А на 8992 сегодня активность была минимальной (зато вовсю работали португальцы)
ЗАПИСЬ - здесь ничего и вырезать не пришлось - если в первом случае ответ наземки мог быть не слышен (что врядли), то во втором его не было (но и борт больше не пытался делать вызовы). Еще один сеанс был между 07:00 и 08:00 z, но там РО был на уровне шумов - я даже язык не смог распознать точно (не американцы однозначно, но не факт, что французы - могли быть все те же португальцы)

TopGun
В записи вызовы котамов 1435 и 0004 (!) - дважды. Последний безответно вызывал и на 6712 примерно в 11-15z.

_corvin
вызовы котамов 1435 и 0004 (!
С ВИП-транспортом все понятно (F2TH, F-RAFD), а вот самый интересный не опознан :(

6712 - Тем временем прямо сейчас 0004-й идёт домой ЗАПИСЬ - как я и думал, возвращается из Шяуляя (EYSA). Время записи 12-33z

UPD Визит явно был связан с этой ротацией

А также три выхода котамов сегодня, 05.01, на 6712 -

1) ЗАПИСЬ 1 11-17z - 1461 и CV , 1461 не слышно, CV пожелал ему успешного возвращения на базу и хороших выходных. Почему-то пару раз CV назвал борт как 1431.

2) ЗАПИСЬ 2 13-56z CV и 2030, 2030 делает доклад № 3, идёт на Эврё к 16-45z, экипаж 5, пасс - 8, груз - 80 кг -), QRX на УКВ-канале (ранее, в 10-17z, 2030 безуспешно вызывал CV)

3) ЗАПИСЬ 3 14-03z - 1102 и CV, обоих прекрасно слышно, 1102 завершает учебный (тренировочный) полёт, сядет в Шарль-де-Голль в 14-35, экипаж 4 (это, как я понимаю, A-340-211)

Весь сегодняшний "улов" на 8992 в одном файле "без купюр" - хоть слышимость и была далека от идеала, решил ничего не вырезать.
ЗАПИСЬ

1102это, как я понимаю, A-340-211 - он самый, F-RAJA



P.S. Жаль, что отгулы у меня закончились, и со следующей недели уже не получится вести наблюдение по будням в дневное время :(

TopGun

В улове 4 сеанса
1) M 45 и СN, селколл

2) M 45 и СN, M 45 как всегда, жаждет метеосводки из трех уже известных пунктов

3) CV de CN

4) CIRCUS TILLEUL и А65, доклад номер 2 , взлетел в 17-35, "экипаж по-прежнему 14", самолет пуст, QRX 19-00

Сегодняшние котамы на 6712, все работали с CV :

1) ЗАПИСЬ 0027, примерно в 11-15z

2) 1485, идущий на Эврё к 14-00 – 12-53z и 13-33z Это CN-235-200M.

3) 1074 , взлетевший из Mont-de-Marsan (там, кстати, эскадрилья Нормандия –Неман дислоцируется) , экипаж 13, пассажиров - 104 человека -ЗАПИСЬ Это у нас A-310-304.

В 10-33z вызывал также 2020-й, но безуспешно, через минуту попытался связаться на 8992, а получилось на 8992 аж в 15-42z вот Это вроде как A400M. Полетал над Центр. Европой.

.

_corvin
В улове 4 сеанса
1) M 45 и СN, селколл
Если можно, селкол в студию. Очень, уж, интересно, что за тип?
Не лады с французским, да и слышимость оставляет желать лучшего.

Moose
Там запись, видимо, не сначала, посему называемый буквами тип не попал на запись.

Moose
Если можно, селкол в студию. Очень, уж, интересно, что за тип?
_corvin
Там запись, видимо, не сначала, посему называемый буквами тип не попал на запись
А в том то и дело, что спелляции голосом не было. Сразу пошел сигнал от наземки (2 или 3 раза), после чего экипаж голосом подтвердил получение.

По вчерашнему дню вроде уже все расшифровано, но на всякий случай выкладываю этот кусочек (это все, что успел намониторить)
ЗАПИСЬ (так и не ответил ему никто на 8992)

И сегодняшний кусок (часть дня, все "без купюр")
ЗАПИСЬ (сомневаюсь, что удастся извлечь что то)

TopGun

так и не ответил ему никто
Да, это 2020 выходил на связь, связались гораздо позже, см мой пост выше, последняя запись.

сомневаюсь, что удастся извлечь что то
Кое-что таки извлекаемо - первый сеанс - M 45 и CN, CN слышен! договариваются о QRX , также на записи присутствует ещё пара сеансов CN с неразличаемыми коррекспондентами, позывной одного из них заканчивается на 30.

Результаты сегодняшнего мониторинга на 8992:
ЗАПИСЬ 1 (РО немца решил не удалять)
ЗАПИСЬ 2

TopGun

Первая запись (после немца) котам 1073-й и CV/, 1073, а это A-310-304, летит в Бургас (?), экипаж 20 везёт 126 пассажиров и груз 2 тонн.

Вторая запись –
1) котам 211-й, идёт домой в Виллакублэ, дал координаты – север Алжира, у побережья, между г. Алжир и Оран.
2) вновь 1073-й, разгрузился и возвращается пустым

_corvin
1073, а это A-310-304, летит в Бургас - верно, именно в Бургас ходил (по данным европейских слухачей)

Сегодняшнее, вечернее (обмен в пределах одного часа!):
ЗАПИСЬ (большой файл с 2мя сеансами. Очень надеюсь, что качество не критично ухудшилось - не хотел разрывать большой диалог на 2 файла)

FRENCH NAVY+ CV Упоминаемый LGSA = аэропорт Ханья имени Иоанниса Даскалоянниса

TopGun

Первая запись – 2 сеанса
1) осмысленно не разобрать, звук «пластмассовый», сильные шумы
2) 1110 вызывал CT, связь установил с CN, передал доклад, пункт взлета Нгаундере, (Камерун) 16-39, пункт назначения – Ягуа (тоже Камерун) 17-20, QRX c СT на УКВ (ибо там рядом). 1110 просит СN пересказать доклад CT , что тот и делает.

Вторая запись – FNY5622 (дама) и CV, CV не слышен, а вот даму – слышно прекрасно, время доклада 16-15z, упомянула флотилию E23, дала координаты на 16-10 - 42.55,7N 008.40,4E (это у Корсики), QRX через 2 ч из точки 38.09,5 021.25,8 (рядом с Грецией) , предполагаемое время прибытия в LGSA (промежуточная посадка для техобслуживания) в 19-15z

(по данным европейских слухачей)
А можно узнать, где сии данные публикуются?

6712. 8-00z, 1482-й транслирует для CV доклад номер 3, взлетел из Тулузы в 7-45 z пустым (экипаж 6), сядет в Кельвм (Кельди?) в 9-00 - запись
UPD - доклад номер 4 - запись 2

Упоминаемый LGSA = аэропорт Ханья имени Иоанниса Даскалоянниса
В соответствующих кругах широко известный, как Souda Bay Crete Airbase. Попросту Souda.
Серьёзная авиабаза США и НАТО.

Также сегодня следил за 6688, где стоит отметить следующие сеансы связи заправщиков с НУС Сapitole

1) 8-30z Сapitole и Marcotte 29, выяснение, есть ли на борту у 29-го бортжурнал ЗАПИСЬ
2) 09-40z Сapitole м Marcotte 55 ЗАПИСЬ
3) ~ 11-00z - Marcotte 29, вызлвы на связь Capitole ЗАПИСЬ

_corvin
А можно узнать, где сии данные публикуются?
правильнее следовало бы назвать по данным европейских радарспоттеров-слухачей :)
Я черпаю инфо в т.ч. из Твиттера -например: https://twitter.com/MIL_Radar, https://twitter.com/planesonthenet
Коммент относительно котам 1073 был в еще одном источнике под ЭТИМ ПОСТОМ, но сегодня его уже почему то стерли (там был скрин болгарского или румынского фида). Но французов мониторщики дружно почти тотально игнорят, поэтому для этой ветки подспорье это слабое :(

Загрузил еще один файл с вчерашним РО на 8992: ЗАПИСЬ (первый контакт в нем - это сеанс борта из большой файл с 2мя сеансами = (не разобрать, звук «пластмассовый», сильные шумы).

звук «пластмассовый», сильные шумы
вот это вот все время так при параметрах :Mono\ Sample Rate - 11025\ Bit Depth- 16 (при 32 - аналогично). Причем в аудиоредакторе звучит нормально, а после загрузки на сайт - такая дрянь выходит.

По вчерашнему выходит так:
CTM1110 C-160R б\н R213
FNY5622 ATLANTIQUE NG б\н 12 (F-WZAK)

TopGun

а Вы попробуйте 8 000 вместо 11025. Вот в этом посте - Радиосвязь Франции - Страница 4 я писал редактором , 16 бит, 8000 , моно - и все вроде как норм. Кстати, дрянь-дрянью, а вторая часть файла вполне дешифрабельна, раз я успел распознать доселе не знакомые мне камерунские аэродромы -)

Как вариант - просто можно удалить и полученной записи один из каналов (передаваемый звук все равно моно, и каналы идентичны)

Да, спасибо за ссылки.

_corvin
а Вы попробуйте 8 000 вместо 11025, спасибо за совет! Попробую обязательно. В остальных случаях (если длина\размер позволяют уложиться в лимит моего статуса) пишу в : Stereo\ Sample Rate - 11025 или 16000\ Bit Depth- 16

TopGun
кстати, ещё -
а после загрузки на сайт - такая дрянь выходит.

возможно, эта дрянь при сжатии в mp3 образуется, возможно, стоит и там посмотреть

TopGun
еще один файл с вчерашним РО на 8992:
Только сейчас послушал, там 3 сеанса

1) любопытный - педагогические разборки кого-то с кем-то по поводу позывных, и что они (позывные) из себя представляют - красноречивая фраза "твой же позывной - котам..."

2) FNY 5622 (в Африку залетел?)и CT, 5622 не слышно

3) неразличимый котам вызывает CV

Ешё запись этой ночи с 8992

ЗАПИСЬ С НОЧИ

1) ~ 23-00z A 61 и CT, A61 обращается на «ты».

2) 0-00z CV и 1047, 1047-й также обращается на «ты», вылет из «Санья-ула-Санья» (?) 23-50z, ожидается в РШГ (Руасси-Шарль-де-Голль) в 3-30 (на борту 14, 48, 3,763 т)

И вот любопытный факт - вчера на 6712, ~ 19-30z, неизвестный англоговорящий борт ..011 вызывал NOISETTE - запись сего