Ребята, подскажите по АКБ HNN9013D. Это литиевый. Стакан для зарядки HTN9000B.

у меня такой же стакан запросто дружит с литием 9013a (1800мач) и со вторым литием в 2800мач.
время заряда одинаково - 3часа. светодиод - красный около 2х часов, затем час моргает,затем загорается на постоянку.

Romas Bar

Тут дело наверное не в круглосуточном trickle, а в том, что сначала идёт fast ch до дельтапика. И если промежуток между звонками несколько минут, то получается постоянный ФАСТ и до ТРИКЛа просто не доходит. Вот и жарится аккум досмерти...

Ну фэст от трикла отличить легко, на таких ЗУ всегда многоцветный светик.

Но постоянный трикл все равно вреден. Поэтому с трикла рекомендуется снимать. И только первый раз рекомендуют батарею держать 16-24 часа даже на рапидном ЗУ. А потом уже это не обязательно, хотя трикл на несколько часов "дозаряжает батарею".

К вопросу о HTN9000B Это 3 варианта одной модели зарядного стакана.

Увеличить
Уверен в оригинальности только последнего.
О поведении каждого из них с АКБ HNN9013D напишу чуть позже.

Оригинал зарядил до 8.3в. и зажёг зелёный светодиод сразу.
Тот что в середине аналогично.
Самый левый стакан продолжал заряжать без остановки до 8.5в. заряд происходит импульсами, индикация не меняется. Тест прервал.

Fenix

Ну и жесть. Китайчата опасны и их можно отличить по одному только пластику и проводнику от БП.

Fenix
Уверен в оригинальности только последнего.
Совершенно верно, первые два - китай.

Вот разобрал один из стаканов.

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Ещё один разобрал

Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить

Cool

Это 9000D по ходу. А что тревожит-то?? Разобрал свои.

Увеличить

Увеличить

Увеличить

GROT
Разобрал для фото, может кому понадобится.

Ещё зарядка IMPRES есть, может её как нибудь разберу фото выложу.

Еще одно поделие сумрачного азиатского "гения", продавалось кстати на нашем форуме одним из участников ;)

Телефон HTC работает 6.5 лет каждый день. Не скажу, что много трезвоню и лажу в интернете, но все равно зарядка каждые 2-3 дня идет. Стараюсь не опускать ниже 10-15% заряд, но заряжаю от USB компа - просто так удобнее: нет зарядок, не нужна розетка и проч. Но СКОРОСТЬ заряда раза в 2 медленнее родной зарядки. То есть заряжается часа 4 минимум.
Думаю медленная зарядка и продлевает жизнь. Может совпадение, но мне кажется зарядка 4-5 часов лучше, чем заводская за полтора. Такие дела. Скоро 7 лет будет работы. Сколько циклов - хрен знает. Если 100 в год, то в итоге около 700 раз уже.Последний год тяжело идет заряд 80-100%, медленно стало как-то.
Li-Ion 1450 мА·ч

Mexico

Интересное какое решение. И чего там Моторола пыжится с этими зарядными, воно как нужно.)
И ведь заряжает как-то там...

Зависимость количества циклов литий-ионной батареи от степени разряда (depth of discharge, DoD):



Зависимость количества циклов литий-ионной батареи от уровня заряда:



Источник: http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

Вывод: чтобы батарея жила подольше, старайтесь разряжать её не более,чем до 50% заряда.

Решил сделать преобразователь DC/DC 12В - 18В, чтобы заряжать GP360 в дороге от автомобильной сети. Сделал, стал проверять - а оказывается, несмотря на написанные на шильде крэдла HTN9000D угрозы "только специальный трансформаторный БП для питания напряжением 18В", зарядка замечательно работает в диапазоне 12...18В, только ток разный (ниже напряжение - выше ток, как у DC/DC).
В общем, нафиг не нужен мне преобразователь :)
Можно так включать в автомобильную сеть, и все норм.
Зарядил две батареи NiMh HNN9009A, и пару Li-Ion HNN9013D, ток от БП при зарядке 12В 1.18А, при 18В 0.78А

D - возможно от 12 и работает стабильно.
A - B - в зависимости от экземпляра стабильно запускались какие то от 12.6V а какие то - только от 14...