Второй SSJ для Якутии куда-то рванул, на 400 эш.В эфире работает позывным 36803
***
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1223594#post1223594

Увеличить
прослушал событие. чего это он обратно пошел?

Красиво "нарезает"

Увеличить

Неужели он над Медведом летает?

http://pbs.twimg.com/media/A93NIZ5CAAAcjLO.jpg:large

И код у норвегов подходящий

Из внуково вылетел Якут- АФАНАС )))

Из внуково вылетел Якут- АФАНАС )

опять жжот.. )

Вот он, красава!!!!!
Один из них, молодой специалист, на которого возлагают большие надежды.
( кто "в теме", дальше все найдет :-) )

mike2140

спасибо за ссылку, теперь видно кто есть кто ))

Ну ничего, Иван простит. :) И нам веселее.

красиво, парой, словно в боевом порядке, в морозном ясном небе на закате солнца, оставляя каждый свой характерный след, прошли вот эти два типа:



кто такой может быть 1500BB? след узкий, едва, но различимо были две полосы, 134ка? по аналогии вот с этим:

http://www.libhomeradar.org/databasequery/details.php?page=0&qid=18259733&sid=3885823812

Windk
Судя по HEX это он.
UPD: вот он и к нам прилетел :)

ясно, ВИП какой-то летел.

Вчера в небесах над Нижневартовском (~10:30 UTC) наблюдал картину, как пролетел один крупный борт, а вслед за ним догонял другой, более мелкий борт.
На флайтрадаре определялся почему-то только один борт, фин.

Увеличить

von Stierlitz

на два сообщения выше, - таблица, - речь именно об этом, ФР24 не показывает безкоординатных.

как пролетел один крупный борт, а вслед за ним догонял другой, более мелкий борт

только дело было точно наоборот :)

нечто редкое над нами пролетело:
http://fr24.com/ZSDJI

Airline: Aeronexus/Republique de Djibouti
Aircraft: Boeing 767-216ER (B762)
Reg: ZS-DJI
Altitude: 40000 ft (12192 m)
V/S: 0 fpm
Speed: 436 kt (807 km/h, 502 mph)
Track: 297°
Hex: 0088EF

Airline: Roman Abramovich
Aircraft: Boeing 767-33AER (B763)
Reg: P4-MES


Увеличить

Airline: Roman Abramovich


за куском норникеля прилетал )

угнали? http://www.flightradar24.com/2012-12-18/06:58/DLH9FW

угнали?
7700 — авария или другая нештатная ситуация борту
7600 — потеря связи
7500 — захват самолета

Коллеги а получается, что flightradar не все самолеты видит! Только что над головой прогудел борт типа АН-140 с ТВВД, а на радаре его нема.

Да, как раз такие и не видит.

А почему если не секрет?

Sartorius
А почему если не секрет?

Тут написано http://www.flightradar24.com/how-it-works

Интересно, а над США все видно?
Или они фильтруют что-то?

с ТВВД
***
Немного занудного офф-топика. :) ТВВД (турбо-винтовентиляторный двигатель, совмещающий в себе признаки двух видов двигателей — ТРДД и ТВД) на Ан-140 не стоит. Там обычный ТВД (турбовинтовой двигатель). ;)


Интересно, а над США все видно?
Или они фильтруют что-то?
***
Зависит от оборудования самолёта. Говорят, в США полно частных полос, оборудованных ILS, т.ч., там ADS-B-ответчик, в принципе, может стоять и на "Кабе".

Интересно, а над США все видно?
Или они фильтруют что-то

из ссылки выше:

Today, roughly 60% of all passenger aircraft (70% in Europe, 30% in the US) are equipped with an ADS-B transponder

In addition to ADS-B data, we also get data from the Federal Aviation Administration (FAA) in the United States

On the Flightradar24 map, all planes based on FAA data are orange

Ну, интерес и вопрос был больше про FAA, насколько полно они показывают.
Про ADS-B более-менее и так понятно для интересующихся.

WZ109
Airline: Red Wings
Flight: WZ109
From: Moscow, Vnukovo (VKO)
To: Makhachkala, Uytash (MCX)
Aircraft: Tupolev Tu-204-100 (T204)
Reg: RA-64017
Altitude: 31975 ft (9746 m)
V/S: 0 fpm
Speed: 426 kt (789 km/h, 490 mph)
Track: 336°
Hex: 14FA11
Squawk: 0000
Pos: 53.099 / 38.4417
Radar: T-UUMU4

Red Wings (Внуково-Махачкала) с ВНК дошёл до севера волгорадской области и обратно возврат во ВНК. Сию над югом тульской области.

upd:
возврат по метео Махачкалы на 15:00 мск:
Горизонтальная 150 м, вертикальная 60 м , туман, Ксц-0,55 :
http://meteocenter.net/russia_current.htm

RLU7602
Airline: Rusline
Aircraft: Airbus A319-111 (A319)
Reg: VP-BDZ
Altitude: 22325 ft (6805 m)
V/S: -1536 fpm
Speed: 279 kt (517 km/h, 321 mph)
Track: 248°
Hex: 424283
Squawk: 0000
Pos: 45.3644 / 40.254
Radar: T-URKK1

Чартерный рейс Гоа-Краснодар :
http://www.oneaero.ru/FlightInfo/RLU-7602
УКВ:
Руслайн-7602 4:10 мск диспу Ростов-Контроль :" Расчитываем зону ожиданния, ВПР на 1.5 часа, запасной Ростов"
4:17 мск 129.6 диспу Краснодар-Подход :" Расчитываем зону ожидания Рязанская (ОПРС)"

Метео Краснодара в норме на 3:00 мск - горизонтальная-5000, вертикальная - 450, Ксц-0,65:
http://meteocenter.net/russia_current.htm
Руслайн-7602 начал с 4:30 мск кружить в зоне ожидания на 1800 м.
4:54 мск Руслайн четвётый вираж на 500 м. Диспу : "Топлива уже малый остаток"
4:59 мск дисп Руслайну-7602 : "Полоса 0,42-0,45. На полосе слякоть 1 мм"
5:03 снижение на посадку.
5:07 Руслайн-7602 полосу освободил, перешёл под управлением диспа руления.