Что значит высотники? Они так-то ниже гражданских летают

Высотники, значит самолёт оставляет инверсионный след, который долго не расходится. Летят в одном направлении несколько бортов с промежутком в десятки минут, иногда параллельными курсами. Визуально практически невиден, похоже высота около десятки, в бинокль можно заметить большой размах крыльев.
Почему думаю, что военные? Часто, после подобных пролётов вскоре, по ящику объявляют каких нибудь о учениях, волнениях и тому подобное.
А пассажирские самолёты визуально видно лучше и маршруты другие.

Вчера с работы шел видел его.Низко прошёл над городом,скорее всего заходил на посадку в Кневечи
Блин, кого его? Ту-95МС отродясь в Кневичах не садились и никогда не сядут.

Высотники, значит самолёт оставляет инверсионный след,
Вы какую-то ерунду сочиняете! Наличие инверсионного следа абсолютно не зависит от высоты полета. Зайдите хотя бы в гугл и поизучайте.

След от ТУРБОВИНТОВЫХ двигателей выглядит совсем иначе, чем от реактивных.
http://russianplanes.net/id100844



Еще раз повторю - никогда Ту-95МС над Питером не пролетают. И с интервалом в десятки минут они не летают, как и другие. Это просто ОГРОМНЫЙ интервал. А ветка эта именно о них...

p.s. крейсерский эшелон полета Ту-95МС 7500-8100 метров

Блин, кого его? Ту-95МС отродясь в Кневичах не садились и никогда не сядут.
Сейчас мож и сядут так как к самиту взлётку новую сделали,но утверждать не буду.Направление полёта было в сторону Кневечей.А вообще они садились на базу которая расположена возле Угловского залива.Над которым вояки взлетают и садятся.

МОСКВА, 24 апр — РИА Новости. Российские стратегические ракетоносцы Ту-95МС в сопровождении истребителей МиГ-31 отработали полеты над нейтральными водами Северного моря, сообщил журналистам в четверг представитель ВВС полковник Игорь Климов.
Дальняя авиация России регулярно выполняет полеты над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана. Нередко это вызывает возмущение соседних стран, например Японии, которая только с начала апреля несколько раз поднимала свою авиацию по тревоге.
В Минобороны России же постоянно подчеркивают, что все полеты выполняются "в строгом соответствии с международными правилами" и не нарушают границ других государств.
"Маршрут полета проходил над нейтральными водами Северного моря, вдоль Кольского полуострова. Самолеты пролетели более 12 тысяч километров. Продолжительность полета превысила 16 часов", — сказал Климов.
Экипажи тренировались выполнять полеты над безориентирной местностью и дозаправку в воздухе. Сопровождение бомбардировщиков осуществляла пара истребителей МиГ-31, а взаимодействие осуществлялось посредством "летающего радара" А-50.
http://m.ria.ru/defense_safety/20140424/1005221062.html

...Нередко это вызывает возмущение соседних стран,...
вот здесь тоже "некоторые" возмущаются по этому поводу.

Регулярно ТУ-95 пролетают в направлении Север-Юг над г.Зеленодольск (Татарстан)

Российские стратегические ракетоносцы Ту-95МС в сопровождении истребителей МиГ-31 отработали полеты над нейтральными водами Северного моря

Фотоотчет от RAF

meteorolog
Что-то 31-х не видать совсем.

MAMADU
если это отчет от RAF, какие на их снимках могут быть 31-е?! Если только полет в один конец...

cemichael
Это Вы мне вопрос задаёте и очередному ляпу из серии "журналисты зажигают"? Кстати говоря, над дремучестью журно-лиц, именно в таком ракурсе представившим отработку задач нашей авиацией, на ряде профильных забугорных форумах кто только и как не стебался.

Американские ПВО снова зафиксировали вторжение российских военных самолетов в воздушное пространство США.
Как сообщает Washington Post, 9 июня четыре стратегических бомбардировщика дальней авиации Ту-95 и два самолета-заправщика Ил-78 ВВС России появились на американских радарах в районе Алеутских островов в штате Аляска.

После того, как для их перехвата были подняты истребители F-22 ВВС США, два российских самолета развернулись предположительно в сторону своей дальневосточной авиабазы в Анадыре, а остальные два продолжили полет в юго-восточном направлении. В 21:30 они вторглись в северную зону ПВО США у берегов Северной Калифорнии.

На перехват их были направлены два американских F-15, после чего российские машины развернулись и направились в западном направлении в сторону своей авиабазы.

Фотограф
четыре стратегических бомбардировщика дальней авиации Ту-95 и два самолета-заправщика Ил-78 ВВС России появились на американских радарах в районе Алеутских островов в штате Аляска.
В качестве диссонанса.
При наличии гораздо больших возможностей и ресурсов такие же демополёты со стороны оппонентов не применяются, а если и случаются, то их маршруты гораздо менее агрессивнее.

Такие полёты у оппонентов не применяются т.к. у них нет техники такого класса с такой дальностью.

В качестве диссонанса. При наличии гораздо больших возможностей и ресурсов такие же демополёты со стороны оппонентов не применяются, а если и случаются, то их маршруты гораздо менее агрессивнее.

«демополёты»
Это правильнее называть боевой учёбой, тренировками, учениями и т.д. Задействуются многие службы во многих регионах: обеспечение, связь, поддержание готовности запасных и мн. другое. Терминами «демополёты», «обозначение присутствия» и пр., вояки (наши и не наши) кормят свои правительства, чтоб нормально финансировали.

При наличии гораздо больших возможностей и ресурсов...
Правильно. У супостата – набор рутинных процедур, подбираемых как в лего под заданный сценарий. У нас – каждый раз куча согласований и определение бюджета мероприятия на очень высоком уровне. Иногда – с попом, lifenews и оркестром.

такие же демополёты со стороны оппонентов не применяются
Применяются. И как бы не чаще. И пустыми тоже летают (как и у нас – в частн. контроль точек). Из боевых, ближайшие из известных: в начале июня и три дня назад – в Европе (координация, испытание новых ср-в связи с товарищами на местах, две недели болтались); в мае – в очередной раз дёргали китайских граждан; в апреле - B-52 и B-2, 20-часовое беспосадочное мероприятие (в части B-52), скоординированная атака полигона на Гавайях. И так каждый месяц как минимум. Следующий - через ~ неделю.

если и случаются
Два городка: Shreveport и Warrensburg. Там тоже есть любители поинтересоваться. Особенно университетские, рядом со вторым. Мониторят УКВ, но больше UHF. Да и в славной Одессе тоже слушают. Полётов – много. Особенно 52-ых. Нередко борты отсутствуют неделями.

их маршруты гораздо менее агрессивнее.
Китайцы так не считают. Последний большой скандал с USAF был в ноябре прошлого года. Вообще же «агрессивными» такие полёты делают журналисты. По сути, это рядовое нормальное взаимодействие. Они узнают о наших бортах в момент взлёта и выхода за пределы тренировочных зон ( - значит не местный УТП) – прикидывают сценарии и спокойно ждут, никаких сюрпризов. Мы, аналогично, – тоже: если, взлетев с Уайтмана чудище не двинулось на ближайший север, а полетело западнее Салины или восточнее Элдона, то есть смысл предполагать дальнее путешествие. Агрессивность включают, когда под это дело хотят выбить доп. финансирование ПВО (как после наших медведей в Шотландии) или просто в очередной раз пугнуть своих избирателей.
******************

Такие полёты у оппонентов не применяются т.к. у них нет техники такого класса с такой дальностью.

нет техники такого класса
Существует громадная программа по модернизации B-52 (напр.). И выполняется она не на бумаге. Отчеты об испытаниях появляются ежемесячно и в нашем Отечестве читаются как фантастический роман.

… с такой дальностью
В-52:
1956 г., беспосадочный полёт с дозаправками в воздухе, дальность 25000 км за 31,5 час;
1957 г., беспосадочный полёт с дозаправками в воздухе, дальность 39165 км за 45 часов;
1962 г., беспосадочный, без дозаправки, 20177 км за 22 часа.
Боевой радиус: 7 210 км Перегоночная дальность: 16 090 км
B-2 Дальность полета: макс.: 11100 км, боевой радиус: 5300 км
- это из wiki, в военных справочниках есть и другие, но схожие цифры.

Ещё по дальности. Упомянутый полёт медведей к Алеутским о-вам. Ортодромия по подскокам: Угольный - Алеутские о-ва ~1500км; Свая - Алеутские о-ва ~ 4400 км. Можно накинуть ещё ~ 15% (почти всё над водой, обходить там кроме Японии мало что есть).

Применяются. И как бы не чаще.
Приведите статистику, плз, где и когда они применялись в 2013-2014 годах на таком же удалении от госграниц, как в случае с нашими (50-100 миль). Будет интересно послушать.

to Mamadu

Примеры вроде ювелирного пролёта B-52 терр. Науру по пути на австрал. базу Дарвин (2014, скандал) не привожу.
Два самых ярких.:
2013 г., ноябрь. Два B-52. Пролёт бесполетной зоны, объявленной Китаем над спорными о. Сенкаку через два дня после заявления министра обороны США, что они не признают эту зону китайской.
2014 г., февраль. В-52 с Гуама. Длительное нахождение (не пролёт) в зоне Вост.-Корейского залива, мин. дист. от берега 30 миль. Из-за этого чуть не сорвалась запланированная встреча семей сев.и южн. Кореи.
Оба случая – прямая политика – военная «отработка» конкретных конфликтных ситуаций/территорий.
Подобных примеров с российскими ВВС не знаю. Если знаете – приведите.
Пролет мимо Шотландии или подход к Алеутским о-вам по сравнению с упомянутыми – визит вежливости.

Хворов, 2002 г.: В обязательном порядке уведомляем представительства всех государств, вблизи территориальных вод которых выполняются полеты. И все же наши полеты постоянно вызывают негативную реакцию. На дипломатическом уровне никаких официальных претензий не предъявляется, так как нарушений с нашей стороны нет, а шум обычно поднимают СМИ. Такое морально-психологическое давление – это тоже своего рода один из видов ведения боевых действий.

Зелин, 2007, назвал бредом рассуждения о том, что полеты российских бомбардировщиков связаны с дипломатическим скандалом между двумя странами. «Мы заранее планируем полеты бомбардировщиков в международном воздушном пространстве по программе боевой подготовки, как минимум, за полгода. И заранее предупреждаем об этом заинтересованные страны», процитировал слова главкома его помощник.
Не известно, в каких случаях уведомляли, в каких нет, но любители раздуть скандал и навесить ярлык агрессора бывают всегда.

ChowChow
Скажите, а где роль и место России, которой чем-то там грозят, в этих амеро-китайско-корейско-японских гамбитах?
Науру-это конечно же серьёзно для России, очень.

Mamadu
где роль и место России ...
– это клубный форум :) Я – пас. Не интересно.
... которой чем-то там грозят
Я не считаю, что России кто-то чем-то там грозит.

Пара ТУ-95 пролетели на восток . Шли высоко, на 124 000 их не было.

слушайте 5 канал и прочие;) сейчас учения А-50 корректирует целенаправляет на данный момент.

Щас прошло 2 95-ых с интервалом в 15 мин строго на север еще вечером 1пролетел как всегда с Энгельса на 128.5активно отмечаются

Сейчас двое суток очень активная полётная работа по "каракулю" с ВТА. В фатерленде вообще много интересных бортов в последнее время- АН-124, ИЛ-20, местные не в счёт естественно.

У нас они частенько летают, но насколько я знаю они работают не на гражданских частотах.

12.07.14. Наблюдал над Гурзуфом.

~10.30msk. Прошла пара в северо-западном направлении,примерно через час пошли обратным курсом,минут через 30 ещё один тем же курсом в сторону континента.В живую ранее не наблюдал, но перепутать с чем то сложно,особенно впечатляет звук работающих двигателей.

Видел их над Темрюком - шли на запад высоко, на 6-7, но инверсии не было. В 10.10 прошла пара, через 30 ещё один. Через два часа обратно с тем же интервалом.
Судя по всему, это было:

В Черном море в рамках плановых учений военнослужащие Черноморского флота отработали нанесение ракетного удара по отряду кораблей условного противника.
«Удар» осуществили ударная авиационная группа стратегических бомбардировщиков Ту-95 МС во взаимодействии с самолетами Су-27 и Су-24, кораблями и береговыми ракетно- артиллерийскими войсками

«В ходе выполнения боевого упражнения использовался самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 в сопровождении самолетов прикрытия Су-27. По плану учений самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 отработал задачи обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов учения о воздушной и надводной обстановке, а также задачи управления самолётами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели», – сообщили в пресс-службе Минобороны.

«Синхронно» с самолетами стратегической авиации нанесение удара по условной цели отработали самолеты Су-24 морской авиации, корабельная ударная группа из трех ракетных кораблей и расчеты береговых ракетных комплексов «Бастион» Черноморского флота.

Интересно -эти красавцы при дальних перелетах используют для р/обмена НС-1 или это все в прошлом ?

Истребители Японии поднялись по тревоге из-за двух самолетов РФ

Истребители военно-воздушных сил самообороны Японии были подняты по тревоге из-за приближения двух российских самолетов-бомбардировщиков Ту-95, говорится в сообщении Объединенного штаба сил самообороны.

Согласно предоставленным в пресс-релизе картам полетов, маршрут пролегал над акваторией Японского моря с севера на юг до границ Восточно-Китайского моря, а затем над Тихим океаном вдоль восточного побережья японского архипелага. После этого воздушные суда ушли в направлении Сахалина.

Нарушения воздушного пространства Японии зафиксировано не было. Официального комментария японского МИД пока не обнародовано.

Минобороны РФ неоднократно заявляло, что при плановых полетах над нейтральными водами в акваториях Японского моря и Тихого океана самолеты российских ВВС и морской авиации не нарушают воздушное пространство Японии.

20 минут назад над Саратовом прошел 95мс. Отмечался на 124.0. Курс на запад. Похоже с Энгельса стартанул, судя по следу. Звук бесподобен, несмотря на большую высоту.

Пара Ту-95 прошла вне трасс, над Тверской областью, в районе Лихославля.