На каких частотах работает Витебский аэропорт?

ksid2

Метео 126,4. Остальные частоты надо искать на месте.

120.4 - подход (функции круга, посадки, руления)

120.4 - подход
cemichael
В Таблицу частот добавьте, пожалуйста.

off: Частоты Белоруссии подсказывают из России. А местные мониторщики где ? Ау !
:)

Авиационные части и подразделения Военно-воздушных сил, принимающие участие в ОСУ “Запад-2009”, начали перебазирование в исходные районы.

В соответствии с планом оперативно-стратегического учения «Запад-2009» (ОСУ) авиационные части и подразделения Военно-воздушных сил, принимающие участие в учении, начали перебазирование в исходные районы, запланированные сценарием ОСУ.

На аэродромах инженерно-авиационным составом частей проводится подготовка авиационной техники и авиационного вооружения к боевому применению в ходе активной фазы учения.

Для выполнения учебно-боевых задач в воздушном пространстве Республики Беларусь от Военно-воздушных сил Российской Федерации планируется задействовать до 40 единиц авиационной техники, среди которой Ту-160, Ту-95, МиГ-29, Су-27, Су-24, Ми-24, Ми-8, Ил-76 МД, А-50, а также будут привлечены дежурные силы и средства по противовоздушной обороне ОСК ВКО, 1 Командования ВВС и ПВО.

ОСУ «Запад-2009» является итоговым мероприятием оперативной подготовки Вооруженных Сил Союзного государства в 2009 году и пройдет в период с 8 по 29 сентября 2009 г. под общим руководством Министра обороны Вооруженных Сил Республики Беларусь и начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации.

Так как не являюсь подписчиком АРМС-ТАСС, то только анонс...

Увеличить

Липецкие асы улетели на «Запад».
16 сентября 2009 года
Летчики Липецкого авиацентра примут участие в оперативно-стратегических учениях «Запад- 2009» в республике Беларусь.

Совместные военные учения Белоруссии и России пройдут с 16 по 29 сентября. Из Липецкого авиацентра в Белоруссию сегодня отправились самолеты СУ-27, СУ-24М и СУ-34. Они уже приземлились на аэродроме 61-й истребительной авиабазы в Барановичах.

В задачу липецких летчиков входит поддержка сил и средств сухопутных войск, выполнение задач на полигоне. СУ-27 осуществит патрулирование и сопровождение самолета СУ-24 и «расчистку» воздушного пространства путем учебного уничтожения самолетов вероятного противника.

Новейший истребитель-бомбардировщик СУ-34, или как его уже окрестили «летающий танк», скорее всего в учениях задействован не будет. Возможно, в Беларуси он выполнит только демонстрационные полеты.

Основное место проведения ОСУ «Запад-2009» – Обуз-Лесновский полигон (Республика Беларусь). В ходе учений также будут задействованы белорусские полигоны 174 «Доманово», 210-й авиационный полигон ВВС и войск ПВО «Ружаны» и авиационный полигон 206-й штурмовой авиационной базы «Неман». На территории Российской Федерации задачи учения будут отрабатываться на полигонах «Ашулук» (Астраханская обл.) и «Телемба» (Читинская обл.).

Сегодня в 8.00 на аэродроме ОСОВЦЫ в соответствии с замыслом оперативно-стратегического учения «Запад - 2009» на совместное боевое дежурство по противовоздушной обороне заступили 927-я истребительная авиационная Кенигсбергская Краснознаменная ордена Александра Невского база Северо-западного оперативно-тактического командования ВВС и войск ПВО Республики Беларусь и 14-й гвардейский истребительный авиационный Краснознаменный Ленинградский ордена Суворова третьей степени полк ВВС Российской Федерации.

Сегодня, 21 сентября, летчики Военно-воздушных сил Республики Беларусь и Российской Федерации отработали вопросы совместного учебно-боевого применения на полигоне Обуз-Лесновский.

Пилоты армейской авиации вместе с белорусскими коллегами изучили особенности выполнения задач по нанесению ударов по различным учебным целям, схему боевого применения по подавлению огня тактических позиций, а также высадку десанта с вертолётов Ми-8.

Экипажи Су-27ВВС России отработали элементы воздушного боя.

Экипажи Су-27ВВС России отработали элементы воздушного боя.


Коронка Липчан

Интересно было бы помониторить

Полеты с использованием аэродромных участков дорог


25 сентября в соответствии с замыслом оперативно-стратегического учения «Запад-2009» будут проводиться полеты с использованием аэродромных участков дорог (АУД).

Цели мероприятия – отработка вопросов использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов и аэродромов рассредоточения авиации, подготовка летного состава к выполнению полетов с аэродромных участков дорог.

В ходе полетов будет организована посадка самолетов Су-25 УБ и МиГ-29 УБ на АУД, с последующей подготовкой их к повторному вылету и уходом на аэродром базирования.

В выполнении полетов с аэродромных участков дорог примут участие авиационная техника и экипажи 206-й штурмовой авиационной базы и 927 истребительной авиационной базы Северо-западного оперативно-тактического командования ВВС и войск ПВО.

Авиационное прикрытие района полетов с АУД планируется осуществлять вертолетами Ми-24 181-й боевой вертолетной базы.

В обеспечении полетов будут задействованы различные воинские части, подразделения и службы ВВС и войск ПВО. На личный состав подразделений войск связи возложены задачи обеспечения радиосвязью, на подразделения радиотехнических войск – радиолокационный контроль полетов авиации по заданным маршрутам, выдача радиолокационной информации на пункты боевого управления авиацией.

Серьезные задачи будут решать подразделения инженерно-аэродромного, технического и тылового обеспечения. Это не только подготовка взлетно-посадочной полосы, заправка самолетов, но и осуществление маскировки авиационной техники и средств наземного обеспечения общего применения после посадки самолетов.

Проведению полетов с аэродромных участков дорог предшествовала долгая подготовительная работа. Отработаны вопросы взаимодействия пунктов управления с экипажами, а также вопросы штурманского обеспечения. С летным составом проведены тренировочные полеты. Личный состав базы изучил требования безопасности при подготовке и в ходе выполнения полетов с АУД. Налажено взаимодействие с исполнительными и распорядительными органами власти по обеспечению полетов с аэродромных участков дорог.

В ВВС и войсках ПВО Республики Беларусь вопросы использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов начали отрабатываться в 2007 году. Так, 14 апреля впервые в истории ВВС и войск ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь была совершена посадка на АУД двух самолетов-штурмовиков Су-25УБ из состава 206-й штурмовой авиабазы с аэродрома «Лида». Летом того же года автомобильную дорогу «проверили на прочность» истребители: 4 августа посадку на АУД осуществили МиГ-29 и Су-27 из состава 61-й истребительной авиационной базы с аэродрома «Барановичи». В 2008 году белорусские летчики осуществляли посадки самолетов на АУД дважды – в ходе проведения КШУ с ВВС и войсками ПВО в мае, а также в ходе сентябрьского КОУ «Осень-2008».

это слышно в Литве
125,900 это подход Минска
120,575 I
124,825 I эти три, сектора белоруссии, правда незнаю какие, навигационных карт Белоруссии не видел
120.125 I

Цели мероприятия – отработка вопросов использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов и аэродромов рассредоточения авиации, подготовка летного состава к выполнению полетов с аэродромных участков дорог.
Завтра будут садиться на автодорогу Минск-Брест в районе Дзержинска

Военно-воздушные силы России в рамках ОСУ "Запад-2009" проводят предварительную подготовку
В течение следующих пяти дней российским экипажам предстоит принять участие во втором и третьем этапах ОСУ «Запад - 2009».

Во втором этапе будут задействованы экипажи на вертолетах Ми-24, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-8 и на самолетах Су-27, Су-24, Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 и Ил-76МД, а так же боевые расчеты зенитных ракетных войск Белоруссии и российский экипаж на самолете ДРЛО А-50.

Задачами для российских летчиков станут обозначения целей для зенитных ракетных расчетов, ведение воздушного боя, нанесение ударов по целям на полигонах Белоруссии, доставка и десантирование оперативного десанта.

На 174-м учебном полигоне ВВС и войск ПВО выполняют учебно-боевые задачи подразделения 62-й и 115-й зенитных ракетных бригад по отражению ударов средств воздушного нападения. Одновременно идет отработка вопросов во взаимодействии с мотострелковыми подразделениями по противодействию диверсионно-разведывательным группам.

На 210-м авиационном полигоне (Ружаны) отрабатываются вопросы по совместному применению авиации вооруженных сил двух стран.

Ход учения максимально приближен к боевым условиям, где основной упор сделан на совместные и скоординированные действия органов военного управления и войск.

Более трех тысяч военнослужащих и около 150 единиц боевой техники будут участвовать в военном параде 3 июля по случаю отмечаемого в Беларуси Дня независимости..
...жители и гости столицы в небе над Минском смогут увидеть основные типы авиационной техники ВВС и войск ПВО: боевые вертолеты Ми-8, Ми-24, истребители МиГ-29, штурмовики Су-25, военно-транспортный самолет Ил-76, а также пилотажную группу "Белая Русь" на самолетах Л-39.

Фоторепортаж: на участке трассы М4 провели учения для самолетов ВВС.
Сегодня ВВС и войсками ПВО Беларуси отрабатываются вопросы использования автодорог в качестве запасных аэродромов. На участок трассы М4 сели с последующими подготовкой к повторному вылету и уходом на аэродромы базирования два самолета-штурмовика Су-25 и два истребителя МиГ-29.

Учение прошло в ходе летно-тактических занятий с авиационными звеньями. К полетам привлекались авиатехника и экипажи 116-й гвардейской авиационной базы и 61-й истребительной авиабазы ВВС и войск ПВО. Кроме того, в учении были задействованы подразделения войск связи, радиотехнических войск, а также подразделения инженерно-аэродромного, технического и тылового обеспечения. Авиационное прикрытие района осуществлялось вертолетами Ми-24 181-й боевой вертолетной базы.

Данный участок автотрассы М4 был сдан в эксплуатацию в прошлом году. Замначальника управления — начальник инженерно-аэродромного отдела управления тыла командования ВВС и войсками ПВО полковник Сергей Ковалевич отметил, что отрезок дороги был спроектирован специально для посадки самолетов. «Чтобы самолет совершил посадку, участок трассы должен быть прямолинейным, его протяженность должна составлять не менее 2,1 км, а ширина покрытия — от 16 м. Покрытие и основание под ним на данном участке дороги значительно толще, чем на стандартной трассе», — рассказал он.

Замечательно!
Сожалею, что не удалось задержаться в Белоруссии ещё на пару дней и поснимать эти учения, а желание было огромное.
Одно невольно настораживает: югославы тоже отрабатывали аналогичные экстренные перебазирования авиационных полков на резервные "автодорожные аэродромы" за несколько лет до начала всем нам известных событий...

В Белоруссии не первый раз проводят такое мероприятие:

Увеличить

В Белоруссии не первый раз проводят такое мероприятие:

Я в курсе - где-то за неделю до начала учений по местному телевидению и в Интернет-новостях Белоруссии сообщалось о дате и времени перекрытия автотрассы, показывались фото и видео с предыдущих учений.

Очень порадовала новость на местном телевидении: "Лукашенко остановил войну в Восточной Украине"... И интервью с Батькой: "А я что, а я ничо - у меня работа такой!" ;)

Смешная фотка - менты все уши затыкают, а военный только уверенно придерживает свою фуражку... :)

"В Минской области четыре военных самолета совершили посадку на трассу: видео с сайта белорусского информационного агентства http://www.belta.by "...

Трубочист_Кремля
на последних секундах - взлет "грачей" парой.

на последних секундах - взлет "грачей" парой.
Сколько видел видеозаписей аналогичных "дорожных" учений, у летчиков положительные эмоции просто через край плещут после посадки, радуются, как дети... :)

Оператор конечно экстремал , до крыла пару метров ...

Увеличить

Оператор конечно экстремал , до крыла пару метров ...
Он идиот, через пару секунд всё улетит вместе с ним))))

Николай Анисимов:
Вчера у нас в Белоруссии на трассе М-4 (не путать с трассой "Дон". У нас это Минск-Могилёв) в рамках ЛТУ ВВС и ПВО РБ пять самолётов выполнили посадку на АУД в Червенском районе Минской области.
Впервые в истории бывшего СССР была выполнена посадка на АУД ночью. Её произвел заместитель Командующего ВВС и ПВО РБ по авиации Александр Карев и командир 116-й гв. ШАБ Андрей Рачков на Су-25УБ.
Так же впервые в истории на дорогу садились Як-130 из состава этой же авиабазы. (два МиГ-29 из Барановичей - 61-я ИАБ)
К сожалению, прямая трансляция на сайте телекомпании "ВоенТВ", которую я должен был комментировать не удалась. Интернет подвёл. Зато удалось всё остальное.
Самолёты и вертолёты работали не только на АУД. Было задействовано весьма много другой техники и личного состава.
Отрабатывалась не только посадка. Бомбометание, перехваты, прикрытие района посадки, контрдиверсионная деятельность.
К примеру, на Су-25, совершивший НОЧНУЮ (!) посадку на АУД, прямо там на дороге подвесили бомбы и он ушел бросать их по мишеням на полигоне "Неман"...
Да что я рассказываю. В принципе всё есть в СМИ - "Гугл" в помощь. Хотя, конечно есть сайты, читая которые понимаешь, что хозяева этих порталов мечтают видеть в небе нашей страны (имею ввиду и Белоруссию и Россию) самолёты с другими опознавательными знаками.
Лично я искренне рад, что наши лётчики так постарались и всё у них получилось!
Мирного неба всем нам!

Посадка и взлёт на АУД (2016 год. Трасса М-4)
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Вчера у нас в Белоруссии на трассе М-4 (не путать с трассой "Дон". У нас это Минск-Могилёв) в рамках ЛТУ ВВС и ПВО РБ пять самолётов выполнили посадку на АУД в Червенском районе Минской области.

Согласно плана во время боевых действий основные трассы могут быть/ будут переоборудованы под военные аэродромы( их содержат в почти идеальном состоянии)у нас в Беларуси.

Частоты Белоруссии подсказывают из России. А местные мониторщики где ?
Логично: в Белоруссии существует КГБ и смертная казнь. Виновных в терактах разыскивают в течение недели и приводят в исполнение без церемоний.
Потому и дороги у чиновников по качеству соответствуют ВПП.
На картошку ехать - дурных нема.
(=