Здравствуйте! У меня есть текст, в котором автор пишет буквально следующее: "В начале 70-х на срочной службе в полку радиоразведки советской армии подслушивал переговоры американских баз в Европе с самолетами, каждый день в течение двух лет записывая позывные: Keflavik air-ways! Keflavik air-ways!"

Позывные, мягко говоря, насторожили - а не перепутал ли человек в эфире airways с airbase? Но автор уперся и утверждает, что именно так, как он написал, всё и было. Мне это дело надо проверить. На новиковском VIF2.NE посоветовали обратиться к вам, что и делаю. Поможете?

Правильно air-ways! Это означает маршрут (трасса) полета самолета.

А почему "маршрут (трасса)", а не "маршрутЫ (трассЫ)", коль wayS? Но не суть. Вы не поняли. Мне не надо "как правильно", мне надо "как бывает на самом деле". Например, формально правильное "действенный огонь" у нас никогда не употребляется - всегда говорят "действительный огонь". И т.д. Я спрашиваю о том, слышал ли кто-нибудь в эфире подобное в качестве позывного?

Да, есть такое

Спасибо! Хоть и удивили. Зря, я, выходит, автора в плохом слухе подозревал :-) Ведь слушающий был солдат-срочник, а говорящий - отнюдь не диктор с БиБиСи.

Хотя, вот пришло свидетельство другого источника: "По-поводу "Keflavik air-ways!" я получил ответ от одного знакомого, бывшего летчика НАТО, который и сам часто летал с этой базы. Он считает, что это домыслы непрофессионала. Таких позывных быть в не могло в принципе, поскольку это сочетание не означает ничего конкретного, а такого в воздушной коммуникации избегают. Позывные звучали как "Keflavik airbase!" (при приближении к военной базе "гостей", т.к. у "своих" были свои позывные)". Получается, источник ненадежный?

Разговор идет не о позывных а/б, а об трассе полета.
Или я что-то не понял?

В исходном посте "в течение двух лет записывая позывные".

В р/с ВТА, самолеты НАТО исплбзуют поз. а/б аэродромными указателями,
или открытое наименование а/б.
В данном случае, если самолет идет по международной трассе (трассе ИКАО)
он может использовать фразу "Keflavik air-ways!"

Т.е., самолет, дающий в эфир "Keflavik air-ways!", этой фразой указывал диспетчерам маршрут своего движения? Я правильно понял?

Птицын
Совершенно верно.
Ведь самолеты ВТА НАТО могут не только перевозить грузы,
но на их борту могу находиться должностные лица (VIP-персоны)
от полковника, до "толстого" (полного генерала).
И как правило они иду по международным корридорам

Оказывается, слово "позывной" сбило с панталыку. Слышать-то фразу про airways автор действительно слышал - просто, видимо, не знал, что она не является позывным. Понял, еще раз спасибо и, как у вас принято, 73! :-)