в 10:00 из Платова первый вылет
Про 11 же говорили..
Расписание на 7.12

Вертикальный на 11500м и 830кмч ?!
https://www.flightradar24.com/SDM6114/fc0d32f

Увеличить

У таксёров завтра праздник!

Похоже надолго будет у них праздник...

В пору ветку создавать аналогичную "Весело сейчас в Шереметьево на Платове" :

7 декабря новый аэропорт "Платов" начнет работу в штатном режиме. Но, увы, добраться до новой аэрогавани на общественном транспорте из Новочеркасска пока невозможно.

- До конца этой недели новых рейсов с автостанции Новочеркасск не запланировано, - сказали Cityug.ru в диспетчерской службе автовокзала. - Появится рейс или нет, когда аэропорт начнет работу, мы не знаем.

В диспетчерской службе ТНК "Новочеркасск" также пока ничего не знают о том, на каком автобусе, когда и откуда можно добраться в новый аэропорт.

- Пока данных о новом маршруте у нас нет, - сказал дежурный диспетчер. - Возможно, маршрут появится, когда аэропорт уже будет работать, но когда точно - пока неясно.

В службах такси Новочеркасска стоимость поездки из центра города в новый аэропорт "Платов" оценивают в 350-400 рублей, в зависимости от точки заказа.
Стащенно отсюда

Бардак конкретный!

NORD73
Тут продолжуха:
https://vk.com/airportplatovrostovdon?w=wall-94530465_4729

В Ростове туманчик, видимость 3 км. дальше - попа.
Не вижу даже посадочных на глиссаде ВПП22, а раньше видел.
Что будет завтра - ХЗ. Какой форекаст?

"Веселье" паксов на Платове только начинается :

Организацию автобусных маршрутов из Ростова в Платов назвали «вопиюще безграмотной»

Шаттлы начнут курсировать 7 декабря
06.12.17
С критикой маршрутов пассажирских автобусов между аэропортом Платов и Ростовом выступили эксперты портала «Ростов-Транспорт.Инфо».
Напомним, что с 7 декабря пассажирские автобусы между аэропортом Платов и Ростовом будет курсировать по двум маршрутам — № 285 и № 286. Маршрут № 285 будет ездить от Привокзальной площади по Левобережной, далее по М4 «Дон» — по автомобильной дороге «Северный обход Ростова» и далее по Южному подъезду к аэропорту Платов, в прямом и обратном направлении.
А маршрут № 286 будет следовать от остановочного пункта «Октябрьская площадь» (Пригородный автовокзал) — по проспекту Шолохова — М4 «Дон» и далее по Северному подъезду к аэропорту Платов, в прямом и обратном направлении.
По информации министерства транспорта Ростовской области, на указанных маршрутах будет минимальное количество остановок. Так, промежуточная остановка на маршруте № 285 предусмотрена в Аксае на улице Западной (трасса М4 «Дон» в районе переходного моста). На маршруте № 286 будет две остановки — в районе старого аэропорта Ростова на Шолохова (остановка по требованию) и в посёлке Красный Колос на М4 «Дон».
Такую организацию эксперты портала «Ростов-Транспорт.Инфо» назвали вопиюще безграмотной. По их мнению, концепция обслуживания аэропорта Платов поменялась «от плохой к ещё худшей».
Во-первых, на маршруте от Привокзальной площади нет ни одной остановки в центре Ростова. Во-вторых, ранее предполагалось, что маршрут № 286 поедет по Орской, минуя магистраль М4 «Дон». А нынешний вариант предполагает возможность оказаться в пробке, подчёркивают они.
Кроме того, увеличен интервал движения: ранее говорилось об одном микроавтобусе раз в 20 минут.
«Вкупе с малой вместимостью автобусов (в среднем, 18 мест), провозная способность всего транспортного сообщения с Платовым составит всего 36 пассажиров в час и даже меньше того. Это намного меньше пассажиропотока аэропорта. Одним словом, транспортное обслуживание Платова полностью провалено», подчёркивают в «Ростов-Транспорт.Инфо».
С этим мнением согласен и транспортный эксперт Travel.ru Юрий Плохотниченко. «К сожалению, приходится констатировать, что областной Минтранс полностью провалил работу по организации транспорта к новому аэропорту. Из одного из лучших по транспортной доступности в стране ростовский аэропорт уже в четверг станет одним из худших», цитирует его слова портал.
Он также сетует на рейсы раз в полчаса и реже, отсутствие расписания как такового и остановок в центре города и у крупных гостиниц нет.
«Вместо разнообразия трасс оба маршрута пущены по М4 в её самом пробочном месте перед Ростовом, и одна и та же пробка может застопорить обе линии. Пассажирам с севера и востока области предлагается вместо пересадки у аэропортовой трассы буквально в паре километров от ВПП сначала проехать без остановки ещё 13 километров в сторону Ростова до Красного Колоса, а затем возвращаться эти 13 километров обратно к аэропорту», считает он.
Юрий Плохотниченко называет маршрутную схему издевательством над авиапассажирами, встречающими, провожающими, а также сотрудниками аэропорта и авиакомпаний.
Отсюда

Транспорт в новый аэропорт Платов организован вопиюще безграмотно

Одним словом, транспортное обслуживание Платова полностью провалено, и прибавить к этому нечего. Поневоле приходит в голову мысль, что областной Минтранс по каким-то причинам заинтересован в резком снижении пассажиропотока в Платов, чиня путешественникам столько неудобств.

Следствием всего этого будет транспортный коллапс в самом начале работы нового (отличного по большинству прочих параметров!) аэропорта, массовые опоздания на рейсы и крупные расходы на такси, существенное падение спроса на авиаперелеты из Ростова и отток пассажиров в аэропорт Краснодара и на наземные виды транспорта
ТЫЦ, Источник

Надеюсь, хватит ума УРРР не тушить..

Ростов-круг 121.2 освободили.
После взлёта со 119.7 сразу переходят на Ростов-подход 128.2
Платов-Круг идёт на один балл, очень тихо, но разборчивость приемлемая.

В эфире срач.
Присоединился Дорожный.
Каша, ругань.

Вертикальный на 11500м и 830кмч ?!
Это Гольфстрим. :) Когда то на вертушке бортовой такой был, потом передали Гольфу. На ФР24 забавно было смотреть как вертушка несется ))

Сегодня проверка радиосвязи Платова с Дорожным отменяется (=
Понеслось

127.1 теперь руление в УРРР

Первый на Платов уже в полёте:
https://www.flightradar24.com/PBD107/fc21f71

Прямая трансляция:
https://vk.com/feed?z=video-128248569_456245903%2Fvideos-128248569

Ростов-Подход зовёт Платов-Подход. Провели два подхода QSO меж собой. Ростов-Подход спрашивает у Платова-Подхода "У вас есть городской номер тлф, ну хоть какой нибудь у вас там номер тлф имеется?"
Опупеть "офигенная" у них организация передачи управления меж двумя аэропортами. Подготовка передачи управления - единица с минусом. Не знают заранее даже номера тлф смежников....
Где заранее тренировки передачи управления? Всё на ходу познают.

Шухер на всех частотах.

107-м управляет РОСТОВ, а не Платов! ((=

Бардак! Какие-то все в растерянности, ищут хором куда подевался РП :)

Последний взлетает с УРРР:
https://www.flightradar24.com/AFL1159/fc24019

RA-01877 взлёт с УРРР на Платов

За штурвалом собственноручно Гвенетадзе Георгий Зурабович
Генеральный директор ООО "Югтранс"



Победа 107 - заход точно наз Шахтами на 1000м. И началась в Шахтах сладкая жизнь (=
Выход, кстати, часто через Новочек. Тоже не весело, когда двигло на взлётном режиме.

Аэрофлот-1159 успел свалить из старого УРРР на ШРМ , взлетел в 10:51 мск.
После Аэрофлот-1159 взлетел RA-01877 Piper PA-46-350P Malibu Mirage в 10:55 мск со старого УРРР, перегон частного местного борта на Платов. Дисп борту:"01877 посадка на Платов НЕ ранее 11:00 мск! Посадка на Платов векторением"
Да блин, разве сможет за...5 минут пайпер вентиляторный дойти со старого УРРР и сесть на Платове:) В запарке диспы.

Сел.
FR потелял его за 500м до торца ВПП

ATISы вырубили.

Азимут прёт на Платов с Новосиба. Посадка на полосу 23, за ним Аэрофлот-1162 на Платов с ШРМ.

Во номер! АТИС на Платове не работает сию...
ПЛАТОВ-ВЫШКА на 119.7

NORD73
https://www.flightradar24.com/A4220/fc1ee8c

Ага. Только хотел написать
Но не на Платов. У него RVI стоит и курс не на Платов.

В общем, с шестиста метров уже не хапает его SDR.
Всё. Руление похерено.

Шахтинцам повезло- заходы на Платов прям над Шахтами.
Со старого УРРР на Платов сию перегон Супер-пупер джета Азимута - 8001.

NORD73
Ух ты!
T-URRR10 хапнул на РД борт!
https://www.flightradar24.com/AFL1162/fc21ef5

NORD73
Шахтинцам давно "везёт", после закрытия Украины, большинство трасс пролегает над городом...
Стоит поднять глаза к небу, чуть ли не каждую минуту самолёт летит...

Первый стартанул:
https://www.flightradar24.com/PBD108/fc26518

Вот такие крендели на выходе: сперва Кило-Альфа (КА), теперь на Морозовск

Увеличить

На специализированных сайтах появилась метеоинформация по аэропорту Платов (URRP) - сводки МЕТАР, ТАФ, но только во внутрироссийском обмене (несмотря на то, что аэропорт вроде бы международный).

В международном обмене (и на общедоступных сайтах) по-прежнему URRR идёт.

В Ростове туманчик, видимость 3 км. дальше - попа.
077

Видимость 3 км - это дымка.
При "туманчике" видимость менее 1000 м.

ну что там в эфире? на платове наверно с портативками борты будут принимать? мощности нету

NORD73
Ура!
Ты не поверишь: я в бинокль только что увидел заход https://www.flightradar24.com/UTA367/fc24db8
То есть, мне отлично видно глиссаду ВПП23.
Не так отчётливо, как УРРР, но очень сносно. По крайней мере, в ясную погоду можно будет видеть даже посадочные фары и на посадке и на взлёте.
Платов у меня аккурат через Крестовку получился. А тут всё открыто.
Да ещё и никогда против солнца не будет. Фюзеляжи всегда освещены с южной стороны, видно отчётливо.

NORD73
"Веселье" паксов на Платове только начинается :
Организацию автобусных маршрутов из Ростова в Платов назвали «вопиюще безграмотной»
Повезло мне вчера на УРРР приземлиться, видел как вертушки разлетались - Ми-2 сразу после нашей посадки, Ми-26 "разогревался".

077
Вот такие крендели на выходе: сперва Кило-Альфа (КА), теперь на Морозовск
Построили в нескольких километрах от границы с потенциальным членом НАТО, а самолеты теперь как истребители кренделя выделывают

Всё, хайп по началу функционирования прошёл.
Можно возвращаться к настройке антенн.
Ибо теперь всё хреново.

ATIS 132.400 в Платове. Слышу на 1-, разборчивость 10%
121.7 - ниже одного балла, с открытым ШП, разборчивость 5%
АТИС мы потеряли.

UPD
ХА! В Платове ОДНА машина сопровождения ((=