 40 - Howard meteo, weather for Howard … for your station 15:00 we're expecting
2000 get it, 8000 c, 25000 broken, … 2008 Allbrook too 2000 get it, 8000 c, 8000 broken, 25000 broken, … h/c, over

OK, do you capture B.A. for Howard?

Roger, sir, 27, 50

That’s copied than and ….

Roger, sir, 360 and 3 5000 expect 240 and 15, h/c, over

OK, copied all would "exterminate for conform"

"exterminate for conform" – 29, h/c, over

OK, copied all, appreciate

That's affirmative for 40

Ok. We are C-141
Flight level 290
… to Howard
present position is 11°N 18°W
"smari wings"
18° … through and 5 N

Outside air capture … thunderstorm, h/c?

Basco 40 – copied all, may be any further assistance?

Negative, appreciate and #

Allbrook, terminate patch

Basco 40 – Allbrook, terminate, may be any further assistance?

Yes, I want phone patch with Howard command post

Stand by

Basco 40 – Allbrook, be initiate, go ahead, sir

FURIOUS - Basco 40

g/a Basco 40 – Furious, sir, speak slowly

Yes, sir we are on time on time for 14:00 TOT on time for 16:00 TOT (time of target)
Estimating Howard … 15:00 h/c?

Basco 40 – copied, on time for 14:00 T.O.T. e.t.a. Howard 15:00, over

….
c.c.t.

OK, Thank you very much, break to my patch

Basco 40 – Allbrook, terminate, may be any further assistance? Over

Negative, mam, appreciate

Basco 40 – Allbrook, out

Жаль, что Moose куда-то пропал.
Но, по крайней мере, я от него узнал, что
"У всех С-141 (кроме музейных) произошла реинкарнация в банки под Колу. А самый последний полёт С-141 совершил 6 мая 2006 года на вечный прикол музея ВВС в Райт-Паттерсоне. Больше полётов не было".

Расшифровка 53 звука - http://cubanos.ru/songs/03_53

Самолет C-141 с позывным Basco 40, [437th AW, Charleston AFB] 437 авиакрыло, авиабаза Чарльтон, штат Южная Каролина (инфа о самолете взята здесь) совершает перелет в Панаму. Конечная цель – авиабаза Ховард.

Самолет связывается с НУС Олбрук и запрашивает разговор с метеослужбой авиабазы Ховард. Его интересует метеосводка на выброску десанта в 14:00 и приземление на авиабазу Ховард в 15:00.

Олбрук соединяет летчика с метеослужбой Ховарда. Метеослужба сообщает пилоту всю необходимую погодную информацию. Пилот дает свой тип самолета, координаты и ожидаемое время посадки.

Далее Basco 40 через Олбрук связывается с командным пунктом в Ховарде (FURIOUS, командным центром воздушных транспортных перевозок в Южной Америке ("FURIOUS", ALCC - AirLift Command Center). Данный центр уже встречался в Звуке 47. Самолет сообщает в КЦ "время над целью" T.O.T (Time Over Target) и "расчетное время посадки" E.T.A.

Затем завершает разговор с Furious, а после с Олбруком.

Новый звук - http://cubanos.ru/songs/03_54

Данный составной (из двух радиопереговоров) звук не представляет особого труда (особенно по сравнению с предыдущим), там лишь могут возникнуть вопросы с позывными второго узла и второго самолета.
Однако уже через неделю звук снова будет сложным.

Вторая часть звука 54.
Самолет-разведчик RC-135.
Год 1989.
Вопрос, какой именно модификации был этот самолет, если ориентироваться вот на эту инфу из https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_RC-135

3.4 RC-135A
3.5 RC-135B
3.6 RC-135C Big Team
3.7 RC-135D Office Boy / Rivet Brass
3.8 RC-135E Lisa Ann / Rivet Amber
3.9 RC-135M Rivet Card
3.10 RC-135S Nancy Rae / Wanda Belle / Rivet Ball
3.11 RC-135S Cobra Ball
3.12 RC-135T Rivet Dandy
3.13 RC-135U Combat Sent
3.14 RC-135V/W Rivet Joint
3.15 RC-135X Cobra Eye
3.16 RC-135W Rivet Joint (Project Airseeker).

P.S. Я думаю, вам прекрасно известно, что сейчас летают только 2 из 32

В смысле 2?

В смысле ДВА САМОЛЕТА.
Могут быть другие смыслы?

3 типа 22 шт 55акр Оффут( это из википедии)

Судя по всему, нет.