Всем здравствуйте!
Я хочу спросить, насколько реально переделать встроенный радиоприемник с мобильном телефоне на прием авиа диапазона. Суть в том, чтобы перекрыть радиовещательный диапазон (87,5-108 МГц) и уйти выше, чтобы приемник вместо этих частот принимал сигналы в диапазоне частот от 118 до 136,975 МГц. Необходимость этой модернизации объясню тем, что в самолет не всегда могут пропустить с радиостанцией, особенно в наше время (типа террорист), а с мобильником запросто. Таким образом будет реализована возможность слушать переговоры пилота и органа ОрВД на борту самолета во время полета. Если есть необходимость хирургического вмешательства в аппарат - не пугает, главное реально ли это с технической точки зрения.

Некоторые старые модели сотовых телефонов позволяли это делать.
Путем изменения прошивки.

Приемники некоторых сотовых хоть и изготовлены на базе SiXXXX, но глухие. Предназначены больше для приема местных р/станций. Плюс помехи, думаю, от самой схемы. В автономном режиме сотового опять же не все приемники работают.

stm studiotehnik
9 тем на форуме! Народ перевозит, слушает, записывает. Пока ещё никого не расстреляли за "терроризм".
Запрет на пронос радиостанций в самолеты
Радиоприем в поезде и в самолете - где лучше?
Каковы правила перевозки портативных радиостанция самолетом?
Запрет на использование радиоприемника в самолете
РС в самолет
Перевозка любительской станции в самолете.
Радиосканер на борту самолета
Скоро скорее приобрету радиосканер... Рекомендации к провозке в самолете
Сканер в самолете

*****

Некоторые старые модели сотовых телефонов позволяли это делать.
Малютин
В авиации АМ, как мобильник будет принимать?

stm studiotehnik
Куча бытовых приемников (Eton и пр) имеют авиадиапазон. Правда качество отстойное, но и у мобилы вряд ли будет лучше. Хотя КВ-приемник в самолете будет смотреться палевно (за террориста не примут, но за идиота точно :))).
Ну и менее заметной в руках будет какая-нибудь VX-R3 имхо, особенно с наушником и в чехле.

Некоторые старые модели сотовых телефонов позволяли это делать.
Путем изменения прошивки.
В любом случае я думаю прошивку писать надо будет самому. Поскольку для конкретного аппарата прошивка своя.

Приемники некоторых сотовых хоть и изготовлены на базе SiXXXX, но глухие. Предназначены больше для приема местных р/станций.
В авиации АМ, как мобильник будет принимать?
Всё верно. И чувствительность никакая и ЧМ. Я перешивал МП3 плеер когда-то. Дома вообще ничего не услышал. В аэропорту и в самолете -слышал невнятное хрюканье с треском.

Увеличить

Хрюканье с треском вы слышали, потому что слушали в ЧМ модуляции, а нужно АМ. Нужно было помимо прошивки переделать в самом приемнике кое-что.

Вот именно это я и имел в виду в первом сообщении, что помимо прошивки что еще нужно делать паяльником в телефоне.

Купите Maycom AR108 или сканер и проблема отпадет

для внутри самолёта пойдёт Грюндик G-6 Aviator, он маленький и бытовой.

что помимо прошивки что еще нужно делать паяльником в телефоне.
АМ детектор(внешний, видимо) Хорошо бы еще УВЧ и нормальные входные цепи. И полосу ПЧ как-то сузить...

Учитывая, что все там микроскопическое, достаточно сложная работа.

stm studiotehnik
RDA1847 + DSP и будет Вам и АМ, и ЧМ, и APCO25, и MOTOTRBO....

Хорошо, лучше уж так. Тогда тема закрыта, прошу модеров удалить.

я довольно часто летаю. всегда с собой проношу есу VX3. обычно антенку откручиваю, ложу отдельно, и в сумке с ноутбуком проношу. за 5 лет один раз спросили что это- указав на станцию, я сказал что МР3 плеер :)
после прохождения досмотра, собираю, включаю, наушник в ухо и слушаю.

можно из мобильника вытряхнуть все потроха и засунуть приемник

можно из мобильника вытряхнуть все потроха и засунуть приемник Лайк.

А потом доказывать службе безопасности что это не камуфлированный пульт от бомбы? Нестандартную начинку на рентгене наверно все же будет видно. Проще уж VX3 имхо взять.

Не раз слышал что мобилы заставляют включить при досмотре, наверно не просто так.

Несколько раз брал с собой FT-60,ложил в спортивную сумку.После просветок никто не доматывался.На всякий пожарный брал свидетельство о регистрации радейки и корочку члена срр

Не раз слышал что мобилы заставляют включить при досмотре, наверно не просто так. не летал,незнал,

Пару лет назад летал в Москву и обратно имея в кармане куртки VX-3 в собранном и даже включенном виде и никаких вопросов это вообще не вызвало. Документы на нее конечно у меня были и есть, но их никто не спрашивал. Слушал сидя около окна только радиолюбителей и х было достаточно много по пути полета, а авиа я никогда не слушаю, т.к. к этому нет никакого интереса.

имея в кармане куртки VX-3 в собранном и даже включенном виде и никаких вопросов это вообще не вызвало. Документы на нее конечно у меня были и есть, но их никто не спрашивал.
Это уже давно везде так, но наши граждане любят заниматься самозапугиванием))