Я так понимаю, что кроме Speakera ни у кого в ветке авиационных приёмников нет. (:
Почему нет, я и слушал и наблюдал. Не записывал.

я и слушал и наблюдал.
А Спикер надрывался - транслировал сюда текстом все переговоры зачем-то, кому-то..
Хотя все по месту, в КК, прекрасно слышали всё в прямом эфире и даже чётче, чем Спикер. ((:

Наблюдал, слушал, записывал. Рез-ты (фото и записи) по запросу, поделюсь.

Рез-ты (фото и записи) по запросу, поделюсь.
Дмитрий-К
А почему не на форум?

Много не снимал, был с семьей. Слушали радио, говорят необычно смотреть, когда команды слышно.
На последнем фото левое правое перо су27 с антеннами.

Здесь не получилось, размеры файлов 9 (7-й канал) и 16 (общая запись) мБайт.
Размещаю на стороннем сервере, не вместились. Перекодировано во flac, без правки.

А почему не на форум?
А потому, что п4.3 Правил форума категорически запрещает размещение и обсуждение сведений, ... раскрывающих распределение или использование радиочастот радиоэлектронными средствами связи военного или специального назначения - т.е. частот ... Минобороны ..., а также сведений, раскрывающих организацию или функционирование всех видов связи.. ((:
Да и копилка не потянет такой объём..

Но можно схитрить: "найти" на стороннем интернет-ресурсе и разместить ссылку здесь. Вроде, Правилами не запрещено..

http://www.77.aaanet.ru/files/rm/20131102-104132_1.mp3
http://www.77.aaanet.ru/files/rm/20131102-134102_1.mp3
http://www.77.aaanet.ru/files/rm/20131102-150435_1.mp3
http://www.77.aaanet.ru/files/rm/20131103-102528_1.mp3
http://www.77.aaanet.ru/files/rm/20131103-103049_1.mp3
Растаскивайте, а то там долго не пролежит..

А потому, что п4.3 Правил форума категорически запрещает
077
В данном случае на пилотажные группы запрет не распространяется. Наоборот записи и фотографии приветствуются. Лётчики часто заходят на Радиосканнер послушать себя.

Да и копилка не потянет такой объём..
Запись можно "уменьшить" программой Easy CD-DA Extractor.

В данном случае на пилотажные группы запрет не распространяется
Но там же не только переговоры групп, а и переговоры боевых подразделений ВВС Юга России на первом и пятом каналах. А записи я не обрабатывал.

Запись можно "уменьшить" программой Easy CD-DA Extractor.
Да я и в СаундФордже могу пожать, но тогда потеряется битрейт и будет не так вкусно слушать..
Если что - можно стащить файлы с того сайда (они там долго не пролежат по понятным причинам), выкусить там не относящиеся к группам переговоры, пожать и положить на радиосканер.

Всё, что касается пилотажных групп, содержится в файле "7-й канал". Битрейт не уменьшал, выбрал самые компрессионные настройки. Обработаю фотографии, приложу (парочку).

077
А Спикер надрывался - транслировал сюда текстом все переговоры зачем-то, кому-то..
Хотя все по месту, в КК, прекрасно слышали всё в прямом эфире и даже чётче, чем Спикер. ((
Ну я вот с удовольствием читал всё, что транслировал Speaker. Слушать трансляцию не было возможности, а быть в курсе хотелось. Так что "всё правильно сделал" (с) :)) спасибо.

Разница - слушать "БЕЗ гвоздя" в антенном гнезде потаскушки, над головой или...за несколько сот км от точки.

Olexx
Вон, четырьмя постами выше ссылки на файлы - там есть и то, чего Спикер не слышал в силу условий радиоприёма. Это примерно ещё +66% от того, что он написал. (:

Но Спикер - молодец. Неиссякаемая энергия и желание помогать.

077
Мне актуально было вчера, ДО появления записи. Как, впрочем, и сегодня.

077, эт да - в Волгоград два года подряд АГВП прилетали, Краснодар, а вот в Ростове давно, один всего лишь раз были :(

Дмитрий-К
Спасибо за записи.
Каково среднее время между командами при пилотаже?

Завтра или послезавтра домой с Бурава?

Обещанные фотографии. Не судите строго, что не в теме, просто оцените:

Сфотал после выступлений, я так понимаю это что то вроде музея т.к находится вдалеке от стоянок.

Добрый день землякам. Вот, недавно зарегистрировался. Скачал и посмотрел схемы JEPPESEN (2008) а/п Краснодара, посмотрел на FR, послушал трансляции. И возник вопрос, на который я ответа не нашел.
С севера многие заходят через BALEG и потом не на NZ а куда-то на 4 сразу и на 23L. И вылетают, соответственно, многие с 5R на BALEG причем по схеме BALEG 3C, а не директорно. Те, если я правильно понял, то через BFLEG лежат официальные маршруты. Получается, что карты старые? Или я что-то не так понял?
Кто объяснит?
Спасибо

Добрый день землякам. Вот, недавно зарегистрировался. Скачал и посмотрел схемы JEPPESEN (2008) а/п Краснодара, посмотрел на FR, послушал трансляции. И возник вопрос, на который я ответа не нашел.
С севера многие заходят через BALEG и потом не на NZ а куда-то на 4 сразу и на 23L. И вылетают, соответственно, многие с 5R на BALEG причем по схеме BALEG 3C, а не директорно. Те, если я правильно понял, то через BFLEG лежат официальные маршруты. Получается, что карты старые? Или я что-то не так понял?
Кто объяснит?
диспы спрямляют просто. в эфире пилоты иногда перед вылетом спрашивают у диспов есть ли прямые на ростов.... вот это и есть когда после взлёта борт идет не по трассе а на прямую , так и при заходе на посадку видимо.

диспы спрямляют просто. в эфире пилоты иногда перед вылетом спрашивают у диспов есть ли прямые на ростов.... вот это и есть когда после взлёта борт идет не по трассе а на прямую , так и при заходе на посадку видимо.

Думаю не так. Когда спрямляют - называют курс или точку. А тут на вылете называют маршрут - BALEG 3C - значит этот маршрут где-то прописан

Ну значит так - нашел схему URKK от 13.11.13 - таки да, добавились новые схемы заходов и выходов, в частности, через BALEG. Но все они с пометкой "только для русских" :)

И Геленджик свежий - прикольно, у них есть взлет по 01 в гору с левым креном 20 гр!

Ну значит так - нашел схему URKK от 13.11.13 - таки да, добавились новые схемы заходов и выходов, в частности, через BALEG. Но все они с пометкой "только для русских" :)

И Геленджик свежий - прикольно, у них есть взлет по 01 в гору с левым креном 20 гр!
а ссылка есть на новьё? буду благодарен

Скачал с avsim.su
Схемы выпуск 1323

Скачал с avsim.su
Схемы выпуск 1323

спасибо за ссылку, особенно позабавила надпись "только для русских" ))

Появились новые схемы от 6 января. Там же. Много. :)

122.5 Р-К:
"Свердловский-2968" рейсом Душанбе-Краснодар сию уходит на запасной аэродром - Мин.Воды.
Тип ВС - А-320, б/н VP-BIE. По ФР24 рейс U62968.
Погода в Краснодаре не айс: На 15:30 мск вертикальная 30м, горизонтальная 250м, туман:
www.meteocenter.net/URKK_current.htm

"Аэрофлот-1102" Шереметьево-Краснодар cию уходит на запасной аэродром Анапа. А-320 VP-BJA.

да туман в Краснодаре.
к нам в URRR сию садится RA-85684. говорит часик покружили, погода не позволяет