RSJ9601 RA-42412 пришел сию на авиазавод. На борту четыре пассажира.

Завтра вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин, глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, президент корпорации "Иркут" Олег Демченко посетят иркутский авиазавод, где ознакомятся с тем, как предприятие выполняет гособоронзаказ на производство самолетов Як-130 и Су-30СМ.

Еще раз спасибо за иркутский флайтрадар!!!

Только почему на нем видно только транзитные борты, которые летят высоко, а прилетающие в Иркутск и улетающие из Иркутска нет?

значит плохо смотрите. все есть, вплоть до руления по полосе

Ан-24 и Ан-26 тоже видно? Может у меня что-то не включено? Вижу только высоколетящие транзитные борты.

Ну откуда на Ан-24 ответчик Mode-S/ADS-B?!?! Вы бы хоть утренний разлет на Москву понаблюдали, что ли... 1441, 106, 466, 777, 4703

Да, действительно, видно. Но CRJ-200 почему-то нет.

Вот в Австралии ответчики Mode-S/ADS-B установлены, похоже, на все типы, и даже на вертушки, можете понаблюдать.

Одно уточнение, то что видно на карте, это ADS-B. А то, что просто выдает высоту и icao24 это Mode-S. Вот у ИрАэро Сережки с Mode-S, а у Ангары Аннушки с ADS-B)))

Посмотрите у себя борта 54366 и 75498 . Оба сейчас в полёте.
Возможно, это ВМФовские Ил-38 и Ил-18 возвращаются с Ейска домой на ДВ.

Почему диспетчеры переговариваются с пилотами местной ИрАэро на английском языке?

toxa1983
Тренируются

SashaShmel
ПОДы какие проходили известно?

cemichael
На Восток они шли. Через ГИЛЕД-ПЕМАГ. 54366 шёл первым. Могли присеть в Новосибе, но запаса у них было на 6 ч и 5ч 30 минут полёта.

" Могли присеть в Новосибе, но запаса у них было на 6 ч и 5ч 30 минут полёта."
******************************
КВ:
54366 заправился и недавно взлетел с Новосиба (15:28 utc). ОТ на 13 часов.
В 15:17 utc была предполетная проверка КВ радиостанции с диспом.

26521 с полудня работает э200, облёт РТС.

26532 наша авиалесоохрана на Ан-26 сегодня утюжила небо над Оёком, выброска парашютистов. Азимут 350^о, удаление 37-43 км от Иркутска. Рабочие курсы 305^о-125^о, высоты 300, 900, 1000 метров.

Проверка радиостанций на 1 канале. Улыбнитесь!)

Улыбает каждое утро)))

С Новым Годом Иркутск!

Может кому интересно, как драят залы прилета и вылета)))

Таблица частот: 343.7250 МГц
Таблица частот: 343.7500 МГц
Таблица частот: 343.8000 МГц

Небольшой апргрейд: http://live.radioscanner.net/audio/24272

В левом все полеты - Вышка, Круг, Подход и три Контроля.
В правом вся наземка - Руление, Транзит и аэродромные службы.
Правда есть один косяк - на частоте 164.150 пожарной части пробиваются полосатые палки со своего диапазона, у них пост в аэропорту - р/с убойные))

В Забайкалье началось летно-тактическое учение армейской авиации Восточного военного округа
На авиационной базе Восточного военного округа, дислоцированной на территории Забайкальского края, началось летно-тактическое учение армейской авиации с проведением практических пусков неуправляемых реактивных снарядов, стрельбой из стрелково-пушечной установки и пулеметов.

Экипажи вертолетов Ми-8МТ, Ми-24 в течение четырех дней будут выполнять летные тактические задания как одиночно, так и в составе звеньев, произведут боевые пуски неуправляемых реактивных снарядов и выполнят стрельбы из 23-мм пушек и 12,7-мм пулеметов по различным целям на специализированном полигоне.

Летчикам предстоит совершать около 30 вертолето-вылетов в сутки.

К учению привлечен весь летный и инженерно-технический состав авиабазы.

Основными целями подобных учений являются совершенствование летной натренированности экипажей армейской авиации и боевого применения вертолетной техники.

Это что за шушлайка :) у нас летает? http://www.airliners.net/photo/PANH/Cessna-208B-Grand/2222139/M/ неужели пассажырские перевозки?

Шушлайки у вас во дворе стоят... жЫр всякий возят.

Собственно какой вопрос, такой и ответ.

Сию из Иркутска взлетели винты.. УкраинаЭирАльянс-4062... Ан-12 скорей всего.
ни в УВД ни в Mode-S не отбился. Хотя обязан был, т.к. международник.

Ну вот, малая родина скоро со всех навигационных карт и справочников исчезнет((


(Ц0924/13 НОТАМН
Щ)УИИИ/ЩАПЦС/ИЖ/БО/Е/000/999/5453С09904В005
А)УИИИ Б)1306030000 Ц)ПОСТ
Е)ИСКЛЮ4ЕН ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ VOR NIZHNEUDINSK NVD 112.70МГЦ
С КООРДИНАТАМИ 545324N 0990345E. 33
НА ВТ A91, A817, R351, W176, W239, W284, W342 ВМЕСТО
NIZHNEUDINSK VOR (NVD) УСТАНОВЛЕН ПОД SUKOR
С КООРДИНАТАМИ 545324N 0990345E.)
ССЛКА AIP РФ КНИГА 2 GEN 2.5-3, ENR 4.1-4, ENR 3.1-4,76,447,
ENR 3.5-75,110,128,149, ENR 4.3-23, ENRC 10.)

Прилетел из Иркутска. Был на Шумаке. Шикарное место.
Летели туда и обратно Utair-вской восьмеркой (RA-25154). Связь после взлета держал с Черешней на 1 канале, потом по выходу из их зоны перешел на 128.5 с контролем. На КВ с Улан-Удэ не работал. Доклад о посадке по телефону. Телефон как оказалось, только через спутник. У начальника базы трубка от Senao, и таксофон по карточкам. Начальник как оказалось сам из гражданской авиации. Товарищ Грейзе Олег Владиславович и показанный в этой ветке его Еврокоптер 120.

Сегодня в 14:40 вернулся на базу в Оёк

Увеличить
RA-04031 Eurocopter 120B Colibri 1153 N120SG,RF-14002,RA-04031

Правда этот вертолет сейчас в Германии на ТО где-то до августа. Перегоняет он его своим ходом. Кстати Олег Владиславович встречает Ми-8 лично и на всякий случай как говорится висит на поясе авиа-портативка.

На базе весь персонал, включая повара, оснащены LPD-ми. Кстати повар заслуживает отдельной похвалы и восторга. Ей хоть памятник ставить при жизни... Ну да не в этой теме.

Больше из радио-сферы там ничего нет, тишина и благодать! Эфир как слеза! Давно не слышал такого идеального шума! )))

Ах это загадочная точка TEKRO.


Почти все приходящие с запада, через точку GARON, борты заводят на схему Иркутска через эту точку, но для некоторых, особенно те кто первый раз, она становится открытием т.к. она не у всех указана в схемах захода. Уж не знаю чья тут вина, но это продолжается не один год.
Вот сделал небольшую склейку из записей эфира по этому поводу.

ЗАПИСЬ

Никто не знает что это за штука такая?
Непонятная штука