| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 04 Дек 2009 20:13:02
#
Я про катастрофу и говорил в общем. Потому что при катастрофе так же как и на поле боя твориться полный хаос и ужас. Людьми овладевает страх они растеряны работают только инстинкты и только когда их перебарывает самообладание , тогда они начинают что то делать. А что делать и как точно это зависит и не только от тех кто что то умеет. Но ещё один момент , нет всего этого, это просто размышление о концепции. И пусть все погибают от того что им проломили грудную клетку и рёбра проткнули легкое....... после этого прокуратура не заинтересуется.... сейчас рассказал о том , что та область в которой я разбираюсь может делать, приносить помощь, .. Да наверно и прекратим на этом...
С уважением Radek
|
|
|
Дата: 04 Дек 2009 20:23:54
#
radek
погибают от того что им проломили грудную клетку и рёбра проткнули легкое
Это бывает в панике, когда все начинают прыгать друг по другу и ходить друг другу по головам... Задача более-менее адекватных людей - ПРЕДОТВРАТИТЬ панику. И ОРГАНИЗОВАТЬ эвакуацию. Если нет медобразования, то стараться оказывать ДОврачебную ПМП, лучше под руководством образованного подготовленного человека.
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 04 Дек 2009 21:05:25
#
Кстати,сломанные ребра при СЛР,не являются криминалом;,-как шутят патологоанатомы,сломанные ребра говорят о эффективой СЛР,в том смысле,что компрессия на грудину была достаточной....А в пожилом возрасте кости очень хрупкие,и при СЛР их сломать очень просто....в молодом возрасте ребра эластичные и гибкие,сломать можно если уж сильно давить на грудину....
|
|
|
Дата: 04 Дек 2009 21:28:44
#
Коллеги, а кто нибудь принимал участие в панике?
|
|
|
Дата: 04 Дек 2009 21:48:17 · Поправил: SOLO (04 Дек 2009 21:49:38)
#
Созрели первые здравые выводы из случившейся катастрофы .
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта предписала компании "Российские железные дороги" приостановить эксплуатацию вагонов поезда "Невский экспресс" до "принятия мер по креплениям пассажирских кресел". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минтранса.
Ранее 4 декабря "Коммерсант" сообщил, что причиной большого числа жертв в результате крушения поезда могли быть оторвавшиеся кресла: под их завалами погибли многие пассажиры. При этом предписание Ространснадзора отстранить от эксплуатации на скоростном движении вагоны модели 61-41-92 было выдано еще 1 декабря, сообщил представитель министерства. Срок его исполнения истек 3 числа, а 4 декабря РЖД должна была представить информацию о принятых мерах.
Помимо кресел в документе Ространснадзора упоминалось также "решение вопроса по исключению падения багажа с багажных полок с проведением соответствующих испытаний".
По сообщению "Коммерсанта", в подорванном поезде были установлены немецкие кресла - удобные, но непрочные. При этом в "Невском экспрессе", который стал мишенью террористов в 2007 году, были сиденья российского производства, и при крушении никто не погиб.
lenta.ru |
|
|
Дата: 04 Дек 2009 23:40:02
#
Сотрудники милиции задержали около железнодорожной станции в Карелии автомобиль, в котором обнаружили взрывное устройство и оружие, сообщил журналистам в Петербурге в четверг и.о. начальника криминальной милиции Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте Вадим Каширин.
"В рамках усиления (после аварии "Невского экспресса") на привокзальной площади около станции Сегеж (Петрозаводск) вместе с ведомственной охраной была задержана машина, в которой обнаружено взрывное устройство и огнестрельное оружие", - сказал он. Других подробностей произошедшего он не уточнил.
По словам Каширина, решается вопрос о возбуждении уголовного дела. |
|
|
Дата: 04 Дек 2009 23:56:04
#
А про забор и говорить нечего, сам был свидетелем как мужичок по сильной мухой в первый раз уткнулся в этот забор понял что на двух ногах его незабодать встал на четвереньки разогнался на сколько можно в этой позе и состоянии и прополз по этим забором даже не задев последний. Чему он очень удивился поднялся на две ноги и шатаясь пошел дальше. А я просто в ауте.
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 06:47:47
#
По Рен Тв слышал что готовятся новые террракты на территории России, но скорее это боятся нужно Вам Москвичам, Питерцам и другим крупным городам, а нам "Малышам", никто нас не тронет..........
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 06:56:43
#
Я имею ввиду что хоть один крупный терракт произошёл в маленьком городе?
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:04:01
#
Пульс, а мне бабушка рассказывала, что в войну паникеров расстреливали...
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:06:24
#
Тогда надо расстрелять весь бомонд двух столиц.
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:07:30
#
Тогда надо расстрелять весь бомонд двух столиц
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:09:37
#
Я имею ввиду что хоть один крупный терракт произошёл в маленьком городе?
Буденовск, Беслан
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:11:20
#
я давно предлагал, правда через одного, ВЕСЬ - это уж совсем радикально, по тв тогда нечего будет показывать :)
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:15:02 · Поправил: triton (10 Дек 2009 08:34:37)
#
haba
по тв тогда нечего будет показывать :)
Немного не соглашусь, наверное так: по тв тогда некого будет показывать, но может быть это и к лучшему.
PS Сейчас радует одно, на пульте есть кнопка оф, а первый канал уже давно рекомендует ее в расход. Т.е. включил дуроскоп и он круглогодично без перерыва горячие новости про Собчак и прочую живность будет гнать... Шнур из сети, так он подлец на литие работать будет продолжать...
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 08:24:14
#
Пульс
боятся нужно Вам Москвичам, Питерцам и другим крупным городам, а нам "Малышам", никто нас не тронет..........
= Отлично! Вот в чистом виде нашего народа психология!
Меня не тронут, значит меня это не касается.
Тронут, еще как тронут!
|
|
|
Дата: 10 Дек 2009 09:13:33 · Поправил: antony (10 Дек 2009 09:15:33)
#
Tolan
Согласен.
Да и согласен с некоторыми тоже ... Москва, а теперь и Питер достали уже всю Россию. Ненависть так и выплёскивается и есть за что.
Пульс
Что в вашем понимании маленький город, численность 1млн, 100тыщ, 10тыщ? Или мы про путешествия по маленьким тихим провинциальным городкам Китая... с численностью населения до 8 миллионов человек?
|
|
|
Дата: 11 Дек 2009 22:25:15
#
Мы самис себе своими руками всё творим...
|
|
|
Дата: 25 Дек 2009 20:50:08 · Поправил: Фотограф (25 Дек 2009 23:53:43)
#
.
|
|
|
Дата: 25 Дек 2009 22:16:14
#
РЖД запланировало выделить на обеспечение безопасности трассы Москва — Санкт-Петербург 2,5 миллиарда рублей, из которых один миллиард компания предполагала получить из бюджета. И вот, теперь получила. По нашей теме:
МЧС также отмечало, что в ближайшее время вдоль железной дороги Москва — Санкт-Петербург появятся вертолетные площадки. Глава МЧС Сергей Шойгу также полагает, что трассу необходимо оснастить камерами видеонаблюдения.
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 10:21:25
#
Интересно, это только по ОКТ ЖД, или по всем потом делать будут?
Хотя понятно что начнут, а потом урежут и срежут ... Вобщем классический случай получается, прям как на "разборе у ревизоров":
- вот список мер...
- ...ну .. 1-е согласны, а 2 и 3 полная х"йня же!?
- ну мы же должны как-то отреагировать!!
(случай диалога реальный)
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 11:49:34 · Поправил: Tejlor (26 Дек 2009 11:51:08)
#
время вдоль железной дороги Москва — Санкт-Петербург появятся вертолетные площадки.
Во дурь то . Ну неужели нельзя сесть где то рядом с полотном дороги . Кто летал на вертушках, то читая этот бред просто смеется . Разве нельзя посадить на любую полянку-пустырь-дорогу . Или эту умники будут лепить площадки через каждые 10-20 км ? А кто будет таскать пострадавших на такое расстояние ? Проще облететь трассу и отметить места , где можно посадить вертушку . Привязать эти точки по GPS и километражу железки . Отдельные места где нет возможности иметь естественную точку для посадки, то подготовить . Сделать план .
Вот кто то наживется на этом проекте . :(
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 12:37:44
#
Интересно, это только по ОКТ ЖД, или по всем потом делать будут?
СЦБист
Если только на участке Москва - Санкт-Петербург, то получается, что на 1 метр пути будет потрачено 3846 рублей.
Разве нельзя посадить на любую полянку-пустырь-дорогу .
Tejlor
Это не так просто. Есть определённые требования авиационной безопасности.
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 13:06:42
#
малова-то как то... 4000р на метр... опять на чём-то съэкономить решили... наверно как всегда - на безопасности !
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 13:23:39 · Поправил: kovcheg (26 Дек 2009 13:23:55)
#
А наш "дорогой" уже в целях рекламы катаеться из Питера в Москву на "железном паровозе", что б панику рассеять?...
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 13:37:53 · Поправил: Zmei Gorinich (26 Дек 2009 13:39:58)
#
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 13:41:25
#
Это не так просто. Есть определённые требования авиационной безопасности.
Согласен. Но не делать же точки через 1-3 км . А подходящие площадки подготовить . Вырезать лишнюю поросль , спланировать площадку и т.д . Но делать что то фундаментально, то на это ни каких денег не хватит . И если экипаж спасатель, то он подготовлен к работе не в стандартных ситуациях . А еще лучше, если в законодательстве по терроризму будет всего один пункт, вне зависимости от того-были, или нет жертвы == ПОЖИЗНЕННОЕ . А если есть качели от и до, то есть и желающие порезвится .
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 14:02:51 · Поправил: Tejlor (26 Дек 2009 14:04:04)
#
Вот место крушения. На второй фотографии видна та самая подстанция.
Ну где здесь вертолёту сесть?
Так я о чем и говорю . НО .
Через какое расстояние делать эти площадки ?
Раз будут площадки, то нужны и подъездные пути .
Кто эти площадки и дороги будет обслуживать ?
Как там ночью садится и кто обозначит площадку?
В какую копейку выльются эти расходы ?
Мало ли кто там понты кинул насчет площадок . Надо еще и с математикой дружить . Лучший вариант, это держать по типу пожарных поездов - поезда спасатели . Тут как минимум можно с двух сторон их подогнать . И располагать на расстоянии 1 часа прибытия . Остальные поезда на стоп, а ему зеленую дорогу . Все дешевле будет . А так как жертв при таких несчастьях бывает много, то от вертолета не самая большая помощь . А на поезде уже готова пара вагонов оборудованных для пострадавших . Плюс один под операционную для неотложной помощи . Вагон с питанием . Пару вагонов технических . Спереди и сзади спасателя по локомотиву, что бы можно было 1-2 вагона срочно отбуксировать к крупному городу . Для этого пара вагонов сзади сделать как бы эвакуационными . А до вертушки пострадавшего надо довести-донести . И не факт, что по нашим дорогам довезешь . Даже в вертушке приходилось раненого на весу , на чехле, или куртках держать, что бы не так больно было . Вот такая мысль мне пришла . Надеюсь, что эти деньги не пропадут зазря .
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 15:29:09
#
а кто нибудь принимал участие в панике?
Было дело, находился в гуще событий одного пожара. Наблюдал со стороны женскую истерику, крики я не хочу умирать довольно быстро разволновали и мужиков, которые тоже стали носиться по помещению, серьёзный пожар был ниже этажом.
Настоящей опасности для жизни народа в том инциденте я в общем и не заметил, но, обнаружил, что одна дурная баба может с лёгкостью завести всю толпу на неадекватные поступки.
|
|
|
Дата: 26 Дек 2009 17:39:55
#
Ну где здесь вертолёту сесть
По дискавери видел: вертолет сел прямо около вагонов, показывали
подобную аварию в америке. Около вагонов, метрах в десяти, на развороченную насыпь .
В той же передаче видел, как на МИ 8, негры за рычагами посадили вертолет в воду,
по двери, спасали во время наводнения. Насколько помню нашим запрещали зависать над водой
не ниже 18 метров, дескать захлебнется.
Интересно, во время ЧП нужно чтоб всё было по правилам? Если что-то не соответствует,
то и спасать не станут.
Никто не хочет брать на себя ответственность. Правилами прикрыли себя со всех сторон, в основном
запрещениями.
|
Реклама
Google |
|
