Люди купил себе 2 УМа RM KL 500, встала задача объединить их мощности, подскажите как лучше это сделать? Я в этом деле совсем лузер помогите кто чем может, заранее благодарен.

Что нужно сначала: делитель, распределяющий сигнал на усилители, устройство сложения мощностей .
Теория для УКВ, но применима и к КВ http://www.cqham.ru/papluspa.htm
http://www.qrz.ru/schemes/contribute/amplifiers/titov27.shtml
Не имея опыта и теоретической подготовки боюсь не потяните.

Ищем слово combiner
http://www.alan.melia.btinternet.co.uk/combiner.htm

Усилители должны бытьидентичны, фазы должны совпадать.

Продаем два кл-500, покупаем один кл-800. Если в авто, докупаем ещё один аккумулятор. Просто и скучно, никаких изысков.

И ещё, для убиения конкурентов, покупаем хорошую антенну,врезаем в крышу автомобиля. Ну а вопрос о сложении мощности усилителей оставим для радиолюбителей.

Продаем два кл-500, покупаем один кл-800.

Однако, лучший вариант.

С KL 800 неплохой вариант, но это надо ставить дополнительный генератор, а в ВАЗ 2107 его некуда воткнуть

но это надо ставить дополнительный генератор,
А что, для двух кл-500 не понадобится ?:

Спрашивается , а нафига там дополнительный генератор ? Берётся 3-х киловаттник от иномарки и ставится на место штатного. Так же 6 СТ - 190 в багажник. Только не говорите что сейчас не найти 3х киловаттник. Учитывая то что он не особенно то и нужен. Хватит и 1200 ватт (12 вольт 100 ампер) . Если даже на старинном РАФе 80-х годов в модификации скорой помощи стоял 800 ваттник, а в АУДИ-100 стоит 960 ватт, то найти подходящий по крепежу 1.5 - 3 киловатта вполне возможно. Естесственно реле-регулятор (если он смонтирован не на самом генераторе ) тоже придётся переделывать, но абсолютно ничего сложного тут нет. День работы максимум.

А что, для двух кл-500 не понадобится ?:
Для двух KL 500 вполне достаточно 75-амперного аккумулятора, а для КЛ 800 требуется второй чтобы 24 вольта получить + надо еще схему подключения продумать как следует.

На счет другого генератора я уже думал, но ничего более или менее подходящего по габаритам и крепежу не нашел, может кто имел такой опыт, знает и может посоветовать?

skaut_555
А зачем такая мощность? Да еще в машину.

Холодно, замерзает.

А зачем такая мощность? Да еще в машину
Это на первый взгляд кажется что много, на самом деле в условиях нашего рельефа местности это немного.

Это на первый взгляд кажется что много, на самом деле в условиях нашего рельефа местности это нем
Новороссийск
У вас там все давно на УКВ сидят, и любители, и такси, и те, кто в море ходит.

Нет ничего проще. Камазовский генератор в машину, а 24 вольта преобразовать в 12 для питания электрооборудования - это к автоэлектрику. Хотя способ есть. Снять ДО моста переменный ток с генератора - на трёхфазный трансформатор в багажнике - далее выпрямитель - в бортовую сеть. Можно просто поизвращатся со взятием и выпрямлением в бортовую сеть 1й фазы. А в общем из большего сделать меньшее не проблема. Главное тут правильный РР (реле-регулятор по старинке называю) собрать. Кстати в НИВУ второй генератор точно ставили - влезает.

Сами себе яму роем? Таких гнать нужно, а не советы давать как кило в автоштырь вкачивать!

Далековато он живёт от нас что-б про яму говорить.... Как раз с его килокалорией может тут в ЦФО услышим (что сомнительно). А если у него антенна крючком завернётся или провода в машине искрить начнут, то ето сам виноват. Технику безопасности никто не отменял.

в условиях нашего рельефа местности это немного.
При нормальной антенне от моря до Цемдолины и так слышно (горки вокруг), а через переломы рельефа и 2х500 не поможет. Факт.
Был там в 2001 году, таксисты на Хастлерах и Аланах 9 катались, проблем со связью не было.

skaut_555
Насколько я помню физику мощность и рельеф ну никак один с другим в формулу радиовидимости не попадают. Только высота антенн. Если у Вас там рельеф, то надо думать о ретрансляторах-много и маломощных что бы обеспечить плотное покрытие, а мегаватты дуть в антенну....

В 2107 ставим в багажник на полочку аккумулятор 55 ампер часов или даже 40, но полегче. последовательно со штатным подключаем его для питания усилителя кл 800. Раз в пару дней заряжаем его дома или в гараже. Возможна зарядка и в машине при параллельном подключении к штатному аккумулятору. Сверлим в крыше дырку и устанавливаем там антенну сирио 4000 или подобную длинной 2 метра. Вот и всё. Раз в месяц или при щелчках в динамиках проверяем ксв. Кабель от антенны меняем раз в год после зимы. Замена аккумуляторов 12-18 месяцев. Поврежденный кабель меняем сразу. Жаренных глаз и вареных яиц не будет. Дудите на здоровье на весь Новороссийск и его окрестности! И пусть конкуренты не читают радиоскакнер!

Что бы сложить мощности двух усилителей на выходе, сначала нужно поделить их на входе.

Классическая схема: гибридный мост на входе, гибридный мост на выходе...

А если кл800 мало, http://www.circusmobile.com И не надо ничего складывать!

НеА если кл800 мало
Не KL 800 было бы в самый раз, и антенна у меня хорошая - Lemm Turbo 2000, так что ничего поплавиться не должно.
Теперь главное подобрать генератор более мощный и более компактный. Буду искать.
Мне один радист знакомый сказал что чем больше на вход УМ подашь тем больше на выходе получишь (конечно в пределах разумного) - т.е. схема такая: радиостанция (10 ВТ) => KL 60 (40 ВТ) => КL 500 => на выходе якобы получаем около 500 ВТ. На мой взгляд конструкция сомнительна.
Кто пробовал и проводил замеры мощи на выходе прокомментируйте пожалуйста.

Мне один радист знакомый сказал что чем больше на вход УМ подашь тем больше на выходе получишь схема такая: радиостанция (10 ВТ) => KL 60 (40 ВТ) => КL 500 => на выходе якобы получаем около 500 ВТ
Пусть ударится головой об стену. Из за таких "радистов" в основном и все проблемы с оборудованием и грязь в эфире.
Когда же наконец этот маразм закончится (КЛ300/500/800) и всех таксеров повыгоняют с 27 МГц... Осталась одна россияния и некоторые бывшие союзные республики первобытного уровня.

Пусть ударится головой об стену.
Ну честно говоря я так и подумал.

вам нужен генератор ca1053ir от опеля.стоит примерно 6000руб.только ухи ему подпилить немного,и шкив поставить клиновой,и будет вам 100а 12 вольт.я себе ставил на ваз2109.проблемы все разом исчезли.

tomigans

Спасибо большое за совет.