07277 - пролёт зоны Торжка.

Пилот гражданского борта, на частоте Транзита, заходящий в местный аэропорт доложил о наличии "Груза-200". Они что, правда перевозят тела и как это происходит, в багаже?!

Днем с 1430 до 1500 в МСК пришли 3 бизджета Gulfstream Aerospace GV-SP, все они принадлежат Chevron. T/n: N401HB, N816MG, N443M.

Alex1
Да, тоже периодически слышу на транзите о "груз 200 на борту". В багажном конечно, не в проходе же он стоит в конце концов. Фильм "Иллюзия полета" видели?

Они что, правда перевозят тела
Alex1

А что вас смущает?

Фильм "Иллюзия полета" видели?
Не довелось. Не знаю правда, к счастью или сожалению :)
Konstantin, да в принципе ничего, просто интересно как перевозят трупы. Ну я тут пообщался со знающими людьми и вопрос исчерпан, пока что.

Не довелось. Не знаю правда, к счастью или
сожалению :)
Как сюжетный художественный фильм он не плох, могу даже посоветвать посмотреть.

Похоже, Аэрофлот перешел на англоязычный р/обмен на внутренних линиях а-ля Сибирь-Глобус.

Alex1029
Похоже, Аэрофлот перешел на англоязычный р/обмен на внутренних линиях а-ля Сибирь-Глобус.
с 5 октября

http://www.aex.ru/news/2014/10/8/125372/
Попытка описать подоплеку данного решения.

Похоже, Аэрофлот перешел на англоязычный р/обмен на внутренних линиях а-ля Сибирь-Глобус.
Говорят по-русски как ни в чём не бывало.

Сегодня утром пилот "Аэрофлота" поздоровался с диспетчером на русском и пошел дальше шпарить на коверканном и ломанном англицком.

Ночью летает 26639 Ан-26КПА Центр прикладной геодинамики, радиообмен идёт как всегда на 124.375
вот сию борт в воздухе

Настраивал сейчас удаленно приемник, который установлен на даче. Прошелся по авиадиапазону. На "Контроле" 125.5 совершенно случайно зацепил доклад экипажа о том, что в эфире "пробивается" борт, работающий на другой частоте:

http://www.radioscanner.ru/uploader/2014/10.10.2014_125.5.mp3

Услышал переговоры диспетчера с "газпромовским" вертолетом. В ходе стандартного радиообмена диспетчер добавил: " Отменен режим 950 в N-ском районе". Что за режим то это? N-ский район находится в примерно 120 км от аэропорта Белгорода.
Речь идет точно о вертолёте КА-26.
P.S. Не было нужды делать запись радиопереговоров, но суровая реальность жизни, по ходу дела, заставит это сделать.

Что за режим то это?
Kilim
Ограничение или полный запрет на полёты в N-ском районе.

Фотограф
Спасибо! А где об этом можно почитать поподробнее?
Интересно, а кто или что, может давать запрет на полет в каком-либо районе. На мой взгляд, этот N-ский район самый цивильный из всех районов области.
И еще. У вертолетов, в моем представлении, либо рации слабые, либо антенны никакие. Вертолет находится на аэродроме и его плохо слышно. Самолет в тех же условиях - сигнал почти всегда на 5 баллов.

А где об этом можно почитать поподробнее?
Kilim

В НОТАМах, как вариант: http://www.fpln.ru/. Ссылку на другие ресурсы люди добрые дадут — у меня нет под рукой.

а кто или что, может давать запрет на полет в каком-либо районе.

Чаще всего Федеральная служба охраны или Министерство обороны.

самый цивильный из всех районов области.
И когда в этот район с инспекционным визитом прилетит, скажем, первое или второе лицо государства, то в воздушном пространстве района будет действовать тот самый режим — запрета или ограничений полетов. А 950 это номер телефонограммы, на основании которой вводятся ограничения. В ней указаны все условия, время и границы запретного района.

А где об этом можно почитать поподробнее?
Kilim

Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. N 138)
С изменениями и дополнениями от: 5, 27 сентября 2011 г., 19 июля 2012 г.

Глава VI. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства.


135. При возникновении потребности в использовании воздушного пространства одновременно 2 и более пользователями воздушного пространства устанавливается запрещение или ограничение их деятельности в определенных районах воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства, осуществляемое путем введения временного и местного режимов , а также кратковременных ограничений.

136. Временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения устанавливаются с целью:

а) полного запрещения использования воздушного пространства, за исключением деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения;

б) частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота).

137. Временный режим устанавливается главным центром Единой системы для обеспечения следующих видов деятельности:

а) выполнение полетов воздушных судов литера "А";

б) выполнение полетов воздушных судов для обеспечения специальных международных договоров Российской Федерации;

в) выполнение полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;

г) запуск и посадка космических объектов, выполнение полетов на испытания (исследования) авиационной и ракетной техники, на установление рекордов, на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;

д) проведение учений, воздушных парадов и показов авиационной техники, а также осуществление иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.);

е) выполнение полетов беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве классов А и С.

138. Местный режим устанавливается зональным центром Единой системы в нижнем воздушном пространстве для обеспечения следующих видов деятельности:

а) выполнение полетов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;

б) выполнение полетов на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;

в) проведение учений, воздушных стрельб, а также в случае осуществления иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.);

г) выполнение полетов беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве классов С и G.

139. Местный режим на воздушных трассах и местных воздушных линиях, открытых для международных полетов, а также в районах аэродромов, открытых для выполнения международных полетов, не устанавливается.

140. Кратковременные ограничения устанавливаются главным центром, зональными центрами и районными центрами Единой системы на срок до 3 часов для оперативного введения запретов или ограничений в целях обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов.

141. Представления на установление временного и местного режимов на срок до 3 суток подаются в соответствующие центры Единой системы пользователями воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются режимы.

Временный и местный режимы вводятся соответствующими центрами Единой системы на период фактической деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых режим установлен.

142. Порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов , а также кратковременных ограничений определяется инструкцией по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов , а также кратковременных ограничений, утверждаемой Министерством транспорта Российской Федерации.

143. Контроль за соблюдением временного и местного режимов , а также кратковременных ограничений осуществляют центры Единой системы.

Konstantin
Фотограф
Спасибо ребята! Все понял. На досуге займусь изучением этого вопроса. А то, мало ли что, а я ни в зуб ногой!

На досуге займусь изучением этого вопроса.
Kilim

Ещё полезно прочитать Федеральные авиационные правила "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации".

Kilim
Отменен режим 950 в N-ском районе
У нас в этом году так отменяли запрет на пролёт зоны, где тушили лесные пожары. Цифра означала максимальную высоту работы пожарных ботов по минимально приведённому давлению.

Kandis
Очень может быть. За час до вертолета, над этим районом пролетели на высоте 4-5 км пару самолетов. Буду вникать.

Сегодня с утра слушал авиа. Потом прочитал на форуме, что у диспетчеров сегодня праздник и удивился, что экипажи молчат, не поздравляют диспетчеров.
Ближе к вечеру меня загнал в дом поднявшийся дождь. Включил рацию, и снова тишина, никаких поздравлений.Обычный радиобмен. Наконец-то в 23:30 отметился вежливый экипаж Rusline 161, который поздравил диспетчера. Думаю, слава Богу, хоть один нашелся воспитанный:)!

С утра отмечается активность в сети Ту-95 .

Пара прошла на Речной на эшелонах 260-270. Позывной хх972. (Первые две цифры не слышал).

Прохождение на авиа хорошее, сейчас слышал диспа. на частоте 134,500мГц, давал погоду аэродрома, борт ответил что траверс "Губари" доложит.

Привет по Когалыму есть инфа авиа диапазанё? Здесь не нашел.

Анапа12
Когалым. Найдено записей: 55

Прохождение на авиа. диапазоне, слышно работу диспетчера Москва-контроль. Слушал в Тамбовской области, время съемки утро.

• http://www.youtube.com/watch?v=6J9x7FHDP78&feature=youtu.be

Nabludatel
это ретранслятор рядом вещает, а не радиоволна из самой Москвы