| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 26 Янв 2019 13:33:36
#
Dimtos
Техники стойки шасси не расчековали.
тыц |
|
|
Дата: 27 Янв 2019 10:31:07
#
чего то борта от Симферополя разворачивает в Адлер, несколько крутятся в ожидании
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 27 Янв 2019 11:22:02
#
в Анапе садятся. погода?
|
|
|
Дата: 27 Янв 2019 14:09:33
#
По данным Gismeteo в Симферополе туман.
|
|
|
Дата: 28 Янв 2019 22:11:59
#
|
|
|
Дата: 29 Янв 2019 09:23:31
#
Dimtos
Ну так как Nordwind переводится? :)
|
|
|
Дата: 29 Янв 2019 19:58:48
#
Nikolay
При чём тут северный ветер?
|
|
|
Дата: 30 Янв 2019 11:01:29
#
Поздновато, но может будет интересно.
В прошлую пятницу, 25-го января днём, самолет Ту-214СР RA-64516 рейса RSD047 СЛО выписывал в районе
Сычевка-Ржев-Бологое "наш ответ Трампу".
К сожалению могу загрузить лишь маленькую копию прекрасного снимка с экрана.
За содержание картинки отвечает автор полёта.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2019/tu214sr-vko-25012019.png |
|
|
Дата: 30 Янв 2019 18:49:34 · Поправил: SSJ (30 Янв 2019 18:59:54)
#
сие взлетает с МВЗ в Люберцах и туда же садится 
не ужели ми-24лл разогнали до 500 км/ч? |
|
|
Дата: 31 Янв 2019 00:06:20
#
|
|
|
Дата: 31 Янв 2019 15:59:03
#
UW8003 /UTP8003 Aerotranscargo
Грузовой (B747), весь путь следует вдоль трасс на удалении ~3-5 км. Что это может быть?
 |
|
|
Дата: 31 Янв 2019 17:45:10
#
UA3LNC
Ну вот, отдохнули сутки и обратно. А двойной экипаж нужен был из-за большой длительности рейса.
Ограничение в 12 часов лётного и 14 часов рабочего времени, если я правильно помню. На 11:56 фактическую продолжительность нужен двойной экипаж, так как учитывается запас топлива и запасные.
olegoldtom
Это может быть сдвиг в координатах инерциальной системы самолёта. По ads-b передаются координаты, взятые из систем самолёта. То есть не обязательно борт действительно летел параллельно трассе, это могло быть только отображение на карте.
|
|
|
Дата: 02 Фев 2019 17:31:34
#
Подскажите почему у него NO CALLSIGN? |
|
|
Дата: 03 Фев 2019 15:17:14
#
iwizard7
Оборудование самолёта не передаёт эту информацию (не введён номер рейса или оно в принципе не способно передавать этот параметр).
|
|
|
Дата: 15 Фев 2019 18:13:59 · Поправил: morze (15 Фев 2019 18:16:35)
#
|
|
|
Дата: 16 Фев 2019 05:57:55 · Поправил: morze (16 Фев 2019 05:58:14)
#
|
|
|
Дата: 16 Фев 2019 23:29:27
#
|
|
|
Дата: 20 Фев 2019 11:17:26 · Поправил: Летучий (20 Фев 2019 11:18:26)
#
А350 высоко забрался.
Увеличить
Я так понимаю на таких высотах можно и на нечетном эшелоне лететь в западном направлении? |
|
|
Дата: 21 Фев 2019 17:41:13
#
Летучий
Нет. Эшелон 430 - это нормальный эшелон в западном направлении.
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 06:29:19 · Поправил: Radiomolotok (22 Фев 2019 06:29:58)
#
Летал 21 февраля в районе Комсомольска на Амуре с 05:09 до 06:55 мск. Что за борт? |
|
|
Дата: 22 Фев 2019 07:41:42
#
Radiomolotok
Что за борт?
Су-95 (SSJ-100).
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 10:17:44
#
Откуда такая инфа?
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 10:25:25
#
Подскажите, а что с SU1883 сегодня было при заходе на посадку в шарике?Три раза уходил. Может слушал кто эфир?
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 11:32:42
#
Подскажите, а что с SU1883 сегодня было при заходе на посадку в шарике?Три раза уходил. Может слушал кто эфир?
Вот тут можно. |
|
|
Дата: 22 Фев 2019 11:36:12
#
Подскажите, а что с SU1883 сегодня было при заходе на посадку в шарике?Три раза уходил. Может слушал кто эфир?
Посмотрел историю, кто Вам сказал что он 3 раза уходил?
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 11:48:19
#
видимо векторение уже считают за уход...
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 11:51:38
#
тоже не вижу три захода у 1883, возможно, Вы рейс перепутали.
А вообще в Шарике сильные порывы ветра!
|
|
|
Дата: 22 Фев 2019 12:02:38
#
Radiomolotok
Откуда такая инфа?
Отсюда |
|
|
Дата: 22 Фев 2019 12:11:07
#
meteorolog
В списке нет этого номера, видимо вообще свеженьких борт
|
|
|
Дата: 25 Фев 2019 20:26:54
#
Странно. Швед SVF646 (102005) сию в районе Великие Луки в сторону Пскова путь держит.
|
Реклама
Google |
|
